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굴러간당

이야기 얼마 전에 F10 528i(N52)를 구매했는데, 고급휘발유와 일반휘발유 차이가 확실히 느껴지네요. 10

2025-12-18 22:15:40 222.♡.229.13
캐슬워터

중고로 구매한 뒤 처음 탔을 때는

전반적인 주행 질감이 상당히 부드러워서 꽤 만족스러웠습니다.


그러다 처음으로 직접 주유를 하게 됐는데,

마침 고급휘발유가 없어 일반휘발유를 넣었습니다.


그 이후 며칠 동안 미세한 잔진동이 느껴졌고,

가속 시에도 이전보다 약간 답답한 느낌이 있었습니다.


날씨도 추워지다 보니

‘중고라서 그런가’ 하는 생각이 들기도 했고요.

이후 주행 가능 거리 약 90km를 남기고

고급휘발유를 가득 주유했는데,

신기하게도 처음 차를 탔을 때의 느낌이 바로 돌아왔습니다.


잔진동은 거의 사라졌고,

가속할 때 엔진 소리도 한결 부드러워졌습니다.

아마 전 차주도 고급으로 넣었지 않나 싶네요.


찾아보니 일반휘발유를 사용해도 큰 문제는 없다는 이야기가 많지만,

개인적으로는 체감 차이가 분명히 느껴졌고,

주행거리도 아직 많지 않은 편이라 앞으로는 가능하면,

고급휘발유 위주로 주유할 생각입니다.

캐슬워터 님의 게시글 댓글
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댓글 • [10]
진흙달러
IP 210.♡.54.191
12-18 2025-12-18 23:10:56
·
"한 번 주유로 그렇게 직접적으로 느껴지지 않는다"는게 정설인것 같지만

제 경험상 현대 GDI엔진, bmw 4기통 둘 다 주유 직후에 체감 할 정도의 차이가 있었습니다.

현대 GDI는 노킹이 즉시 사라졌고, bmw는 연비 차이가 기름값 똔똔할 정도는 됐던것 같네요.
캐슬워터
IP 222.♡.229.13
12-18 2025-12-18 23:21:37
·
@진흙달러님 같은 구간 달리는데 기존에는 10정도 나왔다면 지금은 11에서 12나오네요. 어디선가 연비가 좋아져서 사실 큰 차아 없다고 봤었는데 실제로 경험하니 가능하면 고급으로 넣어주려고요
좋은일만
IP 175.♡.118.139
12-18 2025-12-18 23:54:35 / 수정일: 2025-12-18 23:55:27
·
528i도 고급유 셋팅이죠.
근데 차라리 일반유 만으로 계속해서 넣었으면 잘 못 느꼈을 수도 있어요. 유종 바꾸면 학습기간이 있어서 차이가 대번 느껴지거든요. 제일 안좋은게 고급 넣었다 일반 넣었다 바꿔가며 타는 거라고…
방송부서
IP 118.♡.13.86
12-19 2025-12-19 08:31:37
·
GDi 엔진의 장점은 연료분사량 조정이 구조적으로 쉬워 상대적으로 옥탄가가 조금 낮은 일반유는 노킹 방지를 위해 연료를 상대적으로 많이 분사하며 적극적으로 노킹을 막긴합니다.
러시아호
IP 203.♡.51.55
12-19 2025-12-19 11:45:56 / 수정일: 2025-12-19 11:46:16
·
@방송부서님 n52엔진은 mpi고 동시대에 직분사 자연흡기엔진으로 n53엔진이 있었습니다 국내에는 출시하지 않았죠
방송부서
IP 118.♡.13.86
12-19 2025-12-19 12:06:16
·
@러시아호님
고성능 지향의 MPi 엔진이라면 가급적 고급유가 더 좋겠습니다.
그라리네
IP 106.♡.66.243
12-19 2025-12-19 09:52:52
·
저는 일반유 넣어봤더니 아이들링소리부터 다르던데요
고급유 넣었을때가 훨씬 조용하고 진동도 줄어들고 좋더라구요
M-Razr
IP 223.♡.219.125
12-19 2025-12-19 11:29:46
·
유럽차들은 모두 고급유 필수라고 여기서 배웠습니다
삭제 되었습니다.
야채장수
IP 49.♡.119.230
12-20 2025-12-20 03:41:56
·
F10은 연식이 연식인지라 추울때 덜덜거리는건 어쩔수없을것같습니다
신형도 추울땐 냉간시 덜덜거리니까요
지크키르히
IP 123.♡.123.2
12-23 2025-12-23 09:28:49
·
유럽 레귤러(일반유)는 RON 95라서 우리나라에서 주유하려면 고급유를 주유해야 RON 기준에 맞춰집니다. 아니면 고급유, 일반유 반씩 섞던가요.
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