https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/s/3lLy8pQNqn
레딧의 한 유저가 FSD 14.2.1 업데이트 후 사슴 회피 대쉬캠 영상을 올렸습니다. 충돌 직전 FSD가 브레이크로 급감속해서 회피했다고 합니다. ㄷㄷㄷ
한국은 고라니라는 동물이 많다고 하는데 사슴과 행동방식이 많이 비슷한가요?
https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/s/3lLy8pQNqn
레딧의 한 유저가 FSD 14.2.1 업데이트 후 사슴 회피 대쉬캠 영상을 올렸습니다. 충돌 직전 FSD가 브레이크로 급감속해서 회피했다고 합니다. ㄷㄷㄷ
한국은 고라니라는 동물이 많다고 하는데 사슴과 행동방식이 많이 비슷한가요?
경적을 울리면 랜덤 방향으로 뛰는데, 장애물 쪽으로 뛰면 180도 턴하기도 합니다...
사슴은 어떤지 모르겠네요.
고라니 출몰 지역은.. 고라니를 피하는 것도 중요하지만,
사실 고라니 시체를 더 많이 보기 때문에 고라니 시체 피하는게 더 중요합니다...
실수하면... 으.. 상상하시는거 맞습니다.
길을 건너야겠다고 마음을 먹으면 걸어서 건너든 뛰어서 건너든 자기 앞만 보고 가요.
그리고, 제가 사는 지역 분들은 대부분 아는 사실이지만 얘네는 혼자만 건너는 경우가 거의 없어요. 그래서 한 놈 건너는거 멀리서 보고 속도 안줄이면 다음 건너는 놈을 치시게 될 확률이 아주 높아요.
여름은 좀 덜 한 것 같은데 좀 추워진다 싶으면 출퇴근 길에 로드킬 당한 사슴 보는 건 일상입니다 ㅠㅠ
뭔가 사슴 학교라도 만들어서 태어나면 자동차 피하는 법이나 길 건너는 방법 좀 가르쳐주고 방생했으면 하는 마음이에요.
뒤에서 튀어나오는 거면 몰라도 앞에서 나오는 거는 사람도 충분히 다 봅니다. 그리고 사람은 튀어나올 것 같은 느낌(?)이란 것도 활용하죠.
넘사죠. fsd는 백만 픽셀/ms 를 인지할수 있다고 합니다.
당연 주시 잘하고 있으면 그러겠지만
딴짓하는 사람이 원체 많으니까요
안 보이면 운전을 그만 해야겠죠.
딴 짓 하는 것과 비교하려면 카메라 가리고도 잘 피할 수 있는 지 보면 되겠죠. 사람보다 운전 잘한다고 하는 분들은 정말 운전을 어떻게 하길레 겨우 레벨2 수준의 차량보다 자신이 운전을 더 못한다고 느끼는 걸까요? 그런 글을 보면 정말 운전하기 겁납니다.
그건 사고를 낸 게 아니라 사고를 당한거라고 하죠.
사각에서 갑자기 정면으로 튀어나오면 테슬라 차량은 피할 수 있나요? 전방주시가 앞차 꽁무니만 보는 게 아니죠.
저게 정말 급브레이크로 보인다고요? 맙소사!!
한번 깔짝대고 0.3초도 안 되어 끝나는 급브레이크가 있답니까? 저 정도면 차가 피한 게 아니라 사슴이 차를 피한 거 아닌가요? 어두운 상황이긴 하지만 이미 맞은 편 전조등이 있어서 이 경우는 전방주시만 잘 하면 사슴이 도로에 뛰어드는 순간 보입니다. 정신 줄 놓고 운전하면 아무것도 안 보이겠죠.
사슴이 차를 피했다니 웃고 갑니다. 딱 고정도로만 생각이 미치시나봐요
오~~ 테슬라 차량은 옆에서 달려오는 사슴을 아슬아슬하게 피하고 뒤따르는 차량에게도 영향이 없을 만큼 고도로 계산된 급브레이킹을 할 수 있다고 단정하는군요. 테슬라 차량은 뒤에서 오는 차량이 추돌할 가능성까지 계산하면서 브레이킹 할 수 있나 보죠? 대단하군요!! 우주명차 맞네요.
