전기차 12만 중고차 어떻게 생각하시나요? : 클리앙

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굴러간당

Q/A 전기차 12만 중고차 어떻게 생각하시나요? 50

2025-09-09 08:12:50 106.♡.139.50

HeuN.S

안녕하세여.

내연기관을 정리하고 출퇴근용 전기차 중고를 하나보고 있습니다.

대략 12만 키로 정도인 EV6 스탠다드 차량인데

돈을 좀 더 주고 10만 이하를 사는게 맞을지 고민중입니다.

기존 차주분들의 조언 부탁드립니다.

갑사합니다.

HeuN.S 님의

댓글 • [50]

Forecasting

그냥 쭉 타겠다하면 큰 상관 없어보이고 주행거리 길고 나중에 팔 생각 있다 하면 고민해볼듯 합니다

HeuN.S

@Forecasting님 한달 평균 3~4천 키로 주행중이라 쭉 가지고 가야할 상황이지 않을까합니다. 조언 감사합니다.

Forecasting

@HeuN.S님 쭉 가지고 간다면 전기차는 그정도 주행거리가 별로 문제가 안되는것 같습니다
다만 가격적 메리트가 있다면..

아 21년식 테슬라는 그런거 사면 안됩니다(BMS)

HeuN.S

@Forecasting님 네 테슬라는 배터리 문제 잘 알고 있습니다. 조언 감사합니다~!

로터리엔진

3~4천이면 굉장히 많이타시는데 좀 오래 타실거면 키로수 낮은거 사도 별 의미있나 싶네요

키로수 높아도 롱레인지는 추천드립니다

HeuN.S

@로터리엔진님 넵 출퇴근 거리가 좀 멀다보니 그렇게 타게 되네요 ^^; 롱레 추천 감사드립니다.!

대충사는인생

10만 이하랑 12만이랑 어떤 차이가 있을까요?
보증따라 6만/16만/20만 구간만 생각하시면 되지 않을까요?
제가 최근에 같은 출고년월에 거의 같은 옵션 차량(4.7만)을 대차받았는데 제차(17만) 대비 컨디션 차이가 미미합니다.

HeuN.S

@대충사는인생님 네~ 안그래도 16만 배터리, 감속기등 보증때문에 고민이 좀 되더라구요~ 조언 감사드립니다!

대충사는인생

@HeuN.S님
파란손 정비사들한테 들은 카더라...
10만 중반 이상에서 감속기 몇 번 교체해봤는데 다 오일 안 갈았다. 국물류 무교환이 세상에 어디 있나. 교환비용 얼마 안 해서 택시기사들은 10만 이하에서 교환한다. 택시들은 관리 잘해서 말짱.
ICCU가 말 많은거지, 배터리/감속기/모터는 큰 이슈 없어요.

닮은살걀

주행거리 많으시니 롱레인지는 어떠신가요? 그 사이트에 가격차이 별로 안나는 롱레인지 있던거 같아서요.

HeuN.S

@닮은살걀님 아 매물에 지금은 안보이는 12만짜리인데 21장 정도인데 롱레는 14만에 22.8정 정도라 저도 고민하고 있긴했습니다. 롱레 추천 조언 감사합니다~!

닮은살걀

@HeuN.S님 순수 출퇴근에 충전 자유로우시면 스탠 가셔도 괜찮을거같아요! 다른차량도 있으시니요.

HeuN.S

@닮은살걀님 앗 다들 롱레 추천하셔서 오전 예약 차량은 취소했어요 ㅎㅎ 조언 감사합니다! 다시 차량 천천히 봐야겠습니다~ 감사합니다!

lilingpo

제가 렌트로 15만 까지 타다가 얼마전에 반납했는데 외관 좀 상한거 빼고는 새 차랑 별반 차이가 없었습니다. 심지어 타이어도 출고 타이어 그대로 쓰고 있었어요. 타이어 샵 사장님들이 위치교환 할 때마다 신기하다 했네요.

HeuN.S

@lilingpo님 아 그렇군요! 조언 감사합니다! 덕분에 도움 많이 되었습니다~

Karyudrian

저라면 월평균 주행거리가 3-4천Km 수준이면 키로수 보다는 롱레인지를 우선적으로 고려할거 같습니다.

HeuN.S

@Karyudrian님 집밥 회사밥 다 있어서 출퇴근용으로만 쓰려고 스탠다드 본건데 롱레 추천이 많으시네요. 롱레 추천 조언 감사드립니다!

