지금 한창 시승 풀리고 있는 콜레오스랑 토레스 하브를 최근에 시승해봤는데 확실히 현대 하브랑은 느낌이 다르네요.

시승해 보기 전까지는 따로 찾아보질 않아서 하브 시스템 자체를 제대로 모르고 있었다가 이제서야 다양한 방식이 있구나 알게 됐습니다. 그리고 실제로 시승도 해보니 확연한 차이가 있더라고요.

구형이긴 하지만 그랜저IG, NX4 하브 타본 적이 있는데 엔진개입 소음과 이질감, 변속느낌, 전기모터 유지 시간이나 구간 등 연비는 참 잘나오긴 하는데 파워트레인 자체에서 오는 만족도는 높지 않았습니다.

콜레오스나 토레스에 들어간 중국제 직병렬 하브에서도 전기 모터로만 가는 주행질감, 변속기가 퉁퉁 치는 느낌이 아예 없다든지 60-90km/h 구간에서도 가솔린 엔진이 개입 안 되는 부분들, 연비도 준수하게 나오는 거 보니 라브4나 CR-V 같은 원조맛집(?) 직병렬 하브는 어떤지 궁금하네요.

여기에 추가로 하체 세팅도 달라지니 (개인적으로 현기 승차감을 비선호 합니다..) 만약 신차 하브 SUV를 구매한다고 했을 때 현기 하브를 구매할 이유가 전혀 없어졌습니다..

물론 타사 대비 옵션과 실내 인테리어는 현기가 압승이긴 하네요;