몇달전에 질문글 하나 올리기도 했었는데  저는 25년식 Gv70을 타고 있습니다.

운전 20년 했습니다만 이런차는 처음이었는데 출고부터 차선 안넘으면서 운전하는게 안될 정도로 직진이 잘 안됐고 직진이 잘 안되다보니 자율보조기능을 켰을때 S자 주행을 합니다.

주말 장거리용으로 쓰는 차라서 고속도로에서 자율보조 기능을 켠 상태로 속도 130정도가 되면 좌우 휘청대는게 너무 심해서 이속도 이상은 컨트롤 할 자신이 없을 정도였습니다

6번째 차량이자 가장 고가의 차량이고 이전까지 타던 차량중 직진이 이상하다, 불안하다, 운전이 불편하다 느꼈던 차량은 없었습니다

1.블루핸즈(얼라이포기) 

2.하이테크 (얼라이교정) 

3.하이테크 (얼라이교정)

정비를 총3회 받았는데 얼라이볼때마다 직진시 보정해야하는 보타각만 조금씩은 나아졌고, 여전히 운전이 불편한 상황에서 차량을 올분해 조립하지 않는이상 현대에서 해결할수 없는(해결해주지 않는) 문제라고 판단.

계열사직원이라 차량의무보유기간이 있는데 의무보유기간 이후 팔기로 결정하고 개인 정비 맛집을 찾기전에 개인이 할수 있는 뭐라도 해보자 싶어 가장 기본인 공기압 이리저리변경(효과없음), 타이어 앞뒤 11자 교체를 해봤는데 타이어 앞뒤로 교체후 차가 오른쪽으로 쏠렸습니다.

너무화가났고 그순간 런치컨트롤 기능과 차체제어기능을 켜고 끌수 있다는게 생각이 나서 차한테 분풀이라도 안하면 스트레스 받아 미칠것 같어서 한적한곳 가서 운행하며 차체제어기능 온,오프 수차례, 

그리고 런치컨트롤 기능 몇번을 써봤는데 이러고나서 직진이 됩니다....

런치컨트롤로 쌔려 밟고 다시 일반운행하는데 차가 바로 똑바로 뻗어나가는데 너무 놀랬습니다.

똑바로는 간다지만 이제껏 불편하단 느낌조차 못느껴봤던 지난 차들보다 똑바로는 못갑니다만 이정도면 이전과 비교했을때 거의 정상수준 이라 느낄정도입니다

자율보조기능에서도 핸들이 운전내내 와리가리를 하지 않고 필요한 순간에만 탁탁 보타를 합니다.

그리고 가장 크게 느껴졌던건 코너돌때인데 완만한커브도 그렇지만 특히 고속도로 ic쪽 급커브를 돌때 똑바로 쭉 말려돌아가진다 라는게 느껴집니다

조립의 문제든 세팅의 문제든 뭐가 안맞았던게 런치컨트롤로 고토크 들어가면서 아구가 들어맞은거라고밖에 생각이 안드는데 이거 대체 무슨일일까요??  진짜 궁금합니다...

해결이 되서 너무 좋고 우선 더 타겠지만 앞으로 현대차는 구매안할것 같습니다. 국산차 잘됐으면 좋겠습니다만 8천짜리 차가 직진이 안되는걸 경험하다 보니 현대에서 뭔가 나올때마다 저건 직진이 될까 라는 생각뿐이네요