이상하게 인연이 없던 BMW를 드디어 나이 50직전에 영입했습니다. ㅎㅎ
비머를 제대로 경험해보려면 3시리즈 아니겠느냐.. 해서 2020년식 5년된 중고 중에 그래도 괜찮아 보이는 녀석(1인, 4만 키로 운영, 무사고)으로 업어와서 이래 저래 만져보고 있습니다.
슬프게도 종이 메뉴얼이 없는 중고를 인수받아서 확인할 방법이 쉽지 않은데요, 운전중에 기어 단수를 확인할 수 없는 건가요??
ZF 8단 미션이 원채 유명하다 해서 변속이 어찌 진행되나 좀 보면서 느꼈음 싶었는데 아쉽드라고요.
아직 평을 하긴 좀 더 타봐야 하겠으나, 주말에 영동고속도로 달려보며 느낀 점은,
사이즈가 어색하긴 하나 몸에 착 감기는 느낌은 나뿌지 않습니다. 좋습니다. 아직 수동 조작도 안해봤는데 2천CC 대 엔진 차량들 120~130 키로 대에 애매하게 애간장 녹이며 추월하려 고생하던거 이젠 안녕이네요.. 풀악셀 중간 정도만 밟아도 점이 되버리더군요.. 후후...(심지어 컴포트였는데..._) 나중에 스포츠 놓고 핸들 쉬프트 조작하며 타면 얼마나 더 재밌을까 기대 됩니다.
패들없는 2012년식 비엠은 단수 표시 안되긴 합니다
기어봉을 옆으로 제껴서 매뉴얼 모드도 가능한데
그냥 오토 변속감도 저한텐 부족함이 없어서
걍 변속 신경안쓰고 오토로만 타구요
빠르게 기어 단수가 표시되고, 락업 클러치,푸얼컷,라디에터 팬 작동외에 사용자가 원하는 수많은 정보를 표시 할 수 있어 매우 유용하게 잘 쓰고 있습니다.
저는 여러가지 방식 OBD-2 장비와 HUD를 구입하는 삽질을 하다 결국 DAG3+를 샀습니다.ㅠㅠ
그리고 8단 변속기들은 기어비가 촘촘한 편이라 다이나믹하게 기어 단수가 오르락 내리락하며 매우 깜쪽같이 잽싸게 움직여줘 많은 일을 하는 것을 볼수 있습니다.
아래뜨는 지난글을 보니 5시리즈 고민하시다가 3시리즈로 오셨네요? 아주 좋은 선택이십니다ㅋ
20년식이면 기어봉이 있으니까 기어봉을 왼쪽으로 당기면 미션이 스포츠모드로 들어가는데요, 계기판에 D라고 써있는데 S가 뜨면서 옆에 숫자로 단수가 표기 됩니다
장고 끝에 인생 뭐 있냐 하고 bmw의 기본이라 할 수 있는 3시리즈를 선택하게 되었습니다. 아마도 5시리즈를 선택했더라면 지금만큼 만족하진 않았을거 같아 좋은 선택이라 자평중이에요. ㅎㅎㅎ
좋겠다는 생각이 많이 들어요 코딩으로도 이건 안되는것 같습니다
그걸 신경써야하는 상황이면 스포츠모드 쓰면되고요
은근 처음에 정독한번 하시면 안쓰던 기능도 많이 쓰게 되요
g20 2년 운행했는데... 생각보다 연비도 좋고 180마력대인데 가벼워서 그런지 잘 나가고 은근 다부진 느낌 많이 나더군요!! 지금봐도 G바디 3시리즈가 가장 이쁩니다! 물론 페페리 실내까지 바뀐거 보면 더더욱 볼매구요!!