요즘 현대나 gv90같은것들 가격얘기로 말많던데
대중차야 뭐 그렇다쳐도 제네시스는 큰영향이 있을지
Gv80가격 당시 생각나네요
당시 한참 gv80카페에서 많이 상주했었는데
가격 6000-8000정도 할거라고하니
당시 사람들 엄청뭐라했던
제가 차가격이 저기사대로 나올수밖에 없다 했는데도
현대 직원이냐 왜기업 쉴드치냐고 뭐라해서 스트레스받으면서도 재밌었네요
당시 bmw 630i가 가격이 그비슷한 가격대라
가격이후 그돈이면 630i 얘기했던게 생각나네요
Gv90도 말 나와봤자 뭐 출시초기에만 나오고 끝날거같네요
g90도 잘만 팔리고 있죠..
아무 옵션 안넣어도 9천만원이 넘는
gv80 블랙 g80 블랙도 꽤나 보이고요
그럼에도 2025년 기준으로, X5판매량이 GV80 3.5T보다는 높더라구요.
3.5T가느니 X5/GLE란 이야기니까요...
근데 GV90이 진짜로 1억 초반 스타팅에 2억이면,
EQS랑 가격이 겹치거나 오히려 GV90이 더 비싸지 않을까요.
GV80이 풀옵 1.5억정도에 시작가격이 9천. 옵션 좀 넣고 1.2억인 상황이랑 비슷한 것 같은데요.
아마 훨씬 덜 팔리지 않았을까요. 지금도 3.5T는 X5보다 판매량이 낮으니까요...
GV90 솔직히 넘 비싼 것 같습니다. GV80쿠페 꼴 나지 않을까요.
뭐할인해서 1억초반까진 갔는데 추후모델들이 그렇게 까지 할인할거같진 않아서 아직은모르겠네요
팝콘각입니당
심장병을 앓고있는 350h보다는 가격대비 출력이나 공간의 장점을 갖고있죠... rx을 타겟팅하니 잘된거라 생각됩니다.
더 올리면 안사고 싶을것같습니다..
"쟤네 시 쓰냐?" 라고 조롱하던 글이 생각나네요.
아무리 비싸도 현기의 플래그쉽을 사는 안정적이면서 보수적인 고객 꽤 많은데, 과연 전기라도 살런지..
전기차, 하이드리브,내연차 모두 다른 브랜들 보다 싸면서 성능 좋게 만들고 있는거 같아요..
다만, 경쟁상대가 너무 크죠
거기다 친환경차는 친환경차 하고만 비교하려고 하는 분위기가 좀 있는데
오로지 '고가의 친환경차'만 타게팅 하는 소비층 생각보다 없습니다. 차 가격 금액대가 비쌀수록 아 이럴거면 그냥 S클 가자, 7시리즈가자, GLS, 카이엔, X7 사자 하는 소비층이 비교할수 없을 만큼 많아요.
그거 감안하면 페이퍼로만 보면 더더욱 팔기 힘들텐데 그 가격대를 포지셔닝 했다는건 현대가 자신감이 있다는거겠죠.
어찌됐던 나와보면 재밌을거 같긴 합니다.
현기의 가격인상이 놀랍도록 정교한 것 같아요.
알면서도 살 수밖에 없으니까요.