공간도 더 넓어지고, 디자인도 괜찮고, 테슬라 더 사고 싶게 만드네요ㅎㅎ 하지만, 집에 전기차 결사 반대하는 사람이 있어요ㅠ 덕분에 차 바꿀 이유가 없어서 돈은 아끼고 있네요ㅋ
맥까페
IP 125.♡.2.79
07-16
2025-07-16 18:55:48
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약간 고급화 해서 8-9천 정도로 나오면 괜찮을것 같습니다. 모델 x가 이것저것하면 1.5억 이상이라, 중간 가격대가 없어서요.
폭삭속았수다
IP 182.♡.168.87
07-16
2025-07-16 19:14:37
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이러면 현기도 이제 아이오닉7, EV7같은 중형 SUV 출시에 미온적이어선 안됩니다. 싼타페, 쏘렌토 팔아먹을려다 중형 전기 suv 시장 다 내줄지도 몰라요. 다음 차량 교체할때는 모델y 롱바디랑 같이 고민할수 있으면 좋겠어요.
aqure84
IP 180.♡.204.252
07-16
2025-07-16 20:10:04
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디자인을 보는 순간 모델X가 삭제되었습니다. 어떻게 나올지 모르겠지만 이대로 나오면 바로 구매각인듯 싶습니다.
모밀 짬봉
IP 114.♡.167.52
07-16
2025-07-16 20:53:26
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아이폰 안드로이드라는 경쟁 상대라도 있었지 이러더 아이폰 보다 더 독점적 시장을 구축 하겠네요 레기시는 진짜 죽겠군요 가격 경쟁력도 안되 소프트위에도 안되 자율주행도 안되 퍼퍼먼스 대비 전비도 안되,, 안되,, 힘들겠네요
괴물토끼
IP 121.♡.201.221
07-17
2025-07-17 08:47:40
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모델 Y 6인승이 국내 발매 하면 현기가 내연기관으로 호사를 누리는 산타페, 쏘렌토도 비상이 걸리겠네요 시장 간섭으로 산타페급의 전기차가 안 나오고 있는데 이제는 가만히 못 있을듯 EV5도 준중형급이라서 크게 문제가 없지만 EV9와 EV5 사이를 채워줄 중형모델(EV7) 이 필요한데 좋은 방향으로 굴러 가니 좋습니다. 어제 뉴스에 EV5 밧데리 NCM 중국산 사용한다는 뉴스가 있어서 실망이었는데. 내년에 전기차 계약 예정이라 좀더 선택의 폭이 넓어지고 있어서 관망해야겠네요. 모델 Y 6인승 국내발매하면 일단 1순위로 구매 고려대상입니다.
애플미니
IP 121.♡.64.201
07-17
2025-07-17 10:14:33
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길어진 차체에 배터리 추가하고 6인승 2열 독립시트 3열까지 이건 현기 비상입니다 ㅎ
그로벌
IP 14.♡.66.34
07-17
2025-07-17 11:01:00
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도어 손잡이 변경된 사진 맞나요
박스티엠
IP 112.♡.30.197
07-17
2025-07-17 12:24:14
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당분간 렌트 간간히 타면서 대기 타야 겠네요.
IP 164.♡.106.137
07-17
2025-07-17 14:38:22
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모델X도 제대로 신모델 좀 나와줬음 좋겠네요......
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(기존 중국향 롱휠 베이스 차량처럼) 한국에 나오기는 어려울것 같다는 이야기도 많던데 ..나오면 좋겠어요 ㅎㅎ
차 실내는 오히려 Y가 더 넓을 수도 있겠네요.
급이 다르다고해서 x가 y에 비해 크기말고는 딱히 나은점도 없었죠
승차감이나 고급감이 나은것도 아니고.. 그렇다고 자율주행 성능이나 소프트웨어 기능이 더 좋은것도 아니고.. 아 제로백은 더 빠르겠네요.. (+관종들이 사랑할만한 시져스도어와ㅎ)
어쨌든 모델x와 s가 안팔리는 이유가 있죠.. 모델y나 3에 비해 가격만 비싸지 상품성이 많이 떨어집니다
예전에 3열 시트 가격만 미국에서 500만원이었습니다.
Y말고 새로운 알파벳 넣어도 될거 같은 디자인이네요.
아니면 Y에 주니퍼 말고 다른 이름을 뒤에 붙이던가요.
상상 렌더링이라 저렇게 나오리란 보장이 없습니다..
실 사진은 아직 나오지 않았지만 정보통에 의하면 C필러 형상이 일반 SUV처럼 바뀐다는군요.
/Vollago
롱휠베이스 나오면 진짜 잘 팔릴것 같아요.
90kW 배터리팩 콜?
제발 나와줬으면 좋겠습니다.
과거 스탠다드레인지 모델들이 배터리모듈 길이를 줄이는 간단한 방식으로 만들었었으니,
반대로 모듈 길이만 더 늘린 롱휠베이스 배터리를 만들기도 어렵지 않을 것 같네요. 🤞
현재 모델Y 주니퍼 전장이 4790mm라 200mm 늘려 4990mm면,
신형 펠리세이드와 신형 싼타페의 중간정도 쯤 되겠네요.
아9은 신형 펠리세이드와 같은 5060mm이라,
신형 펠리세이드(+아9)과 신형 싼타페의 딱 중간쯤 될것 같네요.
그런데 모델X랑 간섭이 심할거 같은데 럭셔리는 그냥 포기하나요...
나온 정보대로라면 아9과는 7~12cm 차이까지 날수 있어서 나와봐야 알수 있을 것 같네요.
모X가 딱 아9 길이 정도라 테슬라도 그점 고려해서 적절히 간격잡지 않을까 싶기는 한데...
뭐 아직 루머라 정말 나와봐야 알겠네요.
다만 모X 휠베이스가 2965mm,
모Y 주니퍼 휠베이스가 2890mm로 75mm 차이라...
자칫하면 하극상 날지도요.
6인승이면 2열이 독립시트 겠네요..
7인승은 안나오려나요..
이래나 저래나 내연suv 파이가 줄게생겼군요.
현기가 시장가치와 급에 맞게 가격을 낮춰야죠
하지만, 집에 전기차 결사 반대하는 사람이 있어요ㅠ
덕분에 차 바꿀 이유가 없어서 돈은 아끼고 있네요ㅋ
모델 x가 이것저것하면 1.5억 이상이라, 중간 가격대가 없어서요.
레기시는 진짜 죽겠군요 가격 경쟁력도 안되 소프트위에도 안되 자율주행도 안되 퍼퍼먼스 대비 전비도 안되,, 안되,, 힘들겠네요
시장 간섭으로 산타페급의 전기차가 안 나오고 있는데 이제는 가만히 못 있을듯
EV5도 준중형급이라서 크게 문제가 없지만 EV9와 EV5 사이를 채워줄 중형모델(EV7) 이 필요한데
좋은 방향으로 굴러 가니 좋습니다. 어제 뉴스에 EV5 밧데리 NCM 중국산 사용한다는 뉴스가 있어서 실망이었는데.
내년에 전기차 계약 예정이라 좀더 선택의 폭이 넓어지고 있어서 관망해야겠네요.
모델 Y 6인승 국내발매하면 일단 1순위로 구매 고려대상입니다.