비피디, 모트라인 같은 유튜버들이 등장하는걸 보니 지커에서 공식으로 초청한 것 같네요.
올 연초부터 공격적으로 언론사 및 인플루언서 초청 행사를 진행하고 있는데 한국 진출에 엄청 공을 들이는 것 같습니다.
일단 영상에서 언급된 출시시기를 들어보니 내년 안에 국내 7X 출시 이후 9X도 출시할 거라고 합니다.
대략의 스펙을 보면 카니발보다 크고 스타리아보다 약간 작은 사이즈의 6인승 SUV,
1300마력 출력의 트라이모터+2.0T 조합의 PHEV 파워트레인, 듀얼챔버 에어서스+48V 전자식 스태빌라이저,
5라이다+19레이다+9카메라+1400TOPS 사양의 자율주행 시스템 등 일단 좋아 보이는건 다 때려넣었네요.
중국 현지 가격(559,900위안)에 수입마진 등을 붙여서 최상위 트림 기준으로 국내 출시가 1억 3천 정도가 될 것 같은데 어때 보이시나요?
가격 허들이 너무나도 높아보입니다.
근데 무엇보다 한국에서 phev가 인식이 별로잖아요? 가격허들도 있고 이게 또 문제같아요.
좀만 기다리면 다른 유튜버들 영상도 올라올거고 그때쯤 좀 더 객관적인 평가가 되겠죠.
저 차가 좀 변태적인게 PHEV 주제에 70kWh 배터리를 달아서 배터리로만 350km를 주행하고 6C 충전을 지원해서 20-80% 충전시간이 9분이라고 합니다.
급속 충전 되는 PHEV로 나름 차별화를 꾀할 수 있지 않을까 생각합니다.
확실히 byd랑 다르게 프리미엄 브랜드라 그런지 매우 좋아보이긴 하네요
근대 너무 커서 국내에선 힘 받기 힘들거 같긴해요
지금도 현대기아차 1억 내외의 차량은 해외에서 그돈씨 소리를 듣는데요.
3~4천 만원대 중국차도 두번세번 고민하게 되고 내구성이 입증되지 않았는데 1억원대 가격이면 중국차 말고도 선택지는 무궁무진하죠.
그 급에서 1~2천만원의 차이는 무시할 수준이기 때문에 잘 팔릴리도 없고 그냥 브랜드 인지도 쌓기용으로 출시하는 걸껍니다.
소량 판매된다면 한국에 거주하는 중국인들이 사줄 가능성이 그나마 있어 보이네요.
GV80 오너들이 분노라니 ㅋㅋㅋ 어처구니가 없네요
제네시스 최고급 플레그십이 어째 중국차보다도 못해 보인다고...
다만 가격이 저세상 갈 것 같다는게...
네 당연히 그렇겠죠. 다만 승차감이나 고급감이나 떨어지면 다소 비교되면서 좀 욕먹지 않을까라는 생각이 들어요
그래도 팔리긴 어려울겁니다.
주변 사람들과 이야기 해보면.... 제가 가진건 편견도 아니더라구요.
아무리 해도 중국차를 왜 타냐... 라는 사람들이 많습니다.
(주변이 40~50대라 그럴 수도 있습니다. 20대들은 어떻게 생각하는지 모르겠네요)
볼보도, 벤츠도 중국 자본 들어가면서 부터 무시아닌 무시를 하는 사람들이
많은데 말이죠,...
/Vollago