700을 찍을 기세입니다 작년엔 600살짝 넘는게 최고인데 지금은 700을 넘보고 있네요 작년과 비교 시 타이어 조금 더 상급으로 간게 차이입니다 오늘은 고속도로 70 달렸는데도 더 좋으네요
아*온 에* AS 입니다
갑자기 타고 있는 자전거 타이어도 바꾸고 싶네요 ^^
아*온 에* AS 입니다
저는 왜 올랐을까요 ㅋㅋ
내연 전기 할것 없이
그 이전 타이어는 출고 시 딸려온 금호 타이어였습니다
그것도 전기차 전용이긴 했는데 모델까진 모르겠네요
참고로 차량은 ev6 롱레인지 후륜입니다
19인치는 넥센 로디안 GTX랑 금호 HP71 혼용입니다. 둘다 흡음제 사양이고요. 아래 댓글처럼 같은 모델인데도 크기에 따라 성능이 다른 경우가 있어서 구체적으로 알려주시는 게 좋아요.
홈페이지 스펙은 죄다 2등급인데 리스트에 없는 235/55R19가 효율 1등급이네요. (찾아보니 혼자 젖은노면 1등급 사이즈도 있음) 타이어들 보면 같은 모델인데도 규격에 따라 성능이 다른 경우가 있더라구요
전문가분들이 많으셔서 후덜덜 합니다^^;;;
이번에 아이온 에보as로 교체했습니다
연비는 잘 모르겠는데 승차감은 꽤나 차이가 납니다
아이온 처음 썼을때 승차감, 소음 다 좋았습니다.
그런데 좀 지나니까 익숙해져서 다 그게 그거 같더라구요.
전비가 더 안좋다는 분도 계신데, 제 기준으로는 전비 좋습니다. 오늘은 680km까지 예상전비 나오네요
장점: 쬐끔 정숙해진 느낌입니다
단점: 횡그립이 약해진 느낌