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굴러간당

정비 애증의 Jeep.... 11

2025-07-28 19:21:49 118.♡.81.125
DrifterNHS

부모님 차 그랜드 체로키 3.0 디젤...

10년차 13만킬로에 엔진 사망 판정 받았습니다.

센터기준 신품엔진 부품 1400+부가세+공임=약 1600 ㅠ

차 중고시세가 1500언저리인데 말이죠 ㅠ


얼마전부터 엔진음이 좀 커진다 싶어서 센터예약잡고 입고했는데 오일필터에 쇳가루도 아닌 쇳조각이 보인다고 메탈베어링 소손 추정 등 엔진 교체해야한다는 판정을 받았네요.


그래도 7500km넘기지 않고 꾸준히 엔진오일 관리는 해왔던 차량인데, 작년에 오일쿨러 냉각수 혼입 고질병 이슈로 400넘게 들여서 수리한 차량입니다만 또 문제가 생기는군요.


근데 이거마저도 고질병인지 검색하니 꽤 많은 차량들이 메탈베어링 소손 등으로 엔진 오버홀 한거 같던데... 아무리 그래도 13만에 뻗을 줄은 몰랐습니다. (국산 소형디젤도 튜닝하고 지지고 볶고 다녀도 20만은 너끈히 타고 죽었는데 ㅠ)


센터에서도 난감한지 신품엔진 교체는 굳이 추천하지는 않는다고 하더군요 ㅠ 그래서 급하게 알아보다 인근의 사설 오버홀(보링)업체에 차량 입고 하고 오는길입니다 ㅠ

오버홀 견적도 700은 생각해야 한다는데 마음이 복잡해지는 하루네요.

DrifterNHS 님의 게시글 댓글
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댓글 • [11]
전자치킨
IP 182.♡.188.179
07-28 2025-07-28 19:33:32
·
전 반대로.. 하체랑 에어서스 정품 올갈이 하면서.. 2천가까이 썻는데..
또 경고등 켜졌다 꺼젔다해서.. 그냥 포기하고 타고있습니다.
18년된차 입니다...ㅎㅎㅎ
DrifterNHS
IP 118.♡.81.125
07-28 2025-07-28 19:37:30
·
@전자치킨님 아예 오래된 차면 깔끔히 포기하겠는데 어중간하게 오래되기도 했고 연로하신 부모님께서 타시는거라 2~3년 정도 면허반납 때 까지만 더 타고 보내려 했는데 이러네요.
따라란!
IP 104.♡.45.123
07-28 2025-07-28 19:35:00
·
그 튼튼한 블럭으로 무슨 13만도 못 버티는 디젤 엔진이라니 타는 분들껜 죄송하지만 쓰레기라는 생각밖에 안 드네요. 현기의 첫 V6 승용디젤인 S엔진이 70만 넘게 찍는게 다반사인데 이건 대체... 미국에서도 짚은 저품질로 악명 높고, (아마도 동일 엔진인) 램 1500의 디젤 사양 역시 덜떨어진 내구성으로 인기가 낮습니다. 정작 고중량 사양인 램 2500, 3500 이상에 들어가는 엔진은 자체 제작이 아닌 커민스 디젤엔진이기에 아주 강력한 내구성으로 명성이 높고요. 스텔란티스 얘네는 전장, 엔진, 미션엔 손을 대면 안 됩니다.
DrifterNHS
IP 118.♡.81.125
07-28 2025-07-28 19:36:17
·
@따라란!님 이거도 VM모토리 출신 엔진이에요 ㅠ 이태리가 내구성엔 뭔가 좀 하자가 있나봅니다 ㅠ
따라란!
IP 104.♡.45.123
07-28 2025-07-28 21:02:02 / 수정일: 2025-07-28 21:12:17
·
@DrifterNHS님 이태리 내구성 파워트레인에 미국 설계 생산 자동차라니 정말 상상도 싫을 만큼 끔찍하군요;;;
알아보니 이 회사가 만든 엔진 중 현대 D 엔진, 1세대 싼타페에 들어가 급발진 사고를 일으킨 그 엔진이 있군요.
DrifterNHS
IP 121.♡.236.140
07-28 2025-07-28 21:25:56
·
@따라란!님 이것저것 조합이라 미션은 또 독일제 ZF8단이고 테일램프 및 일부 서브프레임 부품은 현대 모비스 납품입니다 ㅋㅋㅋㅋ D엔진은 엔진 자체보단 보쉬제 고압펌프가 결함이긴했습니다. 그거만 빼면 튜닝빨은 잘 받는 나름 튼튼한 엔진이었죠.
정인_
IP 182.♡.103.126
07-28 2025-07-28 21:33:10
·
@따라란!님 D엔진은 내구성 좋은데, 보쉬 고압펌프가 문제였죠.
권승민
IP 182.♡.207.78
07-28 2025-07-28 19:42:45
·
그랜드체로키 정말 멋있는 디자인 인데
진짜 타면 안되겠네요ㅜ.ㅜ
그랜드체로키L 시승 까지 했었는데요.
그 비용이면 혼다파일럿 같은 차 정말 좋습니다.
중고로.
아님 렉서스나..
DrifterNHS
IP 121.♡.236.140
07-28 2025-07-28 21:28:09
·
@권승민 님 아마 수 년내 면허 반납해야할 연세들이셔서 더 이상 차량구입은 고려하지 않으신다더군요. 고쳐서 탈만큼 타고 정리하던지 아님 고쳐서 처분하고 택시타고 다닐지 고민해보신다더군요 ㅠ
빵구똥쿠
IP 211.♡.157.247
07-28 2025-07-28 22:41:43
·
엔진오일을 7500주기면 자주 갈았는데도 메탈베어링이 나갔다면 세가지 정도 생각이 드는데요
냉각수 혼입이 됐을때 데미지를 많이 받았을 가능성
정품엔진오일의 점도 규격이 잘못됐을 가능성
엔진자체가 하자일 가능성
이 세가지요
DrifterNHS
IP 121.♡.236.140
07-29 2025-07-29 07:29:48
·
@빵구똥쿠님 오일은 예전 엔진이라 완전 저 점도까진 아니어서 5W30 ACEA C3가 순정규격이고 초기에 센터 오일교환쿠폰 소진이후로는 최소한 저 점도보단 같거나 1단계 높은 규격(C3규격의 킥스파오1, 세븐파오 #9 같은 PAO베이스기유 함량이 높은 제품들로만 사용)으로만 엔진오일 사용했으니까요 ㅠ
아마 10만 안탄차들도 메탈베어링 나간 경우가 있는거 보니 냉각수 유입 때 데미지 누적되었거나 엔진자체가 좀 하자인걸로 보입니다 ㅠ
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