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굴러간당

입당 테슬라 모델Y 구매할까 고민되네요 9

2026-01-03 01:47:54 수정일 : 2026-01-03 02:09:54 182.♡.153.104
KMSP

현재차는 21년식 팰리세이드 입니다.

기름을 너무 잡아먹기도 하고 주차도 힘들어서 바꾸려고 하는데

총 3가지를 보고있습니다.

1.Ev3 풀옵션

2.  PV5 카고 + 캠핑카 개조(용도변경까지)

3. 테슬라 모델Y


테슬라는 사실 고려대상은 아니었는데 최근 할인을 보고 급 추가 되었습니다.

거기다 오늘 여의도에서 구경도 해보고 와보니 더욱 뽐뿌가 뿜뿜 오네요..(영롱한 풀 선루프를 보니 ㅠㅠ)

그리고 2026 전기차 보조금까지 먹이면 음..

대충 Grok에게 물어보니 아래오 ㅏ같은데.. 어느걸로 할지 고민입니다.

여러분이라면 뭐로 고르시겠어요? ㅎ


모델 기본 가격 (세제 혜택 후) 풀 옵션 가격 (세제 혜택 후, 추정) 2026 보조금 (국고 + 김포 지방, 추정) 실구매가 (풀 옵션 - 보조금)
Kia EV3 Earth 풀 옵션 43,900,000원 49,170,000원 (기본 + 옵션 5,270,000원: 색상, 휠, 패키지 등) 6,990,000원 (국고 630만 원 + 지방 69만 원) 42,180,000원
Kia PV5 Cargo 풀 옵션 + 캠핑카 개조 42,000,000원 56,000,000원 (풀 옵션 50,000,000원 + 개조 6,000,000원) 20,000,000원 (국고 1,500만 원 + 지방 500만 원) 36,000,000원
Tesla Model Y Premium RWD 풀 옵션 (FSD 제외) 49,990,000원 51,276,000원 (기본 + 인테리어 1,286,000원 등) 2,700,000원 (국고 201만 원 + 지방 69만 원) 48,576,000원


KMSP 님의 게시글 댓글
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댓글 • [9]
리릿
IP 222.♡.53.54
01-03 2026-01-03 01:59:18 / 수정일: 2026-01-03 01:59:48
·
모델Y가 팰리세이드보다 좀 좁고 꽤 짧긴 하지만,
회전반경 자체는 더 커서 주차가 좀더 용이하다고 말하긴 어렵지 싶습니다...

미국산 모델Y가 수입되거나 하는 걸로 FSD 뒤통수 칠 수도 있긴 한거 말고는,
기변하시면 만족하실 것 같습니다.
폭삭속았수다
IP 182.♡.168.87
01-03 2026-01-03 02:12:29 / 수정일: 2026-01-03 02:14:20
·
팰리세이드에서 기변은 셋중에선 모y죠. ev3 너무작고 pv5는 성격이 전혀 다른차라서 용도에 맞으면 고민할 필요가 없죠.
알리앙
IP 124.♡.110.9
01-03 2026-01-03 04:08:16
·
1. ev3
가족차로 ev3 에어 롱레인지 출고하고 2만넘었는데, 이 차를 굳이 풀옵을 하실 필요가 있을까 생각이 듭니다. 에어트림에 디자인옵션 빼고 기능성 옵션만 넣으면 어떠실지요. 저희 가족은 그렇게 실구매가 3천 후반에 구매했습니다.
비록 실내가 안이쁘지만, 도마 없는게 되려 장점이죠.
작고 연비가 좋으니 요즘 날씨에도 실 주행거리 넉넉히 나와주고 승차감도 이 급에서 충분히 좋고 지금도 무척 마음에 드는 차 입니다. (여름에는 완충 시 실주행 650km 탔고, 요 며칠 한파 기준으로는 실주행 500km, 한파 아닌 날은 550km 탔습니다)
저는 아이오닉5 21년식을 몰고 있어서, ev3 주행거리가 부럽더군요.
다만 팰리에서 오시면 너무 작지 않을까 싶네요. 주차스트레스가 엄청 줄어들긴 하겠지만요. (저도 주차 공간 좁은 곳으로 일 나갈 때는 ev3로 바꿔서 타고 나갑니다)

2. PV5
시승을 해봤는데.. 차폭이 넓지 않아서 운전도, 주차도 어렵진 않았습니다. 그런데 운전석에서 내리려면 문을 꽤나 많이 열어야 타고내릴 수 있는 구조더라고요 문제는 원격 전후진 옵션이 없어서 주차칸 넓은 곳 아니면 이거 어떻게 타고내리지 싶었습니다. 꼭 시승해보시면 좋을 것 같아요.
2열 슬라이딩 도어로 승차 후 운전석으로 쉽게 이동이라도 할 수 있으면 모르겠는데, 그건 불가능했고요. (패신저모델 시승이라, 카고모델은 어떤 형태인지 모르겠네요)
그리고 시승차만 그런지 모르겠지만 요상한 공진음이 엄청 신경쓰였습니다.

