루시드, 그래비티 SUV를 오프로더로 변신시키다… 그러나 판매량은?

루시드가 자사의 전기 SUV 그래비티를 오프로드에 초점을 맞춘 '그래비티 X' 콘셉트로 재탄생시켰습니다. 하지만 동시에, 그래비티의 초기 판매 실적은 시장의 궁금증을 자아내고 있습니다.
[후드만 보면.. 디팬더가 떠오르긴하네요 ㅎㅎ]
오프로더의 잠재력을 보여준 '그래비티 X' 콘셉트

루시드는 몬터레이 카 위크에서 그래비티의 새로운 가능성을 보여주는 '그래비티 X' 콘셉트를 공개했습니다. 이 콘셉트카는 824마력의 그래비티 그랜드 투어링을 기반으로 하며, 견인 고리가 통합된 새로운 전후면 디자인, 서스펜션 리프트, 더 넓어진 트랙, 스키드 플레이트, 주황색 포인트, 차체 클래딩, 그리고 오프로드용 전지형 타이어를 장착했습니다.
새로운 디자인과 서스펜션 리프트 덕분에 접근각과 이탈각이 개선되어, 암석 등반 수준은 아니더라도 더 까다로운 지형을 주파하는 데 도움이 될 것입니다. 또한 루시드는 오버랜딩 애호가들을 위해 LED 조명이 통합된 루프 박스를 추가했습니다.
루시드의 디자인 총괄 데릭 젠킨스는 "루시드 그래비티는 타협하지 않는 SUV가 달성할 수 있는 한계를 재정의했습니다. 그래비티 X 콘셉트는 이러한 핵심 원칙을 확장하여 오프로드에서 새로운 가능성을 탐색하는 동시에 그래비티의 놀라운 능력을 보여줍니다"라고 말했습니다. 실내 역시 외관과 어울리는 주황색 포인트와 마이크로스웨이드 스티어링 휠이 적용되었으며, 3열 시트를 갖추고 있어 온 가족이 오프로드 모험을 떠날 수 있습니다.
루시드는 이 콘셉트의 양산 여부에 대해서는 밝히지 않았습니다. 하지만 현재 그래비티 생산 자체에 어려움을 겪고 있는 상황에서도, 리비안 R3X와 같은 모델에 대한 시장의 뜨거운 반응을 의식하고 있을 가능성이 큽니다.
6개월간 단 9대 등록? 판매량의 진실
이러한 야심 찬 콘셉트 공개와는 대조적으로, 그래비티의 초기 판매 실적은 다소 의아한 수치를 보였습니다. 산업 데이터에 따르면 2025년 상반기 6개월 동안 등록된 루시드 그래비티 SUV는 단 9대에 불과했습니다. 같은 기간 형제 모델인 에어 세단이 4,780대 등록된 것과 비교하면 매우 저조한 수치입니다.
그래비티는 속도, 주행거리, 적재 공간 등에서 호평을 받았기에 이러한 결과는 실망스러울 수밖에 없습니다.
하지만 루시드는 이 수치가 전체 상황을 반영하지 않는다고 반박했습니다. 루시드 측은 언론에 보낸 이메일에서 "실제 판매량은 수백 대에 이른다"고 주장하며, 차량이 판매된 시점과 공식적으로 등록되는 시점 사이에 상당한 시차가 존재하기 때문에 이와 같은 차이가 발생했다고 설명했습니다.

그래비티는 2024년 12월에 생산을 시작했지만, 2025년 1분기 생산분은 전시장 모델과 시승용으로 배정되었습니다. 실제 고객 인도는 봄부터 시작되었으며, 생산량 증가는 예상보다 더디게 진행되고 있는 것으로 알려졌습니다. 이로 인해 루시드는 2025년 생산 전망치를 하향 조정하기도 했습니다.
현재 그래비티는 828마력과 450마일(약 724km)의 EPA 기준 주행거리를 갖춘 GT 트림만 구매할 수 있습니다. 하지만 앞으로 SUV 생산이 본격화되고 더 다양한 트림이 추가되면, 등록 대수는 크게 달라져 결국 에어 세단의 판매량을 넘어설 것으로 예상됩니다.


https://www.motor1.com/news/769032/lucid-gravity-x-concept/
위는 루시드 사진 아래는 모터원출처의 콘셉트 사진모음
.. 이거보니까 사족으로.. 앵그리 윤성로의.. 타이칸에 오프로드 타이어끼우고 간 영상이 떠오르네요.









































루시드 그랜드 투어링에 조금 오프로드 갬성 담은것같네요..ㅎ