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굴러간당

이야기 충격과 공포의 모델 Y 스탠다드 프렁크 10

2025-10-08 08:00:26 수정일 : 2025-10-08 08:05:23 172.♡.125.84
힐빌리의 노래

IMG_0051.jpeg

이래서 프리미엄 모델(스탠다드 출시 후 기존 모델이 ‘프리미엄’으로 이름이 바뀜)과 비교하면 적재공간이 1평방피트 줄었군요.


마감은 거의 미쓰비시 미라지나 닛산 벌사 보는 줄 알았습니다… 


프레스 성형 부직포 라이너라니…… 덜덜덜……..


이래서 유투버들이 같이 발표한 모델 3 스탠다드 모델이 혜자 중에 혜자라고 했군요. ㅎㅎㅎ

힐빌리의 노래 님의 게시글 댓글
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댓글 • [10]
Watanka
IP 144.♡.138.133
10-08 2025-10-08 08:03:28 / 수정일: 2025-10-08 08:05:04
·
DIY 필수겠네요.
옵션 몇개 뺀걸로는 가격 차이가 얼마 안나서 안필릴듯.
모델2를 빨리 내놔야 할것 같습니다.
Harugun
IP 192.♡.91.173
10-08 2025-10-08 08:21:32
·
모델3는 그래도 괜찮나보네요??
힐빌리의 노래
IP 172.♡.125.84
10-08 2025-10-08 08:26:11
·
@Harugun님 모델 3 스탠다드는 프리미엄 모델과 동일합니다. 유투버들이 모델 3 스탠다드가 혜자 중에 혜자라고 합니다. ㅎㅎㅎ
리누
IP 222.♡.78.70
10-08 2025-10-08 08:22:06
·
"부품 공용화 대량 생산이 원가 절감" 기조를 벗어나다니 그 동안 알던 테슬라가 아니네요. 원가절감 하려고 정말 극단적으로 쥐어 짰군요
힐빌리의 노래
IP 172.♡.125.84
10-08 2025-10-08 08:27:40 / 수정일: 2025-10-08 08:27:58
·
@리누님 생각해보면, 지금 프리미엄 모델(기존 모델들의 새로운 이름) 가격이 사실상 더 이상 낮추기 어려운 수준까지 내려온 셈이네요.
Harugun
IP 192.♡.91.173
10-08 2025-10-08 08:34:22
·
@힐빌리의 노래님 그냥 다른 나라에 팔고 있는 모델y RWD를 예전처럼 41000불 정도에 내놓는게 더 잘 팔릴거 같다는 생각이 듭니다.
힐빌리의 노래
IP 172.♡.125.84
10-08 2025-10-08 08:40:43
·
@Harugun님 그래도 두 스탠다드 모델 모두 NCM 배터리 덕분에 주행거리는 꽤 잘 나오는 편이라, 우버용으로는 제법 인기가 있을 것 같습니다.
Harugun
IP 172.♡.196.98
10-08 2025-10-08 10:33:05
·
배터리가 NCM인가요? 구글에게 또 당했네요 ㅋㅋ
꾸꾸믹스
IP 1.♡.46.86
10-08 2025-10-08 09:12:35
·
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와… 이거 사출하는 금형 만들고
부직포 자재 쓰면

원가절감 맞긴 맞네요

진짜 헛웃음이 끊이질않습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
두오데시마
IP 121.♡.144.106
10-08 2025-10-08 10:13:29 / 수정일: 2025-10-08 10:31:23
·
테슬라는 부직포를 정말 좋아하네요..
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