투싼이 내년 출시 확정인지라. 현재 그랑콜레오스 시승기들이나 평가들보니 평이 엄청 좋고 디자인도 완전 취향이더군요
가격은 중옵정도로 4000초반 예상되는데 그랑콜레오스도 중간옵션가면 4200정도 들더군요.
이 이상은 무리인듯싶고.. 투싼도 비슷한 옵션으로 맞추면.. 내년 디자인이 관건이네요 유튜브 예상도는 많이 올라오는데..
혹시 하이브리드 차주님들은 현재 만족하시나요..
내년에 신차들이 많이 쏟아져서 일단 내년말 내후년초정도로 구입시기를 생각하고 있네요.
콜레오스가 저속 구간에서 승차감이 정말 좋습니다. 저는 르노 강남점에서 시승했는데 강남이라 거의 속도는 못내고 전기 엔진으로만 돌았거든요. 그래서 그 승차감에 넘어가서 구매를 한 것 같네요. 얼마전 엔진오일 교체하고 1개월 정도는 시승할 때, 신차 뽑았을 때 그 부드러운 주행감을 다시 느낄 수 있었습니다.
저는 내부 공간을 중요시해서 시승해보고 쏘렌토/콜레오스중에 골랐는데요, 콜레오스는 사이즈가 쏘렌토/싼타페랑 동급입니다. 투싼/스포티지랑 콜레오스 내부 공간 차이 많이 납니다.
콜레오스 단점으로는 브레이크가 조금 꿀렁이는(?) 이슈가 있다고 하네요. 잘 모르고 타다가 카페에서 그렇다는 글을 보고 운전하다보니 맞구나 싶습니다. 그리고 직병렬이라 그런지 저속주행시 배터리 충전하는 엔진이 돌 때 진동과 소리가 조금 시끄럽고 이질적이기는 합니다. 제 차는 충전 엔진의 진동과 소음이 매우 거슬리는 편인데, 도요타 하브는 제가 안 타봐서 이게 맞는건가 싶기는 하네요. 그렇다고 엄청 자주 도는건 아니구요, 차량의 장점이 단점을 상쇄하고도 남습니다. 40km 속력까지는 충전엔진 돌때만 제외하곤 전기차 급의 부드러운 주행감을 보여줍니다. 콜레오스 타다보니 다음차는 전기차를 타보고 싶을 정도입니다.
콜레오스 오너들이 만족하는 이유가 압도적인 가성비 때문입니다. 이 가격에 (풀옵 기준 쏘렌토보다 800만원 저렴) 직병렬 하이브리드 엔진에 이정도 승차감 있는 차를 탄다는 만족감이 정말 커요. 글 쓰신분은 가성비를 중요시 하는 것 같으신데요, 그렇다면 당연 콜레오스를 선택하셔야 한다고 봅니다.
저는 작년 모델이라 썬루프가 없는 것, 7인승이 아닌 점만 제외하면 만족하면서 타고 있습니다. 콜레오스는 르노 브랜드만 제외하면 정말 좋은 차라고 생각합니다. 네이버 평점이 그렇게 높은 이유가 있습니다. 저는 강력 추천드립니다.
차주들 평은 정말 좋더라구요.
특히 그 가격에 직병렬 하이브리드는 현 시장에서는 대안이 없죠. 아직 현기도 개발중인 기술이니...
거기에 투싼-콜레오스 비교는 콜레오스가 반급 높습니다.
투싼급-콜레오스-싼타페(쏘렌토)급이라고 보시면 되요.
사실 4000만원 가격대에서 SUV 선택한다면 콜레오스 말고는 대안이 없을거 같긴 합니다.
그랑콜레오스 글은 그랑콜레오스 이야기로 마무리 하는것으로 하시죠
경쟁 차종인 xm3, 트랙스, 셀토스가 모두 토션빔인 조건에서 승차감이 xm3가 가장 좋았죠.
1.6자흡은 힘이 없다는 것이 지배적이였고
아르카나 하브는 그랑콜 나오기 전 국내유일 직병렬 하이브리드(도크클러치 활용)였죠.
xm3는 1.3터보를 선택시에 DCT이지만 게트락습식이 들어있었고
셀토스는 건식DCT였을텐데요.
게다가 1.3터보 엔진은 벤츠에도 납품하는 엔진이였을텐데요.
게다가 슬라럼도 하체 안정성도 괜찮아서 km77슬라럼도 훌륭했죠.
막상 다임러-르노의 1.3터보가 장착된 벤츠 차량들은 그리 좋지 못한 평가를 받았고, XM3와 캡처에 적용된 1.3 터보엔진은 시동꺼짐으로 많은 분들이 골머리를 앓았죠. 현재 아르카나는 왜인지 1.3이 단종돼 말씀하신 힘없는 1.6만 팔고 있구요. 시장의 판매량은 거짓말을 하지 않습니다.
셀토스 얘기하셨는데 현기 건식DCT 거지같은건 뭐 유명해서.
그리고 승차감, 좋기는 한데, 동급에서 가장 좋다는 누구 기준인가요? 오토뷰인가요?
내년에 현기차 신형 몇개 나오게되면 꼴레오스도 구형 차량 느낌 살짝 날 거예요. 그래도 계속 특이점이 오고 있는 현대 디자인보단 괜찮을 거라 생각됩니다..
물론 투싼 신차나 플레오스 커넥트 시스템에 치명적 문제가 없고 디자인이 취향에 맞다는 전제하에서요.
신차 나오면 실내 공간 차이도 현재 투싼-콜레오스 차이 보다 줄어들거고
제발 망하라고 고사 지내는 사람 말고는 플레오스 커넥트가 더 최신이고 지속적으로 지원될 예정이라 인포테이먼트 시스템 만족도도 더 높을 확률이 있죠.
지금 사야된다면 그랑 끌레오스가 참 좋아보이는데
근데 차는 브랜드를 떠나 풀체인지 된 차의 매력이란 것도 있으니까요.ㅎㅎ
/Vollago
그리고 25년 형이전 차량은 지금 구입하면 재고 할인이랑 모바일 원격시동 같은거랑 sos 호출이 평생 무료일꺼에요. 26년형 부터는 5년까지 무료인걸로 알고 있고... 26년 식은 화이트 실내 있던데 그건 알핀부터 선택 가능 하실꺼고...
카페 출고기 슬쩍 보니까 25년차량 재고차 휠이나 추가 옵션 이런거 붙은것도 추가금 없이 재고차량 할인해서 출고 하는거 같더라구요.
이전 차량은 도요타 Rav4 5세대 Awd 2.5 hav 차량이였고, 이전 차량과 직접적으로 비교 하면 상대적으로 실내 소음도 크기도 좀더 크고 보험이나 기타 유지비도 더 저렴해서 만족하고 운행하고 있습니다.
제 인생에 2번째 하브 인데... 아직까지는 만족하고 있습니다. 지역 특성상 2륜 으로도 충분히 커버가는 지역이기도 해서 그런지, 기존 도요타는 awd 라도 한번도 쓸일이 없었거든요 ㅡㅡ;;