지난달에 주니퍼 색상에 대한 답없는 고민 올렸었다가 굴당분들 의견을 많이 참고해서 화이트로 주문 넣고...

일주일만에 또 마음이 변해서 ㅋㅋㅋ 결국 퀵실버로 변경 했다가 몇일 전에 드디어 출고 받았습니다. ㅎㅎ

제가 느낀점 몇가지 적어 보면...

* 퀵실버로 바꾸길 잘했다!!!

* 일주일 타보니 생각보다 배터리가 쭉쭉 다는구나... (계속 %만 보게 되서 더 그렇게 느낄 수도...)

* LFP 배터리라 100% 충전해야 하고 집밥이 없어서 수퍼차저 위주로 쓰려고 생각하고 샀느데...

혼잡 수수료??? 그런게 있는줄 몰랐습니다. 충전 80% 넘어가니깐 5분뒤 부터 분당 얼마씩 더 내라고...  요건 생각도 못했었네요. 5분 남았습니다에서 실제로는 15분을 더 calibration 하느라 더 쓰던데... 은근 초과요금 많이 나온듯 합니다.

* 수퍼차저 충전 시간 한 20분 정도면 얼추 될줄알았는데 RWD는 기본 30분은 잡아야 하는구나...(250kw 차져에서 피크일때 163kw/h 정도 찍더라구요) 이것때문에 책상 악세사리 사야 하나 싶기도 합니다. 30분간 노트북이라도 꺼내어 일을 하던 해서 생산적이어야 하지 않나 싶어서 ㅎㅎ.

* 같이 굴리고 있는 XC90 대비 크루즈/파일럿 어시스트가 살짝 불편 하구나...  테슬라는 Resume 개념이 없는것 같은데 맞죠? 이게 은근 불편하네요.

* 리어 스크린 원격조정으로 유튜브 보는거... 요거 좋네요. 제 핸드폰 데이타 안나가고 부담없이 뉴스 들으며 운전하는 재미가... ㅎㅎ

* 차량 중간 디스플레이를 계속 보게 되다보니 목이 돌아가서 은근 아프네요. ㅎㅎ 싸제 카플레이 디스플레이라도 달아야 하나...

* 자동 기어 변경 기능... 이거 급할때는 정말 조심해야 하겠더라구요. 앞뒤 자동으로 변경 되는게 안될때가 있는데 급한 상황에서 화면/소리 제대로 캐치 못하고 원하지 않는 방향으로 박아 버릴 수도 있겠다는...

* 스피커는 어쩔때는 나쁘지 않은데? 하다가도 또 어쩔때는 음 역시 많이 밋밋 하군... 할때가 있습니다. XC90의 B&W 세팅하고 비교 하게 되다보니 아쉬운 감이 들때가 종종 있네요.

지금 생각은 롱레인지로 할껄 그랬나??? 싶습니다. 

집밥도 없는데 무슨 깡으로 스텐다드로 했지? 하는 후회가 살짝... 

차는 만족 스러운데.. 빈약한 배터리가 자꾸 신경 쓰일 듯 합니다. ㅎㅎ