중부유럽(독일 등)에서 컴팩트 매뉴얼/이코노미 매뉴얼급으로 많이 렌트 해봤습니다...보통 올웨더 타이어 끼워져 있고, 브레데스타인 콰트락 제외하고 위 네 종류 타이어 장착된 차 모두 다 타봤고, 겨울시즌에 타봤는데요, 다 무난무난하게 괜찮은데, 그중 벡터4시즌 Gen3는 특히 겨울철에 더 특화된 윈터성향이 더 강한 올웨더였던걸로 기억합니다. 눈덮힌 알프스 눈길 등판/접지력 다 괜찮았습니다. 저중 아무거나 끼워도 한국에서 겨울 포함 4계절 다 무난하게 커버 될거라 봅니다. 위에 기술되어있듯이, 리뷰의 객관성을 떠나서, 한국에서는 올웨더 타이어(3PMSF)에 대한 개념 자체가 없거나 모르는 경우가 대부분인지라....
존잘엠지
IP 112.♡.121.50
07-03
2025-07-03 15:38:45
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@스틸휠매니아님 저도 퍼포먼스는 모든 타이어가 국내에서 충분할거 같아서 소음에 조금 더 신경을 쓰는편인데 고민이 많습니다 ㅠ
점수가 상대평가니까 비교군이 바뀌면 점수도 같이 바뀌죠. 그리고 타이어도 연식에 따라 조금씩 수정이 됩니다
소울치킨
IP 223.♡.195.152
07-03
2025-07-03 13:25:11
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점수는 안 보고 실제 수치만 보는중입니다
wannabeYR
IP 118.♡.95.92
07-03
2025-07-03 14:13:02
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국내 유수 타이어 회사 임원들에게 식사하면서 들었는데, 연도 별로, 그리고 연내에도 자주 잠수함 패치 된다고 하더라구요. 그리고 청킹이나 마일리지 누적시 성능 저하 같이 커뮤니티 자주 올라오는 문제들은 항상 피드백 받고 추적하고 있고, 대부분은 이미 현재 생산분에선 해결되었다고.
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tyrereview.. 유명한 곳인데 여기 자체 리뷰도 그렇고
ADAC 등의 유명 매체도 마차가지더라구요.
어디까지나 점수는 상대평가일 뿐이고
그 상대평가 조차도 사이즈나 테스트연도에 따라 들쭉 날쭉합니다.
타이어도 우리가 모르는 연식변경에 있나보더라고요. ㅋㅋ
여튼 그래서 타이어는 리뷰 여러개를 같이 봐야하더라구요.
난 정숙성보다 성능이 중요하면 닥 미쉐린이고
가성비면 브레데스타인
정숙성 승차감 콘티넨탈 이렇게 되는거 같은데요
굿이어는 사실상 올시즌에 가까운거 같구요
NVH랑 정숙성이랑 다르게 봐야할까요... CC를 써봤던 입장에서 소음이 좀 아쉽긴 했었는데... 깊게 볼수록 고민만 깊어지네요 ㅎㅎ
컨티넨탈이 신형이라던데
다만, 국내에 저런식으로 비교테스트를 하는 매체 자체가 없다시피하니 평점을 보실게 아니라 테스트 수치를 참고해서 본인만의 기준으로 평가를 하고 제품을 선택하시면 됩니다.
그리고 타이어도 연식에 따라 조금씩 수정이 됩니다