안녕하세요 주말은 잘 보내셨는지요?

최근에...제 쏘렌토가 교통사고로 인하여 수리를 들어갔습니다.

합류구간이었는데 합류하시는 차가 안전지대, 실선 넘어오시는 바람에 후측방 추돌이 발생했고,

상대방 과실 100으로 잡혀서 현재 수리중입니다.

연로하신 할머님이...운전하셔서 그냥 대인은 없이 하기로 했는데요.

운이 좋게도 차량 대차로 벤츠 E200이 나와서 지난주 수요일부터 잘 타보고 있습니다.

시승평을 한줄로 요약하면...

인터넷 여론에 비해 생각보다 차가 너무 좋다...?였습니다.

특히 와이프가 주로 운용하는 g30 LCI 5시리즈가 있다보니 

좀 더 직접적인 비교가 되었습니다.

1. 저속에서 핸들이 엄청 가볍다.

20~30 저속에서의 핸들링이 엄청 가볍습니다. 

핸들이 휙휙 잘 돌아가기 때문에 장난감 카트...를 타고 있는 느낌이 나는데요.

이건 사람에 따라 장점이 될수도 단점이 될수도 있을 듯 합니다.

2. 실내 압승... 엄청 조용하다

일단 실내의 화려함은 가히 타의 추종을 불허하게 화려합니다...

확실히 여성분들의 마음을 단숨에 사로잡더군요...

솔직히 제 취향은 아니었습니다.

다만, 마음에 들었던건 평시 주행할때의 조용함이었는데요.

기존차인 쏘렌토 하이브리드와, 520i와 비교해도 우세승 정도는 줄수 있을 것 같습니다.

3. 승차감이 좋다...

동부간선도로 강북쪽 구간과, 강변북로를 타다보면

교량간의 연결구간 및 아스팔트 상태가 그렇게 좋지 않은 구간들이 있는데요.

좀 더 물렁물렁 한 느낌이 딱 제스타일 이었습니다.

비엠은 꿀~렁 원바운드로 넘길 만한 요철을

벤츠는 꾸우우우울~ 렁 으로 부드럽게 받아주는 느낌이 었습니다.

4. (아주 단점) 가속시 엔진음...

아...합류구간등에서 급가속을 해야할때

2천알피엠이 넘어가면서 정말 경운기가 가속하는 소리가 들리는데 이 부분은 가장 크게 실망한 부분입니다...

그냥 부드럽게 출발할때는 크게 느껴지지 않습니다만, 2~3천이상 알피엠 쓰기 시작하면 거친 음이 들어오는데...조금 아쉬웠습니다.

5. (단점일지 다른점일지) 아니 뭐야 액셀 고장난건가?

처음에는 이 차가 고장난건줄 알았습니다.

신호대기 맨앞에 있는경우 저는 신호바뀌면 최대한 빠른 가속을 하는 편인데요.

아니...액셀을 밟았는데 차가 너무 안나가서 당황스러웠습니다.

초기 반응이 매우 굼뜹니다... 

6. 80~100구간에서의 느낌이 참 좋습니다.

뭐랄까요...비엠은 스케이트 날을 타고 미끄러지듯 나가는 느낌이라면,

벤츠는 땅에 깔려서 밀어붙이는 듯 한 느낌이 드는데 

깡통 e클래스도 이런 느낌이라 S클래스가 참 궁금해졌습니다 ㅎ

7. 오토홀드

이건 단점이라기 보다는 벤츠에 익숙하지 않은 저와 같은 분들은 

좀 힘드실수 있다고 생각이 드는 것이

오토홀드가...생각보다 꾹 밟아야 합니다.

벤츠 오토홀드는 브레이크 페달을 깊게 밟아서 활성화를 시키는데요.

우리가 일반적으로 밟는 밟기로 오른발을 이용하여 브레이크를 꾹 밟으면

잘 인식을 못하더라구요... 

그래서 차를 일단 오른발로 정지시키고, 브레이크를 밟은 상태에서, 왼발로 한번 더 강하게 눌러줘야

오토홀드가 활성화 되었습니다.

어쩌다보니 사고 대차로 벤츠를 처음 몰아보게 되었는데...

장점 : 묵직함(무겁다고 느끼시는분도 있을듯), 고속에서의 미묘한 만족감?(푹신함과 함께 느껴지는 무게감)

단점 : 저속액셀...당황스러울 정도로 안나감. 급가속시 거친 엔진음

이 도드라지더라구요.

인터넷 유튜브 상에는 거의 못탈차처럼 묘사가 되어서 궁금했는데...

생각보다 차가 엄청 좋고, 잘 팔리는 이유가 있다고 생각이 들었습니다.

혹시 구매 생각이 있으신 분들은 꼭 한번 시승해보시고 결정하시기를 추천드립니다~!

좋은 한주 보내세요!