3. 모델Y rwd
FSD 적용 된다면야 당연히 1순위 선택지이지 않을까 싶습니다. 저부터 당장 차 팔고 바꾸고 싶을 것 같고요 ㅎ 그게 아니면 뭐 취향의 영역이지 않을까 싶습니다. 무조건 비교할 대상없이 테슬라가 최고라는 분들도 계시지만, FSD 제외하고 정말 조목조목 따져보면 장단점이 있다고 보여집니다. 가령 승차감+ 동승자 때문에 주행보조의 자연스러운 가감속을 중요시 한다면 모델y가 무조건 가성비 최고는 아닐 수도 있습니다.
다만 승차감이 이 정도면 됐고, 일반 주행보조가 어쨌건 괜찮다? 그럼 모델y는 매우 좋은 선택지일 것 같습니다.
고수의상징
IP 118.♡.83.171
01-03 2026-01-03 09:04:32
·
팰리 타시던분이 ev3로 넘어가면 너무 좁다고 느끼실거같고
저는 모y rwd 기변 한달차인데, 지금 가격이면 FSD라는게 존재하지 않는다 하더라도 이 가격대에서는 다른 차들이랑 비교해도 모y rwd가 가장 합리적이라는 생각 많이 합니다.(가격, 유지비, 크기, 실내공간, 소재 등등 종합적으로)
다만 ADAS가 무조건 1순위다 하면 현대기아가 맞는것 같습니다. 회사차 EV6 페리(롱레인지인데 정확한 트림은 모르겠습니다) 타봤을때 실내 소재에 한번 놀라고, 2열 열선 없는거에 놀랐는데 제가 운전하니까 ADAS는 굉장히 안정적이고 오파보다 훨씬 편했습니다.(특히 심리적으로요)
알레리라아
IP 211.♡.192.144
01-03 2026-01-03 09:53:46 / 수정일: 2026-01-03 09:54:18
·
일단 셋중 팰리랑 승차감 결이 제일 비슷한게 ev3 고요, 차체도 작아서 주차도 편하고심지어 원격주차도 되요. 팰리의 큰 공간이 꼭 필요한게 아니라면 셋 중 기름값, 주차불편은 ev3 가 가장 좋아요.
모y 주니퍼는 좀 더 단단하지만 장거리 뛰는데 크게 불편한 승차감은 아니고요, 팰리만큼은 아니지만 ev3보단 차이나게 공간도 더 넓어요. 그리고 완전 새로운차 타는 느낌도 있어서 신기하고 좋아요.

둘 중 고르라면 저는 ev3 요
만약 모y에도 fsd가 지원된다면 무조건 모y 구요 ㅎㅎ
sltx
IP 112.♡.237.91
01-03 2026-01-03 10:23:29
·
팰리랑 원래 동급은 EV9, 아이오닉 9일텐데, 가격 차이가 크네요.
애플미니
IP 121.♡.64.201
01-03 2026-01-03 11:37:39
·
저는 모델 Y 주차하기가 팰리 보다 더 힘듭니다. 넓이도 차이 없고 차가 역삼각형태라 적응하기 힘듭니다.

그리고 회전반경이 작아서 유턴도 힘들고 어라운드 뷰 없어서 더 그런지도 (구모Y)

주행거리 많지 않으면.. 좀 기다려 보시는거 추천 합니다.
군자삽질
IP 106.♡.82.194
01-03 2026-01-03 14:41:55
·
어떤차를 사도 현팰리세이드보다 비싼차네요 차는 무조건 바꾸면 손해입니다.ㅎㅎ
팰리를 어떤용도로 넓은 짐칸을 어느정도 활용하는지는 모르지만 팰리보다는 공간활용성이 크다지 크지않아서 짐칸용도로는다 부족한차네요
캠핑 짐칸예시든거보니 캠핑이나 짐칸 많이 쓰시는것같은데 1,3번은 사면 캠핑용 차 저렴이 한대 더사실듯합니다.
KMSP
IP 182.♡.153.104
01-03 2026-01-03 22:08:28 / 수정일: 2026-01-03 22:08:35
·
@군자삽질님 팰리는 중고고 나머지는 신차니 당연히 다 비싸죠.. ㅎㅎ
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