디스크와 패드는 특히나 명확한 교체 '주기' 라는건 없습니다. 브레이크를 거의 사용하지 않는 스타일로 운행하는 경우와 습관적으로 브레이크 밟아대는 스타일이 교체 주기가 같을수가 없죠.. 저는 23만Km 16년 타고 폐차한 차량이 있는데 디스크는 4개다 출고때 있던거 그대로였습니다. 패드는 2번 교체 했던거 같네요. 저도 디스크 교체 시기가 궁금했던 시기가 있어서 주차장에서 동일 차종 만나면 디스크 유심히 보곤 했었는데, 저보다 2-3배 더 닳은 차들도 그냥 다니더라구요.
Seedlow
IP 211.♡.188.79
08-01
2025-08-01 15:20:06
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@Karyudrian님 저도 이전 차 21만km 동안 디스크 교체한적이 없네요 ㅜㅜ 정식센터에서 계속 괜찮다고 패드만 교체하다가 20만km를 넘었고 차를 보냈네요.... ㅎㅎ
Everlasting_
IP 121.♡.172.2
08-01
2025-08-01 10:39:53
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저도 슬슬 패드 교체 시기가 와서 알아보고있는데 딱히 답은 없더라구요 이상하면 갈고 예방할꺼면 갈고..
디스크하고 패드는 교체 주기가 없는게 맞습니다. 대신 점검 주기가 있는 거고요. 점검을 해서 충분히 소모 된게 확인되면 그때 교체를 하는 겁니다. 둘다 시간에 따른 성능저하는 거의 일어나지 않고(차량을 아주 오래 방치해두는 경우는 제외하고요) 주행습관, 환경에 따라 소모되는 속도가 제각각이라 꼭 언제 갈아야 됩니다 하는 주기같은건 없다고 보는게 맞아요.
이건 주유 주기가 정해진게 있나요? 하는 질문하고도 비슷하다고 생각합니다. 남은 잔량을 보고 주유를 할지 말지를 결정하면 되는 거지, 1주일에 한번은 넣어야 하네, 500km 달리면 주유를 해야하네 하는건 의미가 없는 것과 같죠.
한쪽에 1mm니까 양쪽 기준으로 2mm정도 얇아졌을 때요
zr 주로 쓰셨으면 이미 충분히 얇아졌을 것 같습니다
어딜봐야하나요ㅠ
어차피 패드 교체시 타이어 탈착하고
패드 이격시 피스톤까지 밀어버리니
디스크는 거의 꽁으로 가는거나 마찬가지라
전 2번에 한번 교체합니다.
공임주고하면 패드교환시 디스크교환한다고 dc해주면 좋겠네요ㅎㅎ
네 셀프정비소에서 하는데 2시간 빌렸는데 1시간 걸려서 2만원 날렸어요
덕분에 시간남아서 멤버부식 발견 ㅜㅜ
차종마다 조금씩 차이가 나지만, 디스크 마모 1.6mm~2mm면 교환이라고....
2mm면 디스크 한쪽에 1mm만 닳아도 교환인데, 지침서 대로 따라하면 거의 패드와 같이 바꿔야 되는 ...
후륜은 여기저기 좀 찾아보니 전륜만 정비하고 후륜은 많이 남아있어서 잘들 안갈아도 되나보군요
디스크는 두께로 판별하는데 저렇게 턱이 지는걸 보면 재보지 않아도 눈으로 보이는 편이죠
그리고 그 턱이 1mm라기보다는 차종마다 교체요구하는 디스크의 최소두께가 있는데요, 대부분 윗부분이 눈에 띄게 턱이졌다 싶으면 웬만해서는 그 최소두께까지 간 상태입니다ㅎㅎ
디스크로터에 보시면 최소두께가 써있고 그거 측정하는 장비도 있습니다.
참고로, 두께가 최소 두께 이하가 되는 순간 바로 디스크 교체는 아닙니다.
패드 교체시 로터 두께 체크를 해서 최소 두께 이하가 되면 교체하면 됩니다.
최소 두께는 브랜드마다 다르며 bmw라면 1.6mm가 얇아지면,
아우디라면 2mm인걸로 알고 있습니다.
제가 타본 독일브랜드들은 로터 1개로 패드 2개 쓸 수 있더라구요.
브레이크를 거의 사용하지 않는 스타일로 운행하는 경우와 습관적으로 브레이크 밟아대는 스타일이 교체 주기가 같을수가 없죠..
저는 23만Km 16년 타고 폐차한 차량이 있는데 디스크는 4개다 출고때 있던거 그대로였습니다. 패드는 2번 교체 했던거 같네요.
저도 디스크 교체 시기가 궁금했던 시기가 있어서 주차장에서 동일 차종 만나면 디스크 유심히 보곤 했었는데,
저보다 2-3배 더 닳은 차들도 그냥 다니더라구요.
저도 이전 차 21만km 동안 디스크 교체한적이 없네요 ㅜㅜ 정식센터에서 계속 괜찮다고 패드만 교체하다가 20만km를 넘었고 차를 보냈네요.... ㅎㅎ
이상하면 갈고 예방할꺼면 갈고..
둘다 시간에 따른 성능저하는 거의 일어나지 않고(차량을 아주 오래 방치해두는 경우는 제외하고요) 주행습관, 환경에 따라 소모되는 속도가 제각각이라 꼭 언제 갈아야 됩니다 하는 주기같은건 없다고 보는게 맞아요.
이건 주유 주기가 정해진게 있나요? 하는 질문하고도 비슷하다고 생각합니다. 남은 잔량을 보고 주유를 할지 말지를 결정하면 되는 거지, 1주일에 한번은 넣어야 하네, 500km 달리면 주유를 해야하네 하는건 의미가 없는 것과 같죠.
정비지침서에 디스크의 최소 두께가 명시되어있습니다.
거의 모든 차량들은 기준을 가지고 있습니다.
그래서 어느정도 디스크가 마모가 되었거나, 크랙이 갔거나, 열을 먹어서 이상해졌거나 하면 교환하는게 아닌가... 싶습니다.
공임이 줄어드는 그런 게 있을까요?
아우디 a8탔을때인데 차량 중량이 나가서인지.. 디스크 교환주기가 좀 짧았습니다. 패드만 교환하면 브레이크 잡을때 쿵! 쿵! 거려서..중간에 한번씩 갈아줘야 합니다.
(엔지니어도 그렇게 얘기하구요)
그냥 평범한 패드면 디스크가 오래가고...
정확한건 디스크 두께를 축정하는 것입니다.
15만 킬로면 부식도 됐을텐데 두께하고 상관없이 교체하는게 낫죠.