3M 썬팅이 문제가 많다는 후기는 많이 봤습니다.
그러나, 단순히 운이 없거나 나쁜 시공점에 가서 그런거라 생각했습니다.
그래서, 3M Crystalline 전문 인증점 여러 곳에서 4번이나 시공 했습니다.
근데, 한번도 문제 안 생긴 적이 없습니다.
문제1: 공기기포
3M이 시공하기 어렵다는건 들었는데, 이정도일줄은 몰랐습니다.
다른 썬팅들은 기포 1개도 안 보였는데, 3M만 이렇게 많았습니다.
처음엔 기포는 시공 실력 문제라고 생각했습니다.
근데 3M Crystalline 전문 인증점 여러곳에서 4번 시공해도 거의 항상 저러는거 보면, 필름 자체가 높은 확률로 기포가 많이 생기는 것 같습니다.
심지어 똑같은 시공자가 3M 썬팅은 저렇게 기포 많이 해놓고, 다른 썬팅은 무기포로 해둔거 보고
3M은 저주받은 필름이라고 확신했습니다.
문제2: 오렌지색
비 오면 유리가 주황색으로 바껴서, 앞이 잘 안 보입니다.
필름 불량 정도, 환경에 따라 시인성에 차이가 나는데, 안 좋은 필름 걸리면 망합니다.
(제가 사진을 못 찍어서, 클리앙 3M후기 사진 첨부했습니다)
문제3: 안개(헤이즈), 우글거림
안개(헤이즈): 오른쪽이 햇볕을 받아서 뿌옇게 바꼈습니다.
썬팅이 짙을수록 특히 심합니다. (<40%)
근데 밝은 농도도 조금 약할 뿐이지, 잘 보면 똑같이 있습니다.
(3M 특유 비반사 구조상 무조건 있을 수 밖에 없습니다.)
우글거림: 전선이 일자가 아니라 우글거리게 보입니다.
이건 열 성형이 심한 3M시공 특정상, 피하기 힘든 문제입니다.
근데 열 성형을 완벽하게 해도, 필름 불량으로 우글거림이 보이기도 합니다.
(제가 헤이즈/우글거림 카메라에 담기 힘들어서, 테슬라카페 3M후기 사진 첨부했습니다.)
(이 분도 눈으론 훨씬 더 심한데, 카메라 자동보정 때문에 사진으론 증상이 훨씬 덜 보인다고 하셨습니다)
참고로 이게 정상입니다.
문제4: 유리 칼자국
3M 썬팅이 특수 접착제를 사용해서 그런지, 많은 3M 시공점들이 칼로 때낸다고 본인들 스스로 말씀하셨습니다.
그러니 당연히 칼자국이 많이 생길수밖에 없는것 같습니다.
평생 칼자국을 보고 살거나, 큰 돈과 시간을 써서 교체해야 합니다.
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찾아보니, 3M에서 위 문제들은 매우 흔했습니다.
위 문제 때문에 3M를 절대 하지 말라는 유튜버들
(심지어 두분 다 3M 썬팅 시공업체입니다. 소심발언 존경합니다)
안개/우글거림
오렌지색
공기기포
3M 시공 불량 확률 높은 이유:
필름 자체는 싼데 시공이 훨씬 어려워서 120만원 받는겁니다.
시공이 훨씬 어려운 만큼 숙련된 3M 시공자도 실수할 확률이 높습니다.
설사 완벽하게 해도, 작업량이 많은 만큼 하자가 생길 가능성이 높습니다.
예) 열성형이 많을수록 우글거림/헤이즈 현상 가능성이 높아지고, 중간에 공기기포가 낄 가능성도 높아집니다.
예) 위 문제가 생겨서 재시공이 많을수록 칼자국이 남을 가능성이 올라갑니다.
3M 필름 불량 확률 높은 이유:
200겹 이상의 필름을 겹쳐서 만드는데, 매번 똑같은 두깨와 각도로 겹치기 힘듭니다.
그러니 조금씩 다르게 겹쳐지고, 빛 굴절/산개/흡수 정도가 다를 가능성이 높아집니다.
그래서 헤이즈, 우글거림, 오렌지색 문제가 생깁니다.
그리고 200겹 중간중간에 먼지나 공기가 들어갈 확률이 있어, 필름 자체에 기포가 생길 가능성도 높습니다.
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불량인 경우:
비가 오는 날엔, 앞이 주황색으로 변해 안 보이고,
해가 있는 날엔, 앞이 뿌옇게 변해 안 보이고,
둘 다 아닌 날엔, 앞이 공기기포 때문에 안 보입니다.
저는 시공자분들을 탓하는건 옳지 않다고 생각합니다.
저분들은 모두 3M 시공 시험을 통과한, 실력이 검증된 분들입니다.
