돌고돌아 BMW까지 왔네요. ㅜㅜ
520i를 보고 있는데, 굳이 500 정도 더 들여서 m sport를 할 필요가 있을까요? 기능적으로 봐서는 브레이크 차이, 전자제어 서스펜션 있고 없고 차이, 내외관에서 약간의 차이 정도만 있는 것 같은데... 큰 차이일까요? 그 밖에도 제가 모르는 점이 있을까요?
님들은 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
친절한 답변 미리 감사드립니다.
돌고돌아 BMW까지 왔네요. ㅜㅜ
520i를 보고 있는데, 굳이 500 정도 더 들여서 m sport를 할 필요가 있을까요? 기능적으로 봐서는 브레이크 차이, 전자제어 서스펜션 있고 없고 차이, 내외관에서 약간의 차이 정도만 있는 것 같은데... 큰 차이일까요? 그 밖에도 제가 모르는 점이 있을까요?
님들은 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
친절한 답변 미리 감사드립니다.
좀 튠 되서 서스나 범퍼나 여러 포인트들 꾸미는게 좋다 하면 엠스포츠 가는거죠.
변경되는 부분들 각개로 하려면 500가지고는 택도 없습니다.
2:12부터 보시면 됩니다.
현재 220i AT Lux 운행중인데 제가 구매할때는 MSP 트림이 한국에 입고가 안되어 선택하지도 못한게 아쉬움이 많이 남습니다.
정정 합니다. 다시 찾아보니 BASE도 프로페셔널이 들어가네요!
서스펜션이 바뀌니 취향에 맞추어 선택하시면 되겠네요 :)
외부 디자인 파츠들이야 멋을 위한 부품이지만..
M 스포츠 브레이크가 추가되서 제동성능이 좋아집니다.
막상 길에는 베이스가 거의 없습니다.
선호도가 그렇다는거죠.
그래서 중고차값도 그만큼 차이가 날것 같네요..
차를 자주 바꾸시지 않고 오래 타신다면 더더욱 MSP를 가시는게 맞아요.
개인적으로는 Luxury 보다는 BMW는 MSP가 더 어울린다고 생각합니다.
중고가에도 반영되요
msp아니라 일반모델을 샀는데
5년내내 한일은 엠팩 레트로핏으로 따라잡기였습니다 ㅎㅎ
물론 그 과정은 매우 즐거웠기때문에 돈으로 환산할수 없는 부분이었지면 요즘은 레트로핏도 어렵다고 하드라구요.
500차이면 그냥 msp로....!