여기저기 보니까 도로에는 은근 보이는데 정보를 구하기는쉽지 않은 차인것 같아서 간단하게 중간 후기 느낌으로 적어봐요
먼제 제 차는 21년식 트레일블레이저 액티브트림, 4륜 썬루프를 제외한 풀옵션이 적용된 차량입니다
- 연비
생각보다 구립니다.. 이게 1.35? 싶을 정도로 연비가 구려요. 제가 시내 주행비중이 높다는 점을 감안하더라도 연비는 마음에 들지는 않습니다.
- 승차감
제가 이 차를 고를때 비교를 해봤던게 셀토스인데요, 셀토스에 비해서 확실히 단단한 부분이 있습니다. 근데 제 취향에는 단단한 쪽이 조금 더 잘 맞는 것 같아요. 그리고 고속에서 안정성이 생각보다 좋습니다. 178cm인 제 기준으로 오래 타고 있어도 허리가 썩 아프다는 느낌이 잘 들지 않아서 좋습니다.
- 내구성
전에 CVT에 한번 데인적이 있어서 일부러 9단미션이 들어간 4륜을 선택했습니다. 이제 3천키로 탔고, 차량 전체적으로는 5만키로 정도 탄거라서 좀 더 지켜봐야겠습니다만, 엔진오일은 쬐끔씩 먹는것 같긴 합니다. 가져오고 나서 4륜 경고등, 창문 레귤레이터 정도 수리 했습니다.
이건 오일 갈고 2800키로 정도 탔을 때 찍은 사진입니다.
- 가속감
1.3에 3기통이라서 잘 나가지도 않는 차 왜샀냐고 주변에서 진짜 많이 들었습니다.. 근데 터보렉이 느껴지는 것 빼면 가속은 나쁘지 않게 나갑니다. 제로백 9초대 나오는걸로 알고있는데, 이정도면 뭐 일상 주행 영역에선 충분하지 싶습니다.
+ 3종저공해 차량이라 공영주차비 할인되는건 진짜 좋습니다. 수도권이라 주차비를 비싸게 부르는곳이 많은데, 덕분에 주차하는데 큰 부담은 없습니다.
많이 타지는 않아서 생각나는대로 간단하게만 적어봤습니다.
어떤 차도 마찬가지겠지만 80걸고 올림픽대로 크루징 하면 18-20정도 찍히더군요.
감가가 많은 차라서 중고로 구매 하기에도 좋은 차에요. 이 차는 차로 중앙 유지 빼고는 욕할게 없는 차
제네시스 G70은 경쾌한 가속감이 아주 좋아 뉴라세티 타던 시절보다 헐씬 빠르게 운행합니다.
그리고 제가 타던 뉴라세티 시절에 함께 경쟁했던 아반떼 HD는 상대적으로 방음이나 내부 인테리어 재질이 매우 구렸으나 연비만큼 확실히 더 좋았습니다.ㅠㅠ
제 스포티지 2.0 터보가 8키로 중반대 나오는데 비슷하네요 ㅎㅎㅎ