원래는 승용차 타다가 패밀리카로 하이리무진 들일 거 같은데
그래서 특장업체 찾아보고 있는데 (씨엔 or 보가)
특장은 처음이라 궁금한 게 많네요.. ㅋㅋㅋ
모지리 같아도 조금만 도와주세요.. ㅠㅠ
일단, 하브 or 가솔린 어떤 게 나을지요?
아무래도 차체도 무거워질 거고 가족 인원이 많아 하브로 했을 때
잘 나갈지.. 걱정이구요 가솔린으로 했을 때 하브보다 많이 시끄러울지.. 도 잘 모르겠습니다 ㅠ
7인승 or 9인승 어떤 게 나을까요?
내부 환경이 두 개가 많이 차이 나려나요?
아이 셋, 저희 부부 이렇게 있습니다.. ^^
마음은 9인승인데 와이프는 그렇게까지 필요하냐고 해서요..
특장업체 통해서 출고 했을 때 보험이나 자잘한 문제 생기는 건 없지요?
일단 오늘 씨엔에서 하이리무진 라방 한대서 보면서 정보 얻을 거긴 한데
선배님들이 더 잘 아실 거 같아서 글 남겨봅니다.. 긴 글 죄송요 ㅜㅜ
둘째 계획이있고, 부모님 태울일이 많다 -> 9인승
4인만 탈거다 -> 7인승
내가 1년 주행거리가 길다 -> 하브
주행거리가 짧다 -> 가솔린
제가 골랐던 기준으 이랬는데..
그래서 전 9인승 가솔린을 샀....는데
진짜 안타요..ㅋㅋㅋㅋ 출고한지 5달됐는데 천키로탔어요..ㅋㅋ
솔찍히.. 자녀 셋, 부부 둘.. 오인 가족이면
9인승이 맞는거같아요. 각각 독립좌석으로.. 쓰고 어차피 마지막 4열은 안써요.. 트렁크로쓰기에
25년식부터 정전식 핸들 들어갑니다. 정전식 핸들 좋습니다..
4인가족입니다. 하브 9인승 탑니다.
일단 아들이 둘이라 장거리를 많이 다닙니다. (가솔린 제외)
그래서 하브로 뽑았습니다.
디젤하고 고민을 했었는데.. 요소수 대란 도 생각나고 친구 차량이 디젤이라 진동이 생각보다 커서 하브로 뽑았습니다.
씨엔 같은경우 제가 알아볼때 하브로 뽑을려면 최소 12개월 이라서
저는 옵션 타협하고 취소차로 뽑았습니다. 기다릴 자신이 없었습니다..
하브를 연비나 자동차세로 많이 평가하는데 하브의 최고의 장점은 정숙함과 주유소 자주 안가는거 같습니다....
스포츠모드로 배터리 충전하고 전기차처럼 잠깐 쉴때 에어컨 켜놓으면 공회전이 없어서 좋습니다. 아이들 있으면 하브 추천드립니다.
아무래도 주로 승용차를 타고 주말에 가족끼리 어디 갈때 카니발로 이동하게되면 굳이 비싼 하브는 필요가 없다고 생각합니다.
저는 세제혜택때문에 9인승을 구입했고 딱히 불만은 없는데 7인승을 보지 못해서 뭐라고 못하겠네요.
추가로 적으면 옵션중에 어라운드뷰(?)하고 리모컨으로 앞, 뒤로 움직이게 하는거는 꼭 넣으세요.
앞, 뒤로 움직이는거는 사용 비율이 많지는 않지만 주차 공간이 좁은 우리나라에서 유용하게 사용할수 있습니다.
저는 아이둘인데, 9인승 사서 좀 불편하네요. 7인승이 4인 가족에는 최상인데.. ㅠㅠ
7인승 3열은 애들이 안앉으려고 할거예요. 독립시트가 편해요.
그리고,
하이브리드 vs 가솔린이냐는
내가 적게 탄다 - 가솔린
내가 많이 탄다 - 하이브리드
내가 좀 6기통 자연흡기 고급차 느낌으로 차를 타고 싶다 - 가솔린
내가 차를 중간에 처분 계획이다 - 하이브리드
뭐 궁금하신 것 있으심 많이 물어보세요. ㅎㅎ 주변에 카니발 7인승 9인승 저 하이리무진 케이스 많습니다. ㅋ
디젤은 터보렉
가솔린은 토크가 약해서
하이브리드는 출력이 약해서
다들 고만 고만 하다고 보심 됩니다. 그래서 돌아다니는 차들 보심 앞 타이어가 심각하게 많이 닳아있는거 보실 수 있는데, 다들 깝깝하니까 엑셀 쎄게 밟아서 앞바퀴 돌고 앞으로 나가서 그렇습니다.
결론적으로,
카니발은 밟는 차가 아니라.. 자연스레 드라이빙인싸이트는 100점에 수렴하게 되더라고요.. ㅎ