도로위에 뛰어든 사슴이 차량 간격을 분간해서 차량을 피한다고 하시는 분인데, 테슬라가 브레이킹 조절하는건 못믿으시나요?
사슴이 어디로 어떻게 튈 지 알고 저렇게 깻잎 한 장 차이로 브레이킹을 조절하나요? 회피하려고 하면서 브레이킹이 들어감과 동시에 이미 사슴은 지나가버렸는데도 여전히 급브레이킹으로 사슴을 피한거군요. 자 그럼 여기서 주행속도가 10mph쯤 더 빨랐다면 똑같이 피할 수 있었을까요? 맞은 편 차는 FSD와는 거리가 먼 차량 같은데 저거 브레이킹 조절 잘 해서 아슬아슬하게 잘 피한겁니까? 아님 무슨 일이 일어났는지도 모르고 지나갔지만 운이 좋은 겁니까?
뭐, 사슴이 스스로 천부적인 본능으로 잘 피했고 테슬라는 운좋게 피했다고 생각하시는 분이니 어쩔 수 없지만요.
어째서 테슬라를 좋아한다는 사람들은 하나같이 과대해석이나 극단적인 상황을 예제라고 가져올까요? 사슴이 꼭 90도 턴 해야 충돌하나요? 차량 속도가 더 빠르거나 사슴이 조금만 더 느리게 달려와도 충돌한답니다. 아 그런 상황에서도 FSD는 적당히 브레이킹 해서 잘 피할거라고요? 왜 그냥 조금 더 많이 감속해서 위험을 확실하게 피하면 되는데 굳이 아슬아슬하게 피하는걸까요? 진짜로 뒤쪽 차량이 추돌할것까지 계산한다고요? 그럼 반대편 차량 운전자는 내 차량과 사슴의 이동속도와 방향을 잘 계산해서 그 대단하다는 FSD컴퓨터가 없어도 간발의 차이로 잘 피한건가요? 아님 그냥 운이 좋은 걸까요? 사슴을 피한 이후로 낮은 속도로 가든지 말든지 누가 뭐라고 하나요? 이 상황이 반대편 차량보다 불리한 상황이라고 하는 걸 보니 평소 운전을 어떻게 하고 있는지 상상이 안되는군요. 그런데 그것도 FSD찬양론을 펼치는 분들의 공통점이었죠. 더 궁금한 건 저 운전자는 저 순간에 과연 뭘 하고 있었을까요?
그리고 레딧에 보면 FSD가 사슴을 구했다는 영상들 많이 있고 이상한 길로 돌진했다는 영상도 많은데 그걸 보면 왜 아직 레벨2라고 부르는 지 조금이나마 이해가 될지도 모릅니다만.... FSD 만능설을 믿는 사람들에겐 다 필요없고 그냥 사슴을 피한 이 영상만 떠오르겠죠.
추가로 카메라 몇개와 FSD컴으로 저정도의 초정밀 근접 회피 제어를 할 수 있으면 테슬라는 자율주행 자동차가 아니라 유도무기 사업을 하면 떼돈을 벌 수 있답니다. 유도무기의 기본이 바로 목표물의 속도 고도 헤딩등의 위치와 경로정보를 잘 계산하는 것이랍니다.
반대편 차량이야 말로 운 좋았죠. 브레이킹도 없이 그냥 지나가는걸로 보이는데요. 0.5배속으로 보면 테일램프에 빨간불 들어온 것도 안보이고, 헤드라이트가 노즈다운 떄문에 밑으로 가라앉는 모습조차 안보입니다. 좀 보세요 좀
이렇게 말해도 못 알아들으실거 압니다. 그냥 테슬라보다 더 천부적인 회피 능력을 가진 사슴 타고 다니시라고 말씀드리고 싶네요.
평소에 사슴을 타고 다니시나 보군요. 놀랍습니다.
그럼 저게 FSD의 제어라는 주장의 근거는 있나요?
FSD가 회피 하고 멈추고 뭐 그런 것도 많죠. 이미 사람도 하고 있거든요. 근데 저 사슴을 피한 게 정말로 FSD의 능력이라구요? 정말로요? 가만 서 있는 사슴도 들이박고 도로를 건너던 아이를 가정한 마네킹도 들이받던 FSD가 옆에서 풀스피드로 튀어나오는 사슴도 피한다니 6개월 사이에 안드로메다급 발전했군요.
