굴러간당

Q/A 모Y 대신 모3 시승해도 상관없죠? 14

2026-01-19 09:15:20 222.♡.88.5
적풍1

YL나오면 구매하려고 미리 Y시승을 알아보니 시승차는 3만 가능하네요


원페달 느낌과 정체구간 붕끽 정도가 주요 관심사인데


Y대신 3으로 시승해도 그 부분은 동일하겠죠?

적풍1 님의 게시글 댓글
하리~
IP 222.♡.130.114
01-19 2026-01-19 09:24:10
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체크하고 싶으신 부분만 본다면, 3을 타보셔도 괜찮을듯 합니다.
공링민
IP 223.♡.85.3
01-19 2026-01-19 09:25:46
·
3에도 회생제동 감소됨 옵션이 있는지 모르겠네요

모Y 의 경우 회생제동 감소됨 하면 내연느낌 80% 까지 나서 적응 할 것도 없었습니다
바다구나
IP 115.♡.106.184
01-19 2026-01-19 09:34:53
·
좀 다르긴 합니다
피지컬 자체도 다르고
회생제동 양 조절이 모델3는 아직 없어서요
PS44444
IP 119.♡.4.43
01-19 2026-01-19 09:36:55
·
테슬라 시승 구간에서 붕끽을 시험하기가 쉽지 않더군요. ㅠㅜ
따라란!
IP 104.♡.45.123
01-19 2026-01-19 09:45:11
·
@PS44444님 제가 여의도에서 모델 S 플레드 시승했다가 시속 15로 기어다니고 돌아왔습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
적풍1
IP 222.♡.88.5
01-19 2026-01-19 09:51:01 / 수정일: 2026-01-19 09:51:24
·
@따라란!님 좋은 정보 감사합니다 ㅎ
당연히 평일이셨죠?
따라란!
IP 104.♡.45.123
01-19 2026-01-19 09:57:54
·
@적풍1님 아마 금요일이었을겁니다. 음성인식으로 "귀 접어"(사이드미러 접기) 시켰는데 정작 그 어떤 음성명령으로도 사이드미러 펴는게 안 돼서 엄청 당황했던 기억이 나네요 ㅋㅋㅋ
PS44444
IP 106.♡.11.233
01-19 2026-01-19 10:22:54
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@적풍1님 붕끽을 체험하려면 길이 적당히 막혀야 하는데 그게 쉽지 않더라고요.
Forecasting
IP 221.♡.227.40
01-19 2026-01-19 10:09:17
·
시승하면서 붕끽은 어렵겠죠.
리릿
IP 112.♡.240.85
01-19 2026-01-19 10:33:56
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아니요. 원페달 느낌 다릅니다.
브레이크가 바뀌었거든요.
ckhoon
IP 1.♡.80.120
01-19 2026-01-19 10:47:30
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시승 1시간정도 해봐야 주행감에 대해 느끼기는 참 어렵더라고요. 그냥 공간감과 운전석 시야 보는정도. 나중에 내 차 되면 또 다릅니다.
이중선체
IP 118.♡.225.163
01-19 2026-01-19 11:29:11 / 수정일: 2026-01-19 11:29:20
·
승차감이랑 붕끽은 느끼기 어렵습니다
원페달은 감소됨모드일경우 차이가 있긴 하지만
전기차 자체에 대한 느낌을 느껴 보기에는 그럭저럭 타볼 가치가 있습니다 (모y 회생제동 감소됨 모드는 모3에서 확인이 안됩니다)
Mr.holiday
IP 112.♡.187.51
01-19 2026-01-19 11:46:58
·
음 여의도 호텔 주차장에서 나올때 붕은 아니고 끽 체감은 상당하던데요 ㅋㅋ
회생제동이 빡빡해서 적응이 정말 어려웠던 기억이 납니다.
시승시 가장 체감이 됐던 부분은 중고속으로 달렸을때 안정감과 차음성이었네요..
소리 차단하는게 진짜 이렇게 큰 장점일줄 몰랐습니다..
고양이나는없어
IP 116.♡.174.176
02-22 2026-02-22 13:19:20
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