얼마전에 차를 AS보내느라 보내고 출근할때 쏘나타 택시를 타봤는데 뒷자리 헤드룸이 좀 부족하더라구요.
와이드 스크린 계기판 달린건 요새는 택시도 좋구나 하고 느꼈고
뒷자리 레그룸은 쏘나타도 광활하구나 싶었고 (i5보다 훨씬)
그런데 헤드룸은 머리가 닿는구나..
헤드룸이 좀 아쉬웠어요.
얼마전에 차를 AS보내느라 보내고 출근할때 쏘나타 택시를 타봤는데 뒷자리 헤드룸이 좀 부족하더라구요.
와이드 스크린 계기판 달린건 요새는 택시도 좋구나 하고 느꼈고
뒷자리 레그룸은 쏘나타도 광활하구나 싶었고 (i5보다 훨씬)
그런데 헤드룸은 머리가 닿는구나..
헤드룸이 좀 아쉬웠어요.
Excel - ..... - F10 - G30 - Kona EV - Model 3 SR+ - Model 3 Long Range/EV6 - G60 i5
전 허리를 딱 세우고 정자세로 앉는 편인데
머리는 그냥 천장에 닿고
택시 기사는 붕킥붕킥에다가
회생제도 강도 이빠이...
진짜 짜증나서 중간에 내렸습니다