갑자기 2차페리가 나온다던 주인공(언론이 만들어는 헛소문에 불과했지만)인 G70입니다.
역시나 그런거없이 그냥 연식변경입니다.

G70 / G70 슈팅브레이크 2026 변경사항
- 컴포트패키지 기본화 (HUD, 운전석 자세 메모리시스템, 운전석 인텔리전트 시트, 동승석 럼버서포트, 전동식 스티어링휠)
- 후면부 제네시스 레터링을 제외한 모든 레터링 삭제
- 판매 가격 인상 최소화

G70 그래파이트 에디션
- 3.3터보 단일, 지상고 10mm 감소 (민첩성 및 주행안정감 향상, 브레이크 패드 성능 개선)
- 에디션 전용 외장 디자인 (유광 블랙 사이드미러, 19인치 휠, 브렘보 블랙도장 4P 브레이크)
- 에디션 전용 내장 스포츠 셀렉션 (나파 가죽 시트, 헤드라이닝 필러 트림 스웨이드 내장재)
- 에디션 전용 '세레스 블루' 외장 컬러 포함 바트나 그레이, 비크 블랙, 벌리 블루, 마칼루 그레이 매트 총 5종 색상 제공
- 내장 컬러 옵시디언 블랙/울트라 마린 블루 투톤 단일 제공
- 각종 옵션 모두 기본 탑재 (선택품목 : AWD / 와이드 선루프)
그래파이트 에디션 가격
3.3T 후륜 : 개소세 3.5% 기준 5886만원 (AWD 선택시 +247만원)
원격 주차보조도 안되고, 에르고 모션 시트도 없는 제네시스라니...
밑에사진이 세레스블루인지..비슷한거같기도하고.차량색사이랑 휠디자인 멋지네요
그래파이트 풀옵하니 세금까지 6400이군요
GV80.. GV70 견적하다.. G70 견적매보면.. 뭔가 저렴한거같은(?) 생각이듭니다@@
세컨으로 사고싶군요
그러니 현기는 기아 스팅어 단종이 3년이나 되었음에도 G70 단종을 못 시키는 것 같습니다.
- M2 플랫폼 우려먹기
- MLA 헤드램프 미적용
- 앰비언트 라이트 미적용
- 금형 유지로 인해 엉성한 뒷태
- 구형 크레스트 그릴
- V6 3.5T 람다-III 엔진 미탑재(500마력까지 구현 가능)
- 전 트림 LSD 기본화(스팅어 마이스터에는 반영)
- 협소한 공간, 특히 2열 레그룸
고급형 내비 및 ccIC의 부재로부터 오는
- 빌트인 캠2 or 2 Plus
- OTT 서비스
- 무선 폰 프로젝션
- UWB 기반 디지털 키 2.0
- HDA2 및 원격 전/후진
- 정전식 감지 스티어링 휠
- 뱅앤올룹슨 및 돌비 애트모스 음장
- e-하이패스 및 진보된 인카페이먼트
몽땅 배제