안녕하세요.

이전에 아래 링크와 같은 글을 쓴적이 있습니다.

https://www.clien.net/service/board/cm_car/19080300?po=0&sk=id&sv=estoniaa&groupCd=&pt=0CLIEN

냉각수가 자꾸 줄어든다.

누수 흔적도 있었다.

막상 뜯어보니. 누수가 없다. 

그냥 출고 였는데요.

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주말에 일부러 rpm높혀서 밟고 나서보니. 아래 영상과 같은 현상이..

자세히보시면 보조탱크. 이음새 부분에서 작은 기포가 뽀글뽀글 올라옵니다.

Rpm높혀서 운행해서. 냉각수를 전체적으로 온도를 올리니. 압이차서 증상이 나오네요.

네이버에서 g80 rg3 냉각수 탱크 리콜로 검색하면. 꽤 많은 사례가 나옵니다

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제차는 2020년식인데. 무상 점검에서 빠지네요.

여튼 증상이 있으니 어찌할까하다가. 출장중에 부품을 구매했습니다.

캡까지 그리고 사진엔 잘안찍혔지만 엔진쪽으로 가는 호수까지 포함해서 3.4만원이면 싸네요.

기존 탱크에서 최대한 이 대형 주사기로 뺐다가. 다시 담았습니다.

고정 너트 두개 풀고 클램프 3개 풀면 분해됩니다.

요기가 조금 헐렁한듯 하여 야마테이프(테프론 테이프) 감았구요.

조립끝,

운행해보니 이상없고 누수 없네요.

모자른 냉각수는 초순수 정제수와. 부동액을 섞어서 비중계로 비중보고 넣었습니다.

엔진커버는 진짜 너무 얇아서 분해할려고 땡기니까 깨지더라구요...;;;;

혹시라도 자가 정비 하시면 조심하세요.

예전 국산차는 보조탱크는 압이 안걸렸는데

어느 순간부터 압이 걸리네요.

그러면 두개재질을 접합하듯이 만들지 말든가. 잘접합하든가.. 35년된 올드카(BMW E30)도 누수가 없는데.

제네시스가 이러니..좀 아이러니 합니다. 그리고 엔진커버 너무 얇네요.. 조심하세요...ㅋ ㅜㅜ

제네시스타시는분들 냉각수 보조탱크 가끔이라도 확인하세요.

감사합니다. 좋은밤되세요.