북미 시장 떠난 토요타 랜드크루저, 한 국가가 일본마저 제치고 10만 대 판매 돌파

토요타의 대형 SUV 랜드크루저 300 시리즈는 확장된 랜드크루저 라인업 중 가장 큰 모델입니다. 이 차량은 북미 시장에서는 구매할 수 없으며, 북미 소비자들은 이보다 약간 작은 250 시리즈와 더 고급스러운 렉서스 LX를 선택해야 합니다.
랜드크루저 300 시리즈는 중동 시장에서 익숙한 모델이지만, 2024년에는 놀랍게도 호주가 글로벌 시장 판매 1위를 차지했습니다.
판매 현황: 호주가 일본을 제치고 1위 등극
'카인더스트리아날리시스(Carindustryanalysis)'의 펠리페 무뇨스(Felipe Munoz)가 집계한 데이터에 따르면, 지난해 랜드크루저 300 시리즈는 총 10만 5,700대가 판매되었습니다. 이 수치는 2023년 대비 2% 소폭 감소한 것입니다.
2025 Toyota Land Cruiser (Australia)
[직물시트라니.. 충격..]
이 중 호주는 13,790대를 판매하며 1위를 차지했고, 일본은 13,174대로 그 뒤를 이었습니다.
중동 시장, 여전히 핵심 요충지
2026 Land Cruiser 300 Hybrid (Middle East)
호주가 1위를 기록했지만, 중동 지역은 글로벌 판매량의 상당 부분을 차지했습니다. 2024년 판매된 J300 모델의 59%가 이 지역으로 인도되었습니다.
사우디아라비아는 12,381대로 전체 3위에 올랐으며, 아랍에미리트(9,319대), 오만(8,882대), 카타르(8,685대), 쿠웨이트(8,028대), 이라크(7,133대), 요르단(2,849대)가 10위권에 이름을 올렸습니다.
중동, 호주, 일본 외에 유일하게 10위권에 진입한 시장은 러시아였습니다. 토요타가 우크라이나 전쟁 발발 이후 공식적으로 러시아에 대한 차량 공급을 중단했음에도 불구하고, 300 시리즈는 3,682대가 판매되어 9위를 차지했습니다.
북미 시장에 출시됐다면 어땠을까
무뇨스는 만약 토요타가 랜드크루저 300을 미국과 캐나다에 출시했다면 글로벌 판매량이 훨씬 더 높았을 것이라고 지적했습니다. 토요타는 북미 시장에 이 모델 대신 약간 더 큰 '세쿼이아'를 제공하고 있습니다.
랜드크루저 300 시리즈는 2021년부터 TNGA-F 프레임 바디 아키텍처를 기반으로 제작되고 있습니다. 이 SUV는 2025년식 모델에 디지털 계기판이 적용되었고, 2026년식 모델에는 소소한 디자인 업데이트와 함께 셀프차징 하이브리드 파워트레인 옵션이 추가되었습니다. 이 전동화 버전은 트윈 터보 3.5리터 V6 엔진과 전기 모터의 조합으로 총 457마력의 출력을 내며, 현재까지 출시된 랜드크루저 중 가장 강력한 모델입니다.
업데이트된 버전과 하이브리드 옵션이 올해 J300 판매량에 긍정적인 영향을 미칠지 지켜보는 것은 흥미로운 일입니다. 또한 15년 만에 새로운 세대로 돌아온 경쟁 모델 닛산 패트롤의 등장 또한 판매에 영향을 줄 수 있을 것으로 보입니다.
[아래 북미시장을위한 도요타 세쿼이아]

.. 저도 햇갈리긴한데..
그냥 숫자로 구분하면 도요타 랜드크루저 250 이 모델이 렉서스 GX와 거의 동일한모델.






위 2025 원형 헤드램프 모델이 한정판 에디션.. [뭐 물론 잘안팔리면 다시 이걸메인으로 밀겟죠..?]