천문공

전기차는 내연차와 많이 달라서 12만 키로는 아무것도 아니에요. 못해도 50만 키로 이상은 기본 간다고 보고 생각하시면 됩니다.

HeuN.S

@천문공님 아하 그렇군요! 보증기간이 지나는 문제들이 있어서 약간의 고민중에 있었습니다. 조언 감사드립니다!

컨디션 저하 이슈는 거의 없다시피합니다만 고장과 수리비에 자유로운 건 아닙니다.

HeuN.S

@님 역시 보증이 좀 걸리긴하네요~! 조언 감사합니다!

카이엔s

순수하게 출퇴근용이면 스탠다드를 저렴하게 사는거도 나쁘지 않지만, 순수 통근 뿐만 아니라 평상시에도 쓰시는거면 롱레인지로 보시는거를 추천드립니다
뭐가 어떻게되든 전기차는 멀리가는게 제일 중요하더라구요....
항상 계획적인 주행패턴 도중에 갑자기 뭔가 틀어지면 그 별거 아닌거 같은 몇km 더가는게 굉장히 소중합니다 ㅜㅜ

HeuN.S

@카이엔s님 다른차량이 있어서 출퇴근용으로만 사용하고자 하는데 롱레 추천이 많으셔서 고민이 되네요 ㅎㅎ 조언 감사합니다!

카이엔s

@HeuN.S님
오직통근용이면 진짜 그냥 싼거로 구매하세요.
진짜 최대한 완속충전 저렴한거+카드할인까지 녹여서 하시면 어마어마한 유류비 절감이 가능합니다
거기다 엔진오일 교환 같은 주행거리 비례해서 드는 소모품비용도 줄어들고, 실질적으로 소모품비용 들어가는거는 와이퍼, 타이어, 워셔액, 에어컨필터? 정도입니다.

회사차를 3.8 자연흡기 대형세단 k9에서 100% 급속충전(이상하게 완속과 급속 단가가 같아요...) 으로 g80e 굴리는데 월 유류비가 70만원정도 나갔는데 충전비용으로 20만원 초반정도로 줄었습니다. 주행거리가 길어서 거의 2달에 한번씩 엔진오일 갈던거도 안갈아도 되구요.

원래 연비가 좋던차-> 전기차로 변경은 유류비 절감이 엄청나게 와닿지 않을수 있는데 원래 연비가 진짜 안좋던 차에서 바꾸니까 눈에 띌 정도로 줄어버리더라구요....
거기다 100% 급속에 할인도 하나도 안받고 저정도인데... 완속에 할인 받을 방법까지 있다면? 아마 더 줄어들꺼 같습니다. 월 4천km 조금 안되게 운용됩니다....

HeuN.S

@카이엔s님 안그래도 내연기관 차량이 3.5 자연흡기 차량입니다. 정리하고 넘어가는게 맞지 싶어서 전기차로 가고자 합니다 ㅎㅎ 스탠이냐 롱레냐만 결정하면 될듯합니다. 감사합니다~!

pro go

즉, 연간 3,000km 이상 달린다면 전기차가 하이브리드보다 약 300~350만 원 정도 연료비에서 유리해.
단, 전기차 충전 방식(급속 vs 완속), 전비(겨울철 낮아짐), 충전요금에 따라 변동 가능

이라고 쳇gpt 알려줍니다.
나중에 팔때 감가보다 연료비 절약이 더 클꺼 같습니다.

HeuN.S

@pro go님 넵 신차라면 감가도 생각해야하는데 적당한 가격에 연료비 절약 부분이 크게 느껴져서 고민중에 있습니다. 조언 감사합니다!

조국수호이

모터, 감속기가 16만 보증이라
돈 좀 보태더라도 주행거리 짧은걸 고를 것 같습니다.

HeuN.S

@조국수호이님 넵 보증 부분이 좀 걸려서 고민중입니다. 조언 감사합니다!

과제의계절

아이오닉 5 15.7만에 구입해서 현재 18.7만입니다

본문에 대한 의견 및 예상 질의응답 미리 적어보자면..

1. 구매하는건 추천드라나 스탠보단 무조건 롱 추천드립니다.

2. 배터리 보증은 지나도 상관 없다고 생각합니다 따라서 가격 메리트만 있다면 20만 이상도 괜찮다고 봅니다.

-요즘은 부분수리도 가능해서 정말 만에 하나 고장나더라도 셀 한짝에 200 안쪽이면 되는 것 같습니다.

