FSD가 아직 감독형인 이유 : 클리앙

여기 올라오는 FSD 영상들 보면 감탄을 자아내게 만드는 것들이 대부분입니다.

하지만 어둑어둑한 시간에 옆에서 날아오는(?) 사슴도 피한다는 그 전설의 FSD가 아직 감독형인 진짜 이유는 바로

이런 것 입니다.

교통체증 상황에선 차로변경을 여러 번 시도하면서 허둥대고 덜컹(?) 거립니다. 고속도로에서 출구도 못 찾는 경우가 많습니다.

이것 말고도 미친 노인네나 16세 소녀가 운전하는 것 같다는 평가는 쉽게 볼 수 있습니다. 이전 버전에선 안 그랬답니다.

그런데 최신 버전에선 오히려 더 머뭇거린다? 안전을 위해서? 현실은 그런 머뭇거림이 더 많은 위험을 초래하죠.

물론 FSD가 목숨을 구했다는 경험담도 많죠. 살펴보면 그 대부분은 운전자의 자질이 의심되는 것들이지만 그 중엔 정말로

누구라도 사고를 냈을 법한 장면들도 있고 그런 것들은 사람의 시각으로는 인지하기 어려운 상황도 많기에 ADAS의 기능은

훌륭하다고 생각합니다. 하지만 그래봐야 아직 레벨2인겁니다. 그런데 그 레벨2가 날아오는 사슴을 피한답니다?

보시죠.

그 날아오는 사슴도 피한다는 FSD는 멀쩡한 건널목 정지신호를 무시하고 유유히 지나갑니다. 이전 버전에선 멈췄답니다.

근데 버전이 올라가면서 안 멈춘다? 왜죠? 옆에서 날아오는 사슴은 보이는데 정면의 표지판은 안 보이는 걸까요? 이건

버전 최신버전을 따질 문제가 아니거든요. 도로표지와 노면표지는 지시사항이고 그걸 준수하는 건 기본중의 기본입니다.

좌회전 only에서 그냥 직진하기도 합니다.

옆에서 날아오는 사슴은 보이는 데 노면표지는 안 보이는 걸까요? 비가와서 물이 넘치는 상황도 아닌데 말이죠.

심지어는 정지된 차량을 추돌하기도 합니다. 옆에서 날아오는 사슴은 보이는 데 정면의 차량은 안 보인다?

역주행은 애교죠.

레딧도 그렇고 여기도 그렇고 FSD를 마치 완전자율주행기능인 것 처럼 생각하는 사람들이 꽤 많죠. 그래서 대부분의 상황에서

나는 운전할 필요가 없었고 FSD가 다 해줬다... 주차만 내가 했다라는 경험담들이 널려 있습니다.

하지만 여전히 레벨2인 이유는 바로 이런 것입니다. 언제 어떤 이상한 짓(?)을 할 지 모릅니다. 멀정히 잘 가다가 갑자기 텅

빈 반대편 차로로 중앙선을 넘어서 돌진 하는 사례도 있죠.

사람보다 낫다는 댓글도 많지만 평소에 사람은 하지 않을 행위를 하는 AI가 사람보다 낫다면 면허를 어떻게 땄는 지 스스로를

의심해야 할 것입니다. 레벨2는 운전자를 대신해서 운전하는 수준이 아니죠. 운전자를 보조하는 기능으로 사용하면 매우 훌륭

하지만 현실의 도로위에선 우려했던 바와 같이 이미 FSD가 운전하고 사람이 감시하고 있죠. 사람이 FSD의 오류를 인지하고

대응할 때 항상 시간이 충분할까요? 그렇다면 그건 운이 좋은 케이스일 수 도 있다는 걸 명심해야 할 것입니다.

굴러간당