회피한 것만 보고 싶고 들이박은 건 관심도 없으시죠? 정작 본인에게 중요한 건 들이박은 건데 말이죠. 회피는 운일 수 있지만 들이박은 건 운이 아니랍니다. 그리고 들이박은 건 테슬라도 공개를 안 한답니다. 그러면서 사람이 운전하는 것 보다 더 안전하다고 합니다. 실패사례는 없나요? 찾아보면 수두룩하게 나오는데 정말 없나요? 아 그건 이전 버전이고 최신버전은 다르다고 할거죠? 네 그러셔야죠. 레벨3도 안 되는 FSD는 우주 최강의 자율주행 기술이거든요.
오늘부터 비감독도 오스틴에서 실시했네요? 저런거 회피도 못하는데 일론은 뭔 생각으로 도로에 저런 험한 것을 내놨을까요?
인터넷 세상에서만 살지 말고 좀 주변에 모델sx 유저들에게 부탁해서 fsd 경험이라도 해보시길 권합니다.
오~~! 어스름한 시간에 옆에서 전속력으로 날아오는 사슴도 피할 수 있는 게 레벨2 FSD였군요!! 레벨3쯤 되면 천지개벽이 아니아 천지창조 수준이 되겠군요.!! 그렇게 자신 있으면 사슴 모형으로 비슷한 상황 재현해 보실래요? 그럼 저게 운인지 기술인지 분명해지겠죠.
조금만 찾아봐도 v14보다 v13이 더 나았다는 경험담도 넘치는데 정작 본인은 V14가 천지개벽이라고 찬사를 보내는 것들만 보고 싶은거 아니고요? 한가지에 빠지면 다른 게 눈에 안 들어오죠. 그런걸 보통 확증편향이라고 한답니다. 테슬라 최고를 외치는 사람들에게서 흔히 볼 수 있는 증상이죠. 수많은 FSD경험자들의 얘기는 어떻게 들으셨나요? 직접 두발로 뛰면서 인터뷰라도 하셨나요? 점점 웃기네요. 푸하하하~~
그냥 한번이라도 주변 친구에게 부탁해서 fsd 경험 좀 하게 해달라고 해보시고나 fsd에 대한 의견을 쓰면 안될까요? 무경험자는 모든걸 상상으로 말하는데 참 여기에 끼기가 수준이... 그렇네요.
그러니까 사슴이 스스로 고속으로 달려오는 자동차 사이를 요리조리 피해갔다고 하시죠.
아니 V13과 v14 차이도 모르면서 v14는 천지개벽이고 누구한테 뭘 경험해보고 인터넷 세상에만 살지 말라고요? 경험자가 하는 소리는 아닌 걸 알지만 누구처럼 엄청 당당하게 얘기를 하니까 당황스럽네요. 푸하하하~~
서울만 가 본 넘은 얘기할 게 서울밖에 없거든요.
서울 안 가 본 넘이 가본 척 하는 게 더 웃긴거죠. 아니 정확하게는 서울역에 가서 누굴 만나고 와서는 서울 가봤다고 자랑하는 꼴이거든요. 그래요. 거기도 서울은 서울이죠.
조금더 다른 상황이었으면 충분히 부딫힐수도 있을거라 봅니다.
사람이 운전할때도 저런경우 많거든요..어어?하고 브레이크 밟긴했는데..멈추긴 어려운 상황인데..
고라니나 멧돼지가 마침 그냥 지나가버릴수 있는 상황...
날이 더 어두우면 길건너편의 상황은 사람보다 FSD가 훨씬더 잘 인식하겠죠.
주행속도가 빠를 때는 100% 사고 안 나는건 물리적으로 불가능할 수 있죠. 그런 상황까지 사고가 안 나야 한다는건 자율주행에 과도한 기대를 하는 것이고, 사람보다 나으면 되는게 아닐까요. 실제로 테슬라의 자율주행 목표가 그렇기도 하구요, 타사들도 무사고를 보장할 방법은 없을겁니다.
그래서 말씀하신것처럼 다른 상황에서는 당연히 부딪힐 수도 있을겁니다.