3. 모터 감속기 보증은 조금 남은걸 구매하거나 아얘 훨씬 초과한걸 저렴하게 구매하는걸 추천드립니다.

-아이오닉5는 코나 니로와 달리 고질병은 없긴 하나 저는 15.9만에 교체 받았습니다

4. 의외로 생각지도 않았던 공조쪽 고장이 발생한다면 크리티컬합니다

- 전기차 공조쪽은 기본 100 시작인데..마일리지 높은 차량이면 종종 이슈가 나오는 것 같습니다.

5. ICCU는 보증기간 초과하고 나서 무상수리 받았습니다

HeuN.S

@과제의계절님 기존에 택부 아닉5 글올려주셨었죠? 그 글보고도 전기차 기추를 고민하게 되었습니다. ㅎㅎㅎ 상세한 설명 감사합니다!

염소밤바다

출퇴근용이라고해도 가격차이가 드라마틱하지않다면 롱레인지추천드립니다! 생각보다 출퇴근용 이상으로 쓰실게 훤히보이기에... 추천드립니다.

HeuN.S

@염소밤바다님 아 다른 차량들이 있어서 출퇴근용으로만 생각하고 있습니다.! 롱레 추천들이 많으셔서 더 고민이 되네요 ㅎㅎ 조언 감사합니다~!

에어조단

전기차는 롱롱익선입니다. 주행거리가 모든걸 좌우하죠....

그런데, 12만이면 좀 많네요.

HeuN.S

@에어조단님 넵 보증 부분도 걸리고 롱레 추천이 많으셔서 더 고민이네요 ㅎㅎㅎ 조언 감사드립니다~!

prios

얼마 차이 안나면 롱레인지 사세요.

예를들어서 배터리가 50kWh, 70kWh로 출시되는 전기차가 있다고 할 때 둘이 각각 5만km, 6만km를 탔다고 하면 오히려 70kWh쪽이 배터리 사용은 덜 한 차라고 할 수 있죠

HeuN.S

@prios님 아 그렇겠네요~ 배터리 충전을 덜 할 수 있으니 그것 또한 장점이겠네요~! 조언 감사합니다!

달큼

저도 작년에 18만키로 된 EV6 롱레인지 AWD 택부 차량 얻어와서 이제 20만이 코앞입니다.
가져올 때 배터리가 가장 걱정이었지만 사업소 가서 SOH 측정도 해보고 사설 측정기(B-Lifecare, WattSafe 등) 달아서 해보기도 했는데 20만키로는 전혀 문제 없다는 결론입니다. 실제 주행거리도 날씨 좋으면 거의 500키로 가까이 나옵니다.
키로수가 많은 차 일수록 롱레인지를 사야한다는 것 그리고 배터리에 충격이 있었는지가 가장 중요하지 않을까 싶습니다.

HeuN.S

@달큼님 안그래도 배터리 충격 여부 문제들이 있는거 같아서 장기렌트 차량으로 보는 중인데 6개월 무상 보증기간이 있어서 괜찮지 싶습니다. 조언 감사합니다!

SaveMyanmar

개인적으로 중고차 산다면 내연기관 10만이내 전기차는 20만까진 괜찮다고 봅니다. 다만 현기 전기차는 iccu터져서 던진 매물이 많기도 하고 터진차는 또 터지는경우 많기때문에 iccu터질때 대처요령만 잘 숙지하는거 정도 추가로 필요할듯 합니다.

HeuN.S

@SaveMyanmar님 iccu 꼭 인지하고 결정하도록 하겠습니다~ 조언 감사드립니다!

주노얌

배터리 보증만 살아 있고 10만 오버되는걸로 구입하시는게 가장 효과적입니다. 다만 스탠다드보다는 롱레인지를 추천드려요. NCM은 20-80%을 사용하는걸 권고하는데 스탠다드는 이게 훨씬 더 크게 다가옵니다. 권고 충전 범위를 안지키자니 배터리 고장날까봐 노심초사 하게 됩니다. 예산이 문제시라면 개인적으로 렌트카 업체 말고 장기렌트 이력 있는 (1인 렌트) 차량 구입하시면 100-200 정도는 저렴하게 구입하실 수 있을거에요. 개인적으로 현기 배터리 시스템이 유지보수 및 수리가 매우 용이한 편이라 현기 안에서 2500 선에서 구입하실 수 있을거에요.