저런 분들도 문제가 흔하면, 3M 필름이 문제라고 생각합니다.
심지어, 3M 본사도 위 문제들이 모두 정상범위고, 흔한 현상이라고 스스로 인정했습니다.
얼마나 위 문제들이 흔하면 정상이라고까지 할까 싶었습니다.
굳이 120만원짜리 도박 안 하길 바랍니다.
다른 좋은 썬팅 널렸습니다.
3M본사: 이게 정상인데?
저기에 열거된 문제 단 1개도 없습니다. 6년째입니다.
중간중간 붙어있는 3M 마크만 눈에 거슬립니다.
3m 마크는 알콜솜으로 문지르면 그냥 없어집니다.
>저 유튜버 중 한분은 제목 낚시에 가깝고 실제 내용은 본인들처럼 잘하는 곳에서 하라는 내용입니다.
저 내용도 있긴 한데, 어두운 농도에서 특히 헤이즈 현상이 나니 하지 말라고 말씀하신걸 제가 보여드리는겁니다.
>그리고 앞유리에서 살짝 일렁이는 건 3m이 아니라 햇빛이 특정 각도로 꽃혔을 때 나오는 현상입니다. 틴팅샵 가면 많이들 보여줍니다. 햇빛이 저런 각도일 때 앞 유리가 일렁이는 건 테슬라 유리 특징이니까 절대 틴팅이 잘못 돼서 그런 게 아니라고요.
제 차는 테슬라가 아닌데, 저 현상이 있습니다.
>저는 테슬라 스타일랩에 실린 인증점에서 크리스탈라인 전체 50으로 깔았는데 헤이즈는 당연히 없고 공기기포도 하나도 없었습니다.
당연히 운좋게 잘 되는 분들도 있습니다. 제 주변에도 봤습니다.
문제 없을 확률이 낮아서 그렇지, 완벽하게 되면 나쁘지 않은 썬팅이라고 생각합니다.
마지막으로 말씀드리고 싶은건, 제가 운이 나쁜 케이스라고 생각하셔도 이해합니다.
저도 3M 망한 후기들을 보고 그렇게 생각했었으니깐요.
다만, 3M 본사에서 위 문제들이 나오는게 정상이라고 인정한건 부정할 수 없는 사실이라고 생각합니다.
저처럼 3M썬팅해서 '정상적'으로 위 문제가 생기고, 수십시간과 수백만원 낭비하는 분들이 더 안 나오도록, 열심히 주말 날려서 정리했습니다.
다 그렇다치는데 칼자국은 아쉽네요...
고성능 필름이니만큼 필름두께가 많이두껍고, 그로인한 단점이있습니다. 저는 오렌지필현상(우둘투둘)이 생겼구요 시간지나니 말라서 좀나아지긴했지만 700쓴 측면에 비해 오렌지필이 남아있습니다. 좀 검색해보니 시공자의 실력
, 필름 품질(두꺼워서 불량률이 좀있다고함)에 따라 편차가 꽤커서 잘하는곳에서 해야해서 발품파는 스트레스가있습니다. 그래서 다음에 하면 700이나 해야겠다고 생각한거구요.
상당히 만족하며 다른 차 1열도 크리스탈라인 또 시공 했는데
이렇게 문제 확률이 높은지 몰랐네요.
생각해보니 시공점에서 시공하기 힘든 필름이라고 하셨던게 기억 나네요.
저런 문제점이 있어도 저는 잘 모를 것 같은데
타 필름 보다 확실히 열감이 적어서
만족하면서 쓰고 있습니다.
비 맞으면 변하는 저 주황빛을 제일 예쁘게 보고 만족 하고 있는데
저게 빛색 때문에 문제가 될 수도 있군요ㅎㄷㄷ
일렁이는 문제 역시 열성형을 과도하게 한 부분 등에서 나오는 현상입니다.
헤이즈는 비반사 세라믹 기반 틴팅 필름의 특징(?)입니다.
제조사 별 차이 및 틴팅농도가 옅을 수록 잘 안보일 뿐이죠.
비가 오거나 물이 흩뿌려져 있을 때 오렌지색 등으로 보이는 것은 필름 특성 상 굴절에 의한 현상인데 안쪽에서 시인성 등에는 전혀 문제가 없습니다.
테슬라 모델S, 모델X는 윈드쉴드 이중접합 유리 사이에 해당 필름이 삽입되어 있어서 틴팅하지 않은 차량도 동일한 현상이 있습니다.
>기포, 칼자국은 시공한 사람의 문제지요.
저도 처음엔 그렇게 생각했는데, 4번 시공해도 문제가 있으니 생각이 달라졌습니다.
3M은 시공이 쉬운 필름이 아닙니다.
