339,000위안(한화 약 6600만원)이며, 기존 모델Y 보다 약 150mm 긴 2+2+2 시트 레이아웃 구조입니다. 3열 좌석은 헤드룸 확보를 위해 약간 파인 형태이며, 2열에는 통풍/열선 시트가, 3열에는 열선 시트가 들어갑니다. 듀얼모터 합산 340kW 구성이며, 82kWh 배터리가 들어가고, CLTC 기준 751km 주행거리를 인증받았습니다.
근데 배터리가 좀 아쉬운것 아닌지..
아이오닉9, EV9 비상걸릴듯?
546km는 무난히 넘겠네요
이건 거의 완성형 끝판왕 느낌인데요.
최종_마지막_진짜 마지막_05.hwp 느낌 입니다.
중국시장 판매가 요즘 재미없어서 그런지 테슬라가 강하게 나오네요.
현재도 수입차 3등 수성 확실해 보이는데 한국 출시하면 잘하면 2등도 노려볼수 있을듯 합니다.
어정도 이지 않을까요.
지금도 회전반경이 대형차수준인데 더 커지면 ㄷㄷ