연4만 주행이라 정비하는데 시간이 꽤 들어서 전기차로 보고있습니다.
장거리 주행시는 대형차량이 편해서 아이오닉9 보고있는데 고속주행을 해볼 기회가 없네요...거의 고속주행에 많이타면 하루400키로 정도라 고속안정성, 주행거리가 중요한데 현기 전기차는 경험이 없습니다...제주도에서 아이오닉5택시는 타봤는데 멀미가....조언 부탁드립니다.
연4만 주행이라 정비하는데 시간이 꽤 들어서 전기차로 보고있습니다.
장거리 주행시는 대형차량이 편해서 아이오닉9 보고있는데 고속주행을 해볼 기회가 없네요...거의 고속주행에 많이타면 하루400키로 정도라 고속안정성, 주행거리가 중요한데 현기 전기차는 경험이 없습니다...제주도에서 아이오닉5택시는 타봤는데 멀미가....조언 부탁드립니다.
ev4가 잘나온거보니 아이오닉6가 기대되서요
하이브리드도 그리 적합하지 않을것 같네요. 전기차를 경험하지 못한 분들은 충전이 기름차처럼 몇분내로 한번에 쭉 들어간다고 여기는 경우가 있는데....... 한마디로 아주 크고 바퀴달린 스마트폰입니다.
그리고 주행거리 400~500키로정도 나오는 전기차면 집밥 회사밥으로 다 커버 되요. 편도 600키로를 쉬지않고 타는 경우 극히 드물잖아요
고속에서 밟으면 전비가 더 안 좋아집니다. (100-110km 항속, 가끔 추월 가속하면 100% 충전시 360-380정도 갈 것 같아요.) 시원하게 가속하면 극악으로 갑니다.
그래도 가솔린 대비 저렴해요.
서울-부산 갈 때는 휴게소에서 스트레칭하고 화장실 갔다오면서 1,2 번 급속으로 충전하면 여유 있게(충전량 30% 이상 남아있음) 도착합니다.
매일 장거리 주행하시면 내연기관차가 유리 또는 거주지에서 충전이 정말 중요할 것 같습니다.
장거리 가게되면 고속도로 휴게소는 꼭 들리게 되죠. 요즘은 충전속도가 빨라서 휴게소에서 밥 먹다 차빼러 나가야합니다.
전비 후두둑 떨어지지 않나요
아무래도 세단형들이 공기저항에서 유리해서 주행거리 짱짱하게 나옵니다. 승차감도 더 좋고요.
모3L 타는데 규정속도 +10% 내외에선 전비가 에어컨 22.5도 내외 기준으로 8 전후로 왔다갔다 합니다. 100% 풀로 다 쓸일은 거의 없지만 다 쓰면 대충 550은 충분히 타요
저도 모델Y EAP 넣고 타다 EV9 으로 바꿨는데
훨씬 편합니다 ~ 모델 Y 탈때는 240km 정도 가는데 최소 한번 최대2 번은 쉬었는데~ EV9 은 시내 주행시 가끔씩 승차감은 구려도~ 고속(100km~120km) 속도의 크루징시 매우 승차감 좋아요~ 아이오닉9은 더 좋겠죠…한번도 안쉬고 가도 편할정도 입니다
크리고 울나라 충전기에는 800v 현기 충전 속도가 매우 잘 나옵니다~ 요즘 고속도로 충전기도 많이 늘었고
여유만 있으시다면 아이오닉9이 아이오닉5/6나 테슬라보다 훨 피로도가 덜 쌓일꺼에요
그리고 너무 쎄게 밟고 다니지 않으시면 Ev9 도 겨울철 400km그외는 500km 정도는 타요~ 제가 20000km토탈 전비가 4.8정도 됩니다~ 아이오닉은 배터리가 더 많으니깐 더 갈꺼에요~
지난 금요일 밤에.. 수도권에서 출발 부산 가는데 영산휴게소에서 충전을 시도 했습니다.
대략 30% 정도 남아 있었고.. 350KWh 로 충전하니.. 화장실 다녀와서 옆 분과 잠시 담소를 나누는 사이에 80%까지 충전 되더군요..
약 3시간 운전하면서 피로감은 별로 없었습니다. 2열 아이들도 너무 편하게 자거나 태블릿 보면서 내려 갔구요..
담소를 나눈 옆 분 이야기를 드리고 싶어서..
그 분은 1년 반 된 EV9 을 9만 키로 정도 주행 하고 계신데.. 영업으로 전국을 누비시네요..
절대적으로 EV9 에 만족 하신다고.. EQS 도 있는데.. EV9 을 주로 타고 다니시고 유지비도 너무 저렴해서.. 만족도가 엄청 나다 하시네요..
저는 1년간 대략 15000km 타지만.. 연간 7만 8만 타시는 분의 말씀 들으니.. 장거리용으로도 대형 전기차가 괜찮다 싶은 생각 이네요..
장거리에서 작은 차량은.. 좀 더 피곤하지 않을까 하는 생각이 생깁니다.
다만 저는 아이오닉5로 인천에서 목포까지 겨울에 달리니까 충천만 3번 정도 하고나서는
장거리는 편하게 내연차 타기로 했습니다.
제가 연 7만 정도, 매주 주말 왕복 1000km를 탔었습니다.
편도로 400km 정도를 타고 가서 충전에 불편함이 없다면
전기차 좋습니다.
다만, 한 번도 중간에 쉬지 않고 간다는 것을 전제로 저정도 이고,
난 담배도 한대 태우고, 커피도 한잔하며 쉬어감을 추구한다면,
더 좋습니다. 충전 인프라가 매우 잘 되어 있어서, 걱정 없는 수준입니다.
단, iccu 문제가 있는 차량을 저라면 구매하지 않을것 같습니다.
7kwh 이상 "전용" 충전기가 아니라면 쉽지 않아 보입니다.
아파트인데 빈자리가 없다? 그럼 다른 충전소 가서 충전하고 집에 오고, 다음날 거기로 차 찾으러 가야 하죠.
아이오닉9 기준 고속도로 속도 지키면서 타면, 이 시기에는 500 정도 타는 듯 합니다.
일 주행 400이면 80% 정도를 쓴다는 거죠. 80% 완속 충전기로 충전하려면 10시간 이상 걸립니다.
겨울되면 더 줄겠죠. 충전 없이 400이 불가능할 수도 있습니다.
위 사항 꼭 고려하셔야 합니다.