흡사 FJ 크루저 같이 생긴 이모델이 일반 모델인것으로 알고있습니다.
2024 도요타 랜드 크루저 (250)
그래서 그게 뭔데 10덕아 라고하신다면..








그니까 이 2021년형 랜드 크루저 프라도 모델의 후속기가.

요고인거고.. 프라도라는 이름이 안붙은 모델이.. 렉서스 GX와 도요타 랜드크루저 라는것입니다.
그러면 250과 300이 롱휠베이스냐? 그런것이 아니고 판매 카테고리 모델명이 다릅니다.
둘다 프래임온 바디가 맞긴한데.. 호주와 일본 그리고 중동에 정통성이있는모델이 300 프라도 모델이고,
조금더 첨단의 느낌에 가까운 모델이 랜드크루저 250 이고,
랜드크루저 300 프라도 모델이 디젤 2.8 과 좀더 견고한 4WD 시스템을 가지고있는게 차이인것같습니다.
판매 지역 분류
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랜드크루저 250
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북미: 렉서스 브랜드의 고급 SUV가 잘 팔리는 지역이기 때문에, 북미 시장에서는 주로 고급 소비자를 대상으로 판매.
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유럽: 유럽에서도 고급 SUV 수요가 있기 때문에 판매되지만, 도로 주행을 중시하는 시장에서 더 인기가 많음.
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중동: 고급 브랜드 선호도가 높은 중동 지역에서 렉서스 브랜드는 인기 있으며, 이 시장에서도 중요한 판매처.
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아시아 일부 국가: 일본, 한국, 중국 등에서 고급 SUV를 선호하는 소비자들을 대상으로 판매.
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프라도 300
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호주: 오프로드 주행이 중요한 호주에서는 프라도 300의 뛰어난 성능 덕분에 큰 인기를 끌고 있음.
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중동: 중동 지역에서는 더 강력한 오프로드 성능이 중요한 시장에서 프라도가 주요 모델로 자리 잡고 있음.
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아프리카: 험난한 도로 환경과 내구성이 중요한 아프리카 시장에서 프라도 300이 많이 판매됨.
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러시아: 러시아 역시 험난한 도로와 환경이 많은 나라로, 내구성이 뛰어난 프라도 300이 중요한 시장으로 여겨짐.
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일본: 도요타 본사 국가인 일본에서도 판매되며, 오프로드 및 내구성이 강조된 차량이 많이 팔림.
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결론
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랜드크루저 250은 고급스러움과 도로 주행 성능을 중시하는 시장에서 주로 판매되며, 북미, 유럽, 중동, 아시아에서 주요 시장을 형성합니다.
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프라도 300은 오프로드 성능을 강조하며, 호주, 중동, 아프리카, 러시아, 일본 등 다양한 오프로드 환경을 고려한 시장에서 주로 판매됩니다.
라고 지피티가 알려주네요..


























사실 더 팔 수 있는데, 생산 케파 부족 때문에 없어서 못팔아요.
백오더 조차 소화를 못해서 몇년째 주문조차 안받고 있어요. 주문재개 기약조차 없습니다.
200시리즈도 잘 안팔렸었죠
더 큰 세콰이어도 잘 안팔렸던 걸로 압니다
오버랜딩 천국 호주에서 미친듯이 팔리는 군여
프라도가 급이 낮은 모델이죠.
= 고급버전이 렉서스 LX
랜드크루저 프라도 (세대에 따라 모델명이 150 250)
= 고급버전이 렉서스 GX
챗지피티가 잘 모르고 있나봐요
제가사는 뉴질랜드에선 풀옵 기준
프라도 10.5만불 (8600만원)
랜드크루저 14만불 (1.15억원)
렉서스 LX500D 18만불 (1.48억원)
정도의 가격 갭이 있습니다
저 큰 차를 10만대나 파는것도 능력이네요
차는 정말 좋습니다.....ㅋㅋㅋ
윗분들 말씀처럼 100/200/300으로 넘어가면 찐 랜드크루저 그외 숫자는 아류(?)입니다.
70크루저는 호주와 중동베이스로 주로 팔리는거 같더라구요.