토요타, 센츄리 독립과 렉서스의 새로운 역할에 대해 설명하다 (Toyota Explains Century Spinoff, Lexus’ New Role)

토요타는 센츄리와 렉서스를 독립적인 럭셔리 브랜드로 공존시키면서 새로운 가능성을 열고 흥미로운 제품을 위한 길을 열어줄 것으로 기대합니다.

토요타가 이달 초 '센츄리(Century)'를 초호화(Ultra-luxury) 브랜드로 분사하겠다고 발표하면서 일부 의문이 제기되었습니다. 센츄리는 일본 외에서는 잘 알려지지 않은 세단과 SUV 두 가지 제품만을 보유하고 있었기 때문입니다. 이에 토요타 내부 매거진이 이 결정에 대해 설명에 나섰는데, 이는 토요타 아키오 회장의 주도로 이루어진 것으로 알려졌습니다. 아키오 회장은 기존 라인업에서 "센츄리가 명확하게 정의된 위치가 없다"고 판단하여 이를 독립적인 브랜드로 전환했다고 합니다.

이번 분사를 통해 렉서스는 기존대로 프리미엄급을 유지하는 반면, "센츄리는 그 자체로 독자적인 초호화 클래스에 속하게 됩니다." 아키오 회장은 센츄리가 토요타 배지(로고) 때문에 가치가 저평가되고 있다고 느꼈습니다. 이는 마치 벤틀리에 폭스바겐 로고를 붙이는 것과 같아 최고 리그에서 경쟁하기 어렵다는 판단이었습니다. 이 분사는 센츄리 라인업의 확대를 시사하며, 더 많은 시장에서 센츄리 모델을 만나볼 수 있게 될 가능성을 열어줍니다. 실제로 센츄리는 재팬 모빌리티 쇼에서 차고가 높은 쿠페 콘셉트를 예고하기도 했습니다.

한편, 토요타의 최고 브랜딩 책임자 사이먼 험프리스는 이번 변화가 렉서스가 "더 자유롭게 움직일" 수 있게 할 것이라고 시사했습니다. 이제 센츄리가 초호화에 집중하는 동안, 렉서스는 디자인에서 "선구자로서 전진"할 수 있게 되었습니다. 토요타는 이번 변화를 통해 렉서스가 "더 대담한 도전"을 할 수 있게 되었다고 주장합니다. 

일례로, 렉서스는 LS 모델을 6륜 프리미엄 미니밴으로 재구상하는 것을 고려하고 있습니다. 과거 LS가 '럭셔리 세단(Luxury Sedan)'을 의미했지만, 이제는 '럭셔리 공간(Luxury Space)'으로 확장되고 있습니다. 아키오 회장은 렉서스가 수년 동안 BMW와 메르세데스를 추격해왔지만, **"이제는 모방을 넘어 개선과 혁신으로 나아갈 때"**라고 강조했습니다.

https://www.carscoops.com/2025/10/toyota-explains-century-spinoff-suggests-lexus-will-stop-chasing-bmw-and-mercedes/

[뭐랄까 벤츠는 마이바흐라는 브랜드를 사가지고왔고, 폭스바겐 그룹은 아우디와, 포르쉐 거기에 벤틀리등 역사를 가지고있고..]

[도요타 대중차 브랜드는 렉서스를 만들고 그다음 이제 센츄리라는 울트라 럭셔리를 포인팅하나봅니다..]

[살수가 없으니 만들어 내는수밖에.. 탱크 만들던 회사들이.. 차를 참 잘만들어요.. 현중 화이팅..]