요새 틴틴값도 매우 많이 올랐죠
이게 필름 원단값이 비싸져서 그런건지
인건비가 올라서 그런건지.. 암튼..
경험해보신 틴팅 필름 중에 가격과 성능 (시인성 열차단성)
둘다 만족하신 브랜드는 무엇이었나요?
궁금합니다
각 제품 자동차 카페보다
여러 기종 거쳐오신 분들이
굴당에 압도적으로 많을것 같아
이곳에 질문드려 봅니다 ^^ㅎ
요새 틴틴값도 매우 많이 올랐죠
이게 필름 원단값이 비싸져서 그런건지
인건비가 올라서 그런건지.. 암튼..
경험해보신 틴팅 필름 중에 가격과 성능 (시인성 열차단성)
둘다 만족하신 브랜드는 무엇이었나요?
궁금합니다
각 제품 자동차 카페보다
여러 기종 거쳐오신 분들이
굴당에 압도적으로 많을것 같아
이곳에 질문드려 봅니다 ^^ㅎ
.
성능이 가격을 그냥 상쇄시켰어요 비싸지만
금번에 오랜만에 신차 출고했는데, 전면 노틴팅/측후면 45퍼 넣었습니다. 필름은 후버옵틱이던가? 뭐 그랬고요.
마지막으로.. 난 끝판왕 틴팅을 하고 싶다라면 3M 크리스탈라인이 좋다고 생각되며, 그게 아니라면 틴팅에 너무 큰돈 들이지 마세요.
다만 야외주차 시간이 길어질수록 매년 성능이 확확떨어집니다.
조금 가격이 나가고, 농도가 짙은 필름일수록 조금 더 버티구요.(하지만 어떻게해도 새로 시공한 필름이 더 열차단은 잘되더라구요)
시인성은, 직사광선에서 헤이즈 현상 적은 필름이어야 하고, 농도는 옅을수록 무조건 시인성은 좋습니다
짙은데 안에서 밖이 잘보여요 이런거는 뭐.... ㅎ...
나중에 3m 크리스탈라인도 해보고 싶네요
적당한 가격에 적당한거 선택하면 다 비슷하다 입니다
해당 제품들 다 가성비 좋은 5-60만대입니다
당연히 더 좋은 제품들도 있지만 노후화는 못이깁니다
적당히 5-6년 쓰다가 교체하는게 낫다고 생각합니다
가성비는 좋아보여요. 농도가 짙어도 잘보이고 열차단률이 프리미엄급하고 큰 격차가 없어서요.
솔직히 필름 유통+원가+마진해도 십만원대일거 같은데
성능과 기술력은 논외로 하더라도기이하게 거품이 많이끼인산업 같습니다.
직접 공장가서 제조공정까지 다봤습니다만 그냥 좀 석연치 않아요.. 너무 비싸요..
열차단을 위해 비반사 필름의 경우 내부 필름이 여러겹 있는데 그때문에 상이 또렷하게 통과하지 못하는 경우가 발생합니다
일반적으로 맑은 날은 상관 없지만, 밤에 앞차의 후면등 또는 신호등 같은것을 볼때 불투명한 시트지를 지나서 보는것 같은 자글자글함이 있어요 원인은 여러겹 레이어 되서 그렇다는 사람도 있고 본딩을 위한 재료 때문에 그렇다는 사람들도 있고 시공시 헤라로 인해 부분적으로 발생 하는부분도 있습니다
결론적으로 어떤걸 해도 만족은 어렵다..... 적당히 타협 하시길 ...
오늘 샵에 와이프 차 맡기고 왔네요. 레이노 F95로 했습니다.
나름 가성비에 헤이즈 현상도 줄었다는 평이 있기도 했고
제가 있는 제주에는 육지만큼 또 가격적인 부분도 차이가 있다보니 결정했습니다.
10년 넘은 차에 재시공을 하는거라 아무래도 기존보단 좋지 않겠냐는 생각입니다.
많은 참고가 되었습니다.
답변달아주신 모든 분들 감사드려요~^^
앗싸리 싸게가면 SKC, 디텍 오로라 필름등이 가성비 쩝니다.
국산 세단기준 30만원 안쪽으로 시공할 수 있고 나름 성능 좋습니다.
EV3에 95만원 들었습니다.
밝은 시야 너무 만족합니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/19009901CLIEN
테슬라에서 보증서도 날아옵니다 ㅎㅎ
누가 저 코파는거보면 걍 보라지요;