애초에 감독형 FSD가 그러라고 나온 기능이 아닐뿐더러.. 국내 자동차 관리법은 FSD와 같은 기능을 제공하려 할 경우 운전자 감독 하에서도 출시가 불가능한 상황입니다만 (레벨3 이상에서만 제공 가능 기능들), FTA 특례조항으로 인해 미국산은 자동차관리법의 규제를 대부분 받지 않습니다.
1. 비감독형은 모두 신고해야 한다 (법) 2. 레벨2 상태로 FSD 제공하면 안된다 (법) 3. 미국산은 2번 법조항을 안 지켜도 된다 (FTA)
센소다인시린이
IP 140.♡.29.2
11-12
2025-11-12 15:11:46
·
@전자치킨님 자동차 추돌사고는 다 인간이 기계를 잡아서 생기는 문제 아닌가요?
예리남편
IP 149.♡.98.170
11-12
2025-11-12 14:13:14
·
좋습니다. 중국산이니 미국산이니 말이 많지만 일단 미국산이라도 시작을해야 여론전으로 규제완화가 되지요.
YLL 과연 한국에도 출시 될까요?
YLL 에.. 롱레이지 버전이면 정말 끝판왕 SUV 될 것 같습니다
3 y가 미국산 + hw4 차량이 있나요?
HW4는 대부분 중국산이고.
HW4 탑재 미국산인 S, X, 사트가 먼저 받겠네요.
중국산을 위한 법 개정은 쉽지 않고 (여론의 주목을 받으니 그래도 한발 가까워지는 효과)
HW3용 Lite 버전도 아직 성공 가능성을 장담하기 어렵고. 레트로핏은?? 흠..
S,X 오너들 후기 보면서 최소 1년은 더 손가락 빨게 생겼네요. ㅎㅎ
그러면 좋은데 중국에서 HW3는 배포가 중단된거 같더라구요.
테슬라 코리아 블로그에도 HW4, 차대번호 5 또는 7로 시작을 명시하고 있습니다.
테슬라도 알고 있기 때문에 안하는거죠. HW3용 V12를 배포하는건 차라리 안하니만 못하다는걸..
어차피 FSD 나오면 다 살텐데 대충 보증으로 뭉개~
배터리 리콜을 해야지 불나기전에 멈추게 했으니 안전하다고 하는건가요? 폐차인데?
얼마나 운전을 잘 할지 궁금합니다.
미국산이면서 하드웨어4.0 버전이어야하는데
3랑 Y는 아주 일부만이고 거의 S랑 X만 되겠네요
초기에 구매한 하드웨어3.0 사용자들은 오리알신세네요
21년식은 HW3 때문에 울고 BMS때문에 두번 웁니다..
구형차 맞아요
아주 진한 사골이죠 ㅋ
환불해주거나 둘 중 하나는 해야할 듯요
수틀리면 언제라도 즉시 핸들 잡으려고 저러고 있는거 아닐까요 ㅎㅎ
실제로는 아무도 저렇게 안타겠지요..
물꼬를 틔워놔야 후속조치도 이루어지는 거죠.
신고하고 하는 거겠죠? 요새..; 자꾸 급발진 영상만봐서그런가..
차가 튀어나가면 어쩌지하고 계속 걱정스럽게 봤네요.
물론 감독관이 타있고, 디컷 핸들위에 손을 파지직전에 두는것이라서 긴급제동할수있어보이는데..
웨이모나 최근까지 택시들보면 라이다랑 정보를 수신하는 센서들을 엄청두는데,
카메라랑 전면라이다 두개로 가능하다는게 좀 놀랍긴합니다..
FSD 감독형은 국내법상 자율주행이 아니기 떄문에 신고 의무가 없습니다
예 맞습니다.
미국이고 한국이고 비감독형 하려면 신고하고 테스트 기간을 가져야 합니다.
애초에 감독형 FSD가 그러라고 나온 기능이 아닐뿐더러.. 국내 자동차 관리법은 FSD와 같은 기능을 제공하려 할 경우 운전자 감독 하에서도 출시가 불가능한 상황입니다만 (레벨3 이상에서만 제공 가능 기능들), FTA 특례조항으로 인해 미국산은 자동차관리법의 규제를 대부분 받지 않습니다.
1. 비감독형은 모두 신고해야 한다 (법)
2. 레벨2 상태로 FSD 제공하면 안된다 (법)
3. 미국산은 2번 법조항을 안 지켜도 된다 (FTA)
그리고 현대는 똥줄 타겠네요
긴급회의 열리겠네요
극소수인 미국산의 적용은 테슬라의 의지였죠.
반대로 얘기하면 아무 방해 없던걸 테코는 6년간 팔아놓고 안들여왔다는 소리기도 하고요
심지어 당시 FSD 산 사람들은 HW3라 쓰지도 못해요
조건반사로.. 혐오 갈라치기 비아냥 ... 을 하시네요
그냥 FSD 국내 시작이라는 본문인데..
ㄷㄷ 좀 무리수네요
그분들은 소스도 없고 그냥 아무튼 현토부가 막고 있다던데 잘 만 들어오네요
다른데서 보고 오신건지 모르겠으나, 굴당에 자주 등장하는 분들 중에 그렇게 이야기 하는 사람은 보기 힘든거 같습니다.
종로에서 뺨 맞고 오신걸 한강에서 눈 흘겨 봐야 보는 사람들 불편하기만 하지 공감 받기 힘드실거 같네요
댓글 달고 불편해 하는 분들도 거의 그분들이고 말이죠
그러니까 다른데서 보고 오신걸 여기서 뭐라 하셔봐야 공감 받기 어려울거 같단 이야기입니다.
뺨 맞은데 가서 했제! 하셔야죠.
테슬라 팬보이들이 그러는걸 몇 번 본 정도라면 댓글 달지도 않았을 겁니다
잠원 한강공원 1 주차장 ( https://naver.me/GtUAWyaS ) 에서 시작하여 가로수길 한바퀴 돌고 다시 주차장으로 복귀하는 코스입니다.
미국향 4.0만 되면 한국에 깔려있는 테슬라 차 중에 3%도 안되는거라
중국향 하이랜드랑 주니퍼도 최대한 빨리 적용하려고 노력은 할겁니다.
오히려 미국향만 되면 더 뒤집어질거라 -_-;;;
과연 HW3과 중국산 어느 것이 먼저 FSD 적용될까?
중국산은 법이 해결되어야하고..
HW3는 FSD14 lite가 예고되어 있으니 (구라일 가능성 높음)
hw3 미국산에 100원을 겁니다
레딧도 그렇고 일론 새끼가 hw3 폐차할 때까지 기다리는 거죠 ㅋㅋ