소싯적 뭘 모르고 자가 정비할 때는 차 배터리 단자를 손으로 만져서 빼거나 결합하곤 했습니다. 

몇 년이 지나서야,  그 단자가 납 (단지 납이 함유된 것이 아니라 단자 자체가 납) 인 것을 깨닫고, 제가 얼마나 무모했었는지 알았죠. 이후론 꼭 일회용 장갑을 끼고 단자를 만지고, 배터리 교환에 쓴 도구들은 맨손이 닿지 않도록 조심합니다. 

이번에 집 이사를 가면서, 가정에서 쓰인 황산납 배터리 하나가 샌 것을 알았습니다. 

이 사진은 작년에 배터리 교체 직후 찍은 사진이고, 

집 지하에 이렇게 들어갑니다. 보안장비로, 집 전원이 나갔을 때에도 보안장비는 돌아가게 하기 위한 보조 배터리입니다.

저런건 SLA (seal lead acid) 배터리라고 해서, 자동차에 들어가는 납산배터리랑은 조금 다릅니다. (자동차용은 flooded라고 하는 개방형)

SLA라고 해서 누액이 안 일어나는 것은 아니고, 저 배터리를 작년 여름에 빼놓은 후 차고에 보관하다가, 이번에 이사를 가면서 누액이 된 것을 알았습니다. 배터리 주변엔, 양극 주변으로 흰 가루들이 있었고요.

 (이건 구글 검색 사진, 자동차 배터리에서 흰가루 생긴 것)

누액된 사진은 안 찍었는데,저렇게 심하진 않았습니다만 분명 흰 가루들이 배터리 양극 주변으로, 그리고 바닥에 떨어져 있었습니다. 이건 분명 황산납 가루겠다 싶어, 거기에 베이킹소다 용액을 부어서 중성화시키고 휴지로 모아 따로 유리병 속에 넣었습니다. 이 병은 따로 위험물질 처리하는 곳에 찾아가서 버리려고 합니다. 

근데 이사를 하는 도중, 이 흰 가루가 틘 용품 하나가 제 새 집에 유입된 것 같아 마음 고생을 많이 했습니다. 가족 중 하나가 그 도구를 들고 새 집 차고에 두었는데, 혹시 흰 가루 묻은 손으로 자동차 운전도 하고, 집 문고리도 잡았을까봐, 전전긍긍했습니다. 내가 왜 배터리 주변 물품들을 미리 처리를 하지 않았던가 후회도 많이 하고, 불안감을 못 이겨서 결국 이런 저런 납 테스트킷들도 주문했고요. 

이 테스트 킷으로 그 도구 끝에 납이 묻어있음을 확인했고 (작은 보라색 점이 찍힘)

이건 스프레이로 의심되는 것들에  뿌리고 UV 라이트로 확인하는 키트입니다. 납이 있으면 초록색 빛이 난다고 하네요. 

이걸로 집안 곳곳이랑 차고 바닥 등을 체크할 수 있겠는데요.... 

제가 납에 대한 이런 강박증이 있습니다. 

그런데 이런 의문이 있습니다.

자동차 배터리 단자에 저렇게 하얀 가루가 생기는 건 생각보다 흔히 있는 일입니다. 저도 집 차 하나가 4년 만엔가 배터리를 갈았는데, 배터리를 두었던 자리에 흰 가루가 좀 있는 걸 보았습니다. 그게 뭔지 몰라서 그 때는 그냥 진공청소기로 빨아넣은 후 버렸는데....버리는 과정에서 먼지도 좀 들여마셨을 것 같네요. 그것도 황산납이었을 것 같아요. 집에서도 쓰는 진공청소기라, 진공청소기는 분해해서 씻어내고 필터도 새걸로 다 바꿨지요. 

검색해보면, 저런 황산납 가루는 배터리 작동에 방해가 되니까 뜨거운 물 등으로 씻어내라고 합니다. 그런데 그러면 물에 씻겨나간 황산납 가루는 주변 자연환경이나 하수도로 흘러갈 거잖아요. 그러면 그게 결국 우리가 마시는 물이 될텐데... 그러면 안 되는 것 아닌가 싶습니다. 황산납 가루는 베이킹소다액 묻힌 휴지 등으로 잘 모아다가 따로 처리하는 곳에 가져가야 할 것 같아요. 근데 아무도 그렇게 하라는 사람이 없는 것 같아서, 참 이상하다 싶어 이렇게 글을 써봅니다. 

(PS: 이번에 이사간 집 지하 보안 시스템엔 30년된 배터리가 있네요. 

배터리에 떡하니 Maintenance Free라고 적혀있긴 한데... 그래도 30년은 너무하잖아요...

검색해보니 3~5년 간격으로 교체하라고 되어있는데요, 30년동안 방치하다니.. 다행히 누액의 흔적 등은 안 보이긴 했습니다.

바로 LFA배터리 주문했어요. 집 안에 납배터리 두는 것 자체가 불안하네요. 누액이 되지 않아도 황산 증기는 배출될 수 있다고 하니까요.)