- 멋있어 보이고 싶은 마음?

예를 들어 스카이다이빙하면 멋있어보이겠지 라는 생각으로 너무 무섭고 재미없는데 일부러 스카이다이빙을 취미로 지속하는 사람은 거의 없을겁니다.

그런데 "스포츠카"가 불편하고 가성비 떨어지는데도 일부러 타는 사람은 꽤 있는 것 같습니다.

- 편의도 챙기면서 과시욕도 챙겨주면 어떨까?

.. 라는 발상으로 자동차 제조사들은 스포츠카의 탈을 쓴 편의중심의 이동수단을 만드는 것 같습니다.

벤츠 AMG(솔직히 전부 다 그랜드 투어러지 레이스카 DNA는 글쎄요...), 포르쉐 SUV/전기세단들, 람보르기니 우루스, 페라리 푸로상게, 로터스 에메야 등...

- 911이 없는 포르쉐?

만약 포르쉐에서 911을 만들지 않고 처음부터 파나메라, 카이엔만으로 시작된 브랜드였다면 진작에 파산했을거라 생각합니다. 아무도 관심을 주지 않았겠죠.

하지만 911이라는 스포츠카를 만드는 회사라는 이미지 덕분에 카이엔도 불티나게 팔릴 수 있었고, 아이러니하게도 지금은 매출 측면에서나 환경규제 측면에서나 카이엔을 팔지 않는다면 911도 만들 수 없는 상황이 되어버렸습니다. 하지만 지금도 갑자기 911 단종시키고 SUV와 타이칸만 만들거라고 선언한다면 매출이 반토막이 아니라 반의반토막 이상 나겠죠.

- 스포츠카는 안팔리지만 헤리티지/이미지는 잘 팔리는 아이러니

그래서 점점 신차 발표되는 것들을 보면 진짜 레이스카, 스포츠카 좋아하는 매니아층 입장에서는 실망스러울 수밖에 없는 것 같습니다. 진짜 매니아가 아니라 스포츠카 오너의 이미지만을 원하는 편의 위주의 데일리 드라이버들을 위한 차량 위주로 개발되니 말이죠.

물론 궁극의 머신도 만드는 모습을 보여줘야 브랜드 이미지가 유지되니 GT3RS, AMG ONE 등의 진짜 머신도 간간히 만들어주지만 가격이 접근 불가능한 6억, 20억씩 하는건 물론이고 생산 대수도 터무니없이 적어서 정말 매니아를 위한 차량은 점점 사라지는 것 같습니다.

718 4.0 단종시키고 박스터 EV 같은 말도 안되는 걸 만들겠다고 하질 않나, 신차들은 죄다 편의기능만 추가되고 주행감성은 퇴화하는데 가격은 30%씩 오르는걸 보고 있으니 답답해서 일기장 끄적여봅니다.