안녕하세요, 이번에 스무 살때부터 만나온 연인과 10년 연애의 종지부를 찍고 내년 결혼을 앞둔 남성입니다 : )

오랜 기간동안 뚜벅이로 지내면서 필요할 때마다 카쉐어링을 애용해 VIP 등급을 찍을 만큼 다양한 차종을 이용해보았는데요,

그 중 전기차에 대한 만족도가 매우 높았기에 내년도 구매를 고려중입니다.

다만 구매 방법에 있어 고민이 많은 상황인데요, 매우 특수한 상황인지라 이렇게 글 남겨봅니다 : )

[요약]

- 보유 현금이 넉넉지 않아 초기비용을 최대한 낮추어 전기차 구매 희망 중

- 차종은 자녀 계획이 확실치 않아 고민중이나, EV3 혹은 아이오닉 5로 고려 중

- 신차 구매는 만 34세 이하 전기차 첫 구매 혜택을 고려해 5년 내에는 진행 희망

- 신차 구매 시 감가를 고려해 최대한 오랜 기간(10년까지도) 운용하는 방향으로 생각 중

- 구매 방법으로 고민중인 사항:

     1. 48개월 장기렌트 후 인수 (초기비용을 낮추기 위해 맨 처음 고민했던 옵션, 현재는 후순위)

     2. 현대 EV 부담 down 프로모션을 통해 3년간 할부 후 인수 (낮은 초기비용으로 오래 탈 신차 구매 간으, 다만 전기차 발전속도 우려)

     3. 중고로 아이오닉 5 구매 후 5년 뒤 되팔고 신차로 전기차 구매 (발전된 전기차 모델 구매 위함, 다만 초기비용 대폭 증가)

     4. 1년 장기렌트로 3년간 버틴 후 차종에 대한 판단이 서면 신차로 전기차 구매 (차종 및 기술발전 리스크 해소, 다만 전기차가 아님ㅠㅜ)

[자본 상황]

현 상황을 먼저 간단히 설명드리면, 우선 저는 올해부터 일을 시작하게 되어 모으고 있는 돈은 전부 전세집 및 신혼 혼수 관련 비용에 투자해야 하는 상황이라 내년도 가용 예산이 많지 않을 것 같습니다ㅠㅜ

그나마 여자친구는 저보다 2년가량 먼저 일을 시작해 모은 돈이 조금 있는 상황이구요.

따라서 초기 자본이 최대한 덜 드는 방향으로 진행을 희망하고 있습니다.

[고려 차종]

차종에 있어서는 저희가 아직 자녀 계획에 있어 확신이 없는 상황이라 조금 애매하긴 합니다.

올 여름 휴가철 EV3 차량을 카쉐어링 업체를 통해 운용해봤을 때 만족도가 높은데다 비교적 저렴한 편이라 고려했습니다만, 자녀가 있을 시 크기가 아쉬울 수 있다는 얘기를 많이 들어왔어서요.

더불어 저희가 (스텔스)차박을 조금 즐기는 편인데 그 때마다 아이오닉 5 차량을 운용했을 때 크게 아쉬움이 없어서 아이오닉 5로 마음이 조금 기울기는 한 상황입니다.

다만 한 번 구매하면 10년 가까이 사용하고 싶은데 전기차 관련 기술 발전이 워낙 빨라 또 언제 비약적 발전이 이루어질지 몰라 한 방에 크게 지르는 방향이 옳은가 고민이 되기도 합니다.

[고려중인 구매 방법]

[1] 장기렌트

맨 처음에는 장기렌트를 통해 인수까지 진행하는 방법을 고려했었습니다. 

실제로 당장 결혼 준비에 차량이 필요는 할 것 같아 매번 카쉐어링 비용을 내기보다 SK렌터카에서 진행하는, 1년짜리 장기렌트 상품을 올해 9월부터 이용중에 있습니다. 우선은 비용을 최대한 낮추고자 경차로 계약했지만요. 

