




- E-GMP 플랫폼 전장 4060mm, 전폭 1800mm, 전고 1575mm, 휠베이스 2565mm
- 뒷좌석 리클라이닝 지원, 레그룸 최대 958mm, 트렁크 최대 용량 403L, 동급 최고 수준의 프렁크 공간
- 스탠다드 42.2kWh 배터리, WLTP 317km / 29분 고속충전으로 10~80% 충전
- 롱레인지 61.0kWh 배터리, WLTP 448km / 30분 고속충전으로 10~80% 충전
- 디지털 키 2.0, RSPA 엔트리, 하만카돈 오디오, V2L, V2G 등 편의사양 제공
- FCA2, R/P BCA, LKA, LFA2, SCC2, HDA2, SVM, RVM 등 각종 안전사양 제공
- 기아 AI 어시스턴트, 100W USB-C 충전, 반려동물 모드 제공

EV3/4/5 GT 모델도 같이 공개되었습니다. 2026년 하반기에 출시될 예정이라네요.
모두 듀얼모터 사륜구동, GT 전용 섀시 튜닝 및 전자제어 서스펜션과 가상 기어 변속, 액티브 사운드 디자인을 제공합니다.
베뉴가 전장 4,040mm, 전폭 1,770mm, 전고 1,565mm, 휠베이스 2,520mm
이니 캐스퍼와 베뉴 사이 정도 되겠네요
유럽에서 폭바 ID폴로랑 경쟁할텐데..잘 팔리길 바랍니다.
아래에 있는거 별론데 말이죠 흠
아이오닉9에 있는건 별로던데요.
N모델 한정으로 출시해서 n모델의 유니크함을 올려주는것도 좋지만, 경쟁력을 많이 잃은 일반 모델에도 ota로 추가해주면 좀 더 좋을 느낌입니다.