10년차 돌입한 아반떼인데 오늘 아침에 갑자기 시동이 안걸리더라구요 ㅠ
평소 출퇴근 편도 10분거리만 타고 다니고, (주말에는 다른차 탑니다..) 어제까지도 잘 탔는데
오늘 아침에 갑자기 시동이 ㅠㅠ
이력을 보니 배터리 간지 2년되었던데, 벌써 망가지기도 하나요? ㅠㅠ 아님 차량이 오래되어서 그런건지.. 블박을 계속 꽂아놔서 그런건지.. 일단 내일 블핸 가봐야겠습니다 ㅠㅠ
+) 혹시 전기차는 이런 12V 배터리 방전 문제에서 조금 더 자유로운지도 궁금합니다 ㅠ
짧은 주행 시간, 상시 블랙박스..
건강 할까요....?
차량은 주행이 곧 충전입니다. 주행거리가 길지 않다면 배터리가 건강 할 수 없습니다.
전기차도 방전이라는게 되더라고요;;
1.엔진 바로 옆에 있어서 뜨거운 열기를 그대로 받는것.
2.엔진 스타트시 배터리에 부하가 걸리면서 전압강하 현상
이 두가지가 주된 이유입니다. 이 두가지 이유가 가장 최악의 환경인데 다 겪는거죠. 거기다 상시 블랙박스 연결해서 한번이라도 완전방전 시키면 수명은 더 저하 됩니다.
그래서 12V 배터리는 전기차 경우 엔진 열기 없고 큰 부하도 없어서 전압강하 현상도 거의 없기에 완전방전만 안시키면 수년간 써도 거의 문제없습니다. 주차시 차량 자체에서 또 고전압 배터리로 12V 배터리 자동충전 해줍니다.
다만 보조배터리 없이 상시로 블박 돌리면 잦은 고접압->12V배터리 충전으로 이상현상으로 생각하여 충전을 막는 로직도 있으니 운행환경도 봐야 합니다. 그 다음으로 엔진룸 이외에 다른곳에 12V 배터리가 배치된 하이브리드 차량이 일반 내연차 보다 수명이 더 길 수 밖에 없구요.
다만 이것도 횟수가 정해져있고 반복적으로 일어나게 되면 배터리 고장이라고 판단하여 충전해주지 않습니다.
그리고 완속충전기 이용시에도 12V 배터리 충전을 같이 병행합니다.
주행을 해서 발전기를 돌려야만 충전되는 내연차와 달리 전기차는 12V 배터리 충전 조건이 다양하기때문에 방전되기 어렵습니다.
그래도 배터리가 실제로 맛이 갔다면 방전되긴 하겠죠..
글쓴분의 경우는 그냥 주행시간 부족으로 충전량 확보가 안되는거 같네요.
유행이 돌고 도는것처럼 다시 아주 예전 방법으로요
전기차 카페에서 12V 배터리 방전글 많습니다.
요즘 ugreen에서 나온 인산철로 된 보조 배터리 가격이 나름 저렴하던데 블박이 usb 전원을 지원하면 이런걸로 하셔도 되고, 아니면 국내에서도 시가잭으로 된 인산철 보조 배터리가 꽤 나옵니다.
물론, 주행량이 적으시니 보조배터리 다 쓰면 상시 녹화는 안되겠지만요.