안녕하세요, 회원여러분
다름이 아니라.. 제가 2017년형 5만 후반쯤 탔던
올 뉴 투싼을 중고차로 샀고
첫 출근으로 신나기 타고 갔다가,
그 날 점심시간에 뇌경색으로 실려가서,
8월 25일에 퇴원을 했습니다.. 입원 하고나서
와이프가 케이카에서 샀던 차를 다시
환불 받았더군요. 참.. 잘 쓸 수 있는데
그 차 사고나서 뇌경색 걸렸을거라는걸
자꾸 믿어서 결국.. 억지로 26년형 마지막
NX4 투싼을 사준다며 어거지로 샀습니다..
에피소드는.. 조금 줄이고.. 궁금한점이
뭐나면요 17년형 DCT 7단? 미션에서..
차 설명서를 보니.. 26년 하브 6단 자동?..
으로 바뀌어있던데.. 그.. 7단은 주의해서
몰고다니라는 조언을 많이 들었었는데..
하브 6딘 자동은 아무리
검색해도 자료가 잘 안나오더라구요
하브 6단 자동 어떻게 몰아야하는지
혹시 조심해야하는 점은 무엇인지
궁금해서 조심스레 글을 올립니다.
하브 DCT는 무난하게 그냥 타시면 됩니다.
건강하세요.
아 .. 설명에 자동 6단이라고
적혀있던데, 그냥 듀얼클러치랑
별 차이 없는건가요..? 7단은 울컥
거림이 많다고 하던데.. 6단은 조심
해서 타야될게 있을까요 혹시..?
DCT 7단과는 비교불가일 정도로 잔고장에서 부담이 적습니다.
미션오일 (매뉴얼상으로는 무교환 이지만 10만 전후로 교환 추천) 관리외에는 딱히 관리 포인트도 없어요
감사합니다.. 7단보단 나은거였군요.
안정적인 6단 미션으로 되돌린겁니다
dct 보다 연비는 좀 안좋은데 하이브리드가 그걸 메꾸고도 남으니
딱히 신경 안쓰셔도 됩니다
감사합니다..
댓글 감사 감사합니다.
다시 보니 댓글을 더 정확하게 적었어야 했네요...
알려주셔서 감사합니다
하이브리드는 정차 출발할때 반클러치 안합니다. 어차피 모터로 출발시키니까요.
AT 이면 찐 DCT 도 아마 아닐건데 신경쓰지 마시고 그냥 타시면 됩니다.
감사합니다.
도움이 많이 되었습니다.
연비 뽑으려고 노력하실거도 없이, 정말 신경쓰지 마시고 타세요 ㅎㅎ
2.0 자흡+6단 조합의 소나타 하이브리드인데, 그냥 내연차처럼 하나도 신경안쓰고 타도 간선도로에서 21km/L, 고속도로 살살 다니면 23km/L는 뽑아냅니다.....
1.6t하브는 이거보다 아주 조금 연비가 떨어진다고는 하던데, 대신 넉넉한 출력이 생겼으니까요.
아무튼, 미션쪽 걱정은 안하셔도 됩니다, dct보다는 스트레스가 훨씬 덜합니다
감사합니다
도움이 많이 되었습니다
투싼은 건식클러치 조합의 6단 DCT가 아닌 습식다판 엔진 클러치+유성기어 조합인 자동변속기 6단입니다.1.6 카파 조합만 건식 엔진클러치와 6단 dct조합을 사용해왔고, 2.0, 2.4 1.6T, 2.5T 는 계속해서 유성기어 타입을 사용중입니다
습식다판 엔진클러치가 마모되는 현상으로 20만 쯤에서 교환 하는 경우가 종종 있는듯 한데 고장이 많지는 않은거 같네요.
그리고 윗분들 말씀하신 것 처럼 출발할 때 모터와 바퀴가 체결된 상태로 출발해 클러치에 부담이 적고
엔진 클러치도 엔진과 모터가 회전수가 매칭된 상태에서 붙어서 안정적입니다.
고장으로 회전수 매칭이 잘 안되면 쿵쿵 치는 느낌이 난다고 하네요
감사합니다.
예비 번호판 잘 달고
잘 확인해봐야겠네요