그래서 3M본사가 추천한 Crystalline Preferred Installer이고, 10+년 경력 3M 전문점도 문제가 생기겠죠.
애초에 필름을 기포가 생길 확률을 높게 만들어놓고, 기포가 생기면 시공자 탓을 하는 느낌이 강하게 들었습니다.
물론 제 생각일 뿐이긴 합니다.
근데, 3M본사에 문의해보니 저게 정상이고, 저런 경우가 흔하다는걸 답변주시긴 했습니다.
>헤이즈는 비반사 세라믹 기반 틴팅 필름의 특징(?)입니다.
>제조사 별 차이 및 틴팅농도가 옅을 수록 잘 안보일 뿐이죠.
맞습니다.
>일렁이는 문제 역시 열성형을 과도하게 한 부분 등에서 나오는 현상입니다.
맞습니다. 그런 경우가 흔합니다.
근데 필름 자체의 문제일때도 있는걸 알았습니다.
제가 여러 3M시공점에 문의해본 결과, 열성형을 안 하는 중앙 부분과 열성형을 하는 끝 부분 모두 일관적으로 우글거림 현상이 나타나는걸 봤을 때, 열성형 문제가 아니라 불량 필름이라고 말씀주셨습니다.
저도 크리스탈라인 재시공까지 두번 받았는데
시공점 실력 + 일렁임 때문에 다른곳에서 버텍스900으로 바꿨습니다
유리 문제로 일렁임이 있을수 있다는데 처음, 재시공 시 일렁임 위치가 다르더군요
저는 필름 문제라고 판단했습니다
>유리 문제로 일렁임이 있을수 있다는데 처음, 재시공 시 일렁임 위치가 다르더군요
>저는 필름 문제라고 판단했습니다
저랑 완전히 똑같네요.
저도 할때마다 일렁임 위치가 달라져서, 복불복으로 일렁임 필름이 걸린다고 생각했습니다.
비 오면 노란빛이 돈다는거엔 공감이 안 되네요.
개인적으로는 투과량대비 열차단이 높아서 만족하고 있습니다.
먼지, 칼자국 등은 시공점 차이가 아닐까 싶습니다.
>비 오면 노란빛이 돈다는거엔 공감이 안 되네요.
저도 어쩔때는 주황색되고 어쩔때는 없더라고요.
저도 정확한 조건은 잘 모르겠네요.
비왔을때 색이찐하게 올라오는걸로알아요
시공자 실력이라는데, 그것도 그렇지만 아무리 생각해도
필름+접착제가 균일한 밀도로 발릴 수는 없을 것 같더라고요. 좀 당기면 늘어나고, 힘 주면 접착제 양쪽으로 퍼지고..
순정 유리 조차도 가끔 곡률이 일정하지 않아 일렁이는데 말이죠.
좋은 필름이라는게 광학적 성질도 중요하지만 작업의 용이성도 포함되어야 한다는 본문의 논조에 동감합니다. 단순히 취급점의 숙련도 문제라고 치부하기엔, 비슷한 현상이 너무 많이 보고되고 있습니다. 시공용이성이 낮다는 것은 매우 숙련된 작업자도 아주 작은 변수에 의해 결과물의 질이 틀어질 수 있다는 의미기도 하기 때문입니다.
특히 3M본사 시험을 통과한 3M 전문 인증점들도 4번이나 썬팅 문제 있으면..
다른 곳들은 얼마나 문제가 많을까 싶네요.
심지어 똑같은 시공자가 3M 썬팅은 저렇게 기포 많이 해놓고, 다른 썬팅은 무기포로 해둔거 보고
3M은 저주받은 필름이라고 확신했습니다.
근데 저는 농도에 따라 문제가 더 생기거나 하진 않았습니다.
시공사님이 말씀하시길 (더 저렴한)Ceramic IR이 시공 난이도가 낮아서 오히려 위 문제들이 덜 생긴다고 말씀주셨습니다.
모든 3M이 문제가 있진 않습니다.
그러나, 3M이 위 문제가 있는 경우가 흔합니다.
이건 3M본사가 한 말입니다.
현기 ICCU 문제가 사실 다른 브랜드 (특히 중국브랜드) 에도 있지만 현기라서 유명해진것 처럼 말이죠.
댓글들의 경험을 합치면 40회가 훨씬 넘을 겁니다. 그냥 성급한 일반화의 오류입니다.
3M은 문제가 생기는 경우가 흔하다는 겁니다.
댓글도 만족후기8개 문제후기4개인데, 만족후기 2개는 문제가 일부는 있다고 말씀주셨습니다.
심지어, 3M 본사도 위 문제들이 모두 정상범위고, 흔한 현상이라고 스스로 인정했습니다.
실제 구체적인 수치적인 조사사례나 보고서등에 근거해 주장을 하시는것이 좋을것 같습니다.