다만 보험료 등의 비용이 녹아있어 초기 비용은 낮을지언정 최종 비용에 있어 그렇게 낮지는 않더라구요. 만 34세 미만이 최초 전기차 구입 시 받을 수 있는 보조금 혜택 등도 받지 못 하구요.

적어도 저는 운전 경력은 꽤 되어 자잘한 사고 걱정은 크게 안 하기에 보험료 인상에 대한 우려도 크게 없어 현재로서는 가장 후순위 구매 방법입니다.

[2] 현대 EV 부담 Down 프로모션

그러던 와중 현대캐피탈에서 진행중인 프로모션을 발견했습니다.

아시는 분은 아시겠지만, 현대 전기차 차량(아이오닉 5, 6, 코나 EV)을 구매 시 차량 가액의 최대 55%까지 납부를 유예한 뒤 3년간 55%의 이자와 함께 차액인 45%에 대해 할부로 납입하는 방식입니다.

3년 뒤 현대자동차의 신차를 구매해야 하는 조건이 있으나, 운용하던 전기차를 인수도 가능하다 하여 이 방법을 가장 우선적으로 고민중에 있습니다.

어차피 인수도 가능한데다 초기 비용도 낮게 가져갈 수 있고, 자녀가 없더라도 아이오닉 5로 신혼 기간에 여기저기 차박도 다니면 효용은 충분할 것 같아서요.

다만 위에서 말씀드렸듯, 전기차 관련 기술 발전이 워낙 빠르기에 또 언제 비약적 발전이 이루어질지 몰라 한 방에 크게 지르는 방향이 옳은가 고민이 되는 상황입니다. 신차를 구매하는 순간 감가는 어쩔 수 없기에 저는 10년 가까이도 생각할 만큼 오랜 기간 운용하고 싶거든요.

[3] 우선 중고 전기차 구매 후 만 34세가 되는 시점에 신차로 전기차 구매

전기차 기술 발전에 대한 리스크를 해결하면서도 당장 전기차 운용이 가능한 방법으로 생각이 든 대안입니다.

중고로 전기차를 운용하다 만 34세일 당시 한 단계 진보된 전기차를 구매하는 방법이겠지요.

중고로는 아마 동일 차종인 아이오닉 5의 구형 버전을 3천만 원 정도에 구매하지 않을까 싶습니다.

다만 중고차의 경우 현금완납이 거의 필수라고 생각하여 당장 내년에 3천만 원을 덜컥 내야하는 부담이 가장 큰 고민 요소입니다.

[4] 향후 3년간은 지금과 같은 1년 단위 장기렌트 운용 후 신차 전기차 구매

현재 운용중인 모닝도 그렇고 코나 및 아반떼 급 정도는 현재 이용중인 1년 단위 SK렌터카 상품 기준으로 월 30만원대에 운용이 가능한 것으로 파악했습니다.

이 경우 3년간 대략 1천만 원을 조금 상회하는 비용이 될 것 같은데, 당장 자녀 계획이 확실치 않은 것에 따른 차종 불확실성, 그리고 전기차 기술 발전 리스크도 해결하면서 비용은 3번 방안으로 진행했을 시 중고 아이오닉의 감가액으로 제가 근거없이 예측한 1,500만 원 정도라면 나쁘지 않은 선택이라 생각이 듭니다.

초기비용을 낮추는 것이 중요한 지금 괜찮은 선택이나, 전기차의 매력을 3년이나 미루며 스텔스 차박을 전기차만큼 자유로이 즐기기 어려워 아쉬움이 남는 선택지입니다.

두서없이 작성하다 보니 글이 매우 길어졌네요,

긴 글 읽어주셔서 감사드리며, 제 상황에서 어떠한 선택이 가장 현명할지 고견 한번씩만 부탁드리겠습니다...!!