기존 차량: TM 2.2 디젤 HTRAC (19인치) 운행 중 입니다. 

제주에서 싼타페mx5 가솔린 전륜구동(18인치) 렌트했습니다.

장점

1️⃣ 평지든 오르막이든 힘이 부족하다는 느낌이 전혀 없었습니다. 밟으면 밟는 대로 시원하게 나갑니다.

2️⃣ 정숙성도 매우 만족스러웠습니다. 가속 페달을 조금만 밟아도 엔진음이나 외부 소음이 실내로 거의 유입되지 않았습니다.

3️⃣ 저는 음질에 민감한 편인데, 보스 오디오가 아닌 일반 사운드 시스템인데도 생각보다 음질이 괜찮았습니다.

4️⃣ 18인치 휠 덕분에 승차감이 부드럽고 노면 진동과 소음이 잘 걸러지는 점이 장점이었습니다.

5️⃣ 출발 시를 제외하면 변속감이 매우 부드러웠고, 말타기 현상도 전혀 느껴지지 않았습니다.

단점

1️⃣ 8단 습식 DCT 특성 때문인지, 정차 후 출발 시 ‘부르르르’ 하는 떨림이 있었습니다. 속도가 올라가면 사라지지만, 이 부분은 개인적으로 가장 큰 실망이었습니다. (페리때는 팰리처럼 자동8단 들어갈까요???)

2️⃣ 18인치 타이어라 부드러운 승차감은 만족스러웠지만,  고속 주행에서는 물렁물렁한 느낌으로 흐느적한 느낌을

받았습니다. 235 60 18로 높이가 높아서 그런거같습니다.

(공기압 37이었습니다)

3️⃣ AUTO HOLD 해제상태에 출발시 페달 반응이 너무 민감해서 살짝 튕기듯이 출발하는 느낌이 있었습니다. 이 점도 꽤 거슬렸습니다.

4️⃣ 공조기 조작부가 LCD 터치 방식인데, 햅틱 피드백이 없어 조작할 때마다 시선을 뺏기는 점이 아쉬웠습니다. (물론 소리 알림은 나옵니다.)

추가 소감

팰리세이드 2.5T 가솔린은 8단 자동변속기가 적용되었는데 어떤 궁합인지 궁금합니다.그리고 

향후 페이스리프트나 연식변경에서 미션이 개선되어 자동8단으로 변경된다면 구매를 적극 고려할 것 같습니다.

참고로 제주도에서 약 350km 주행했고, 정체 구간이 거의 없던 상황에서 연비는 9.5km/L 정도 나왔습니다.