일단 제차는 영맨이 물어보지도않고 그냥 해준 3M 필름 6년째 그냥 붙이고 다니는데 저기 열거하시는 모든 문제 단 1개도 해당되는게 없습니다.
다만 제가 DIY 로 PPF 필름 10미터짜리 롤 사다가 직접 작업해보니 이게 난이도가 상당해서 실력자가 아니면 결과물이 천차만별일 수밖에 없겠구나 하는걸 체감했네요.
(참고로 비싼 필름일수록 층이 늘어나며 두꺼워집니다. 그만큼 난이도가 오르고 저기 열거할 문제들이 생길 가능성도 높아집니다. 인증 전문점이라는 마크를 무슨 본사가 시험검증해서 내주는것이 아닌 만큼 아무런 의미 없는건데 그걸 믿는다는것 부터가 좀 그렇군요. 그리고 칼자국이나 기포문제를 열거하신것 보면 본인이 직접 손수 이런 필름을 다뤄보신적이 전혀 없으신것 같습니다.)
>본사가 인정하는건 오히려 솔직해 좋은겁니다. 대부분은 저런것에 대해 노답으로 일관하죠.
저도 본사가 필름의 문제를 인정하는건 칭찬받아야 한다고 생각합니다.
>다만 제가 DIY 로 PPF 필름 10미터짜리 롤 사다가 직접 작업해보니 이게 난이도가 상당해서 실력자가 아니면 결과물이 천차만별일 수밖에 없겠구나 하는걸 체감했네요.
>참고로 비싼 필름일수록 층이 늘어나며 두꺼워집니다. 그만큼 난이도가 오르고 저기 열거할 문제들이 생길 가능성도 높아집니다.
맞습니다. 제가 한 말이 그것입니다.
>인증 전문점이라는 마크를 무슨 본사가 시험검증해서 내주는것이 아닌 만큼 아무런 의미 없는건데 그걸 믿는다는것 부터가 좀 그렇군요.
시험검증해서 내주는게 맞습니다.
3m Crystalline Preferred Installer 자격증 밑에 보면, 시험검증했다고 적혀져 있습니다:
Effect of Certificate. This Certificate has been issued to demonstrate that the recipient has passed a 3M film installation test for the installation of certain 3M graphic films, based on industry standards as of the date issued and for the specific product installation types referenced in the Certificate.
아무튼 사람이 손으로 하는 작업물인만큼 그날그날 컨디션따라 결과물은 달라질 수밖에 없다고 보는데.. 일단 설치자의 능력자격은 인정을 해야겠군요.
두꺼운 광학필름들의 일반적인 단점과 3M CR에서만 나온다 추측되는 일부 특성을 혼합해서 쓰셨어요.
일부러 그런건 아니시겠지만, 선동하는 글들의 일반적인 특성입니다.
다른 두꺼운 필름인 LX, VK, 프나세도 해보시면 크게 다르지 않을 겁니다.
제가 경험한 한 사장님은 cr과 vk를 모두 작업하는데,
VK는 하기 싫다더군요, 너무두꺼워 작업이 어렵고 통신장애로 클레임이 많다고(이건 논외 단점)요.
참고로 전 cr 좋아하지 않고 앞으로 할 생각도 없습니다. 물 맺히면 색 변하는 게 촌스러워서요 ㅎㅎ
개인적으로는 200겹이니 뭐니해서 한번해보고 3M크리스탈라인 많이 추천하고 있었는데 조심스러워지네요.
저만 해야겠..버텍스900,1100 루마 상위필름보다 동급 밝기에서 시인성이 좋고 특히 밝은필름에 열감이 덜해서 좋아하고 있어요.
1) 기포는 시일 지나면 사라질 거라고 늘 안내 받았고, 제가 운이 좋은 건지 다 사라졌습니다. (근데 다른 틴팅집들도 이 얘기 하더군요 ㅋ)
2) 오렌지색은 크리스탈라인 필름 특성이고(이 특성이 이쁘다고 크리스탈라인 고르는 분들도 있더군요), 비 오는 날 시인성 안 좋다고 느껴본 적은 없습니다.
3) 우글거림은 열성형한 앞유리에서 동일하게 느끼고 있습니다. 그냥 부착하는 측면에서는 안 느껴지구요.
4) 헤이즈 현상 아주 가끔 마주합니다만 주행방향 조금만 바뀌어도 사라집니다. 빛 각도 때문인 것 같습니다.
직영을 제외한, 개인이 하는 블루핸즈가 일반 사설정비소보다 정비를 잘 할까요? 그냥 케바케입니다.
오히려 블루핸즈 간판만 믿고 더 못하는 곳도 많습니다.
동네에서 잘한다고 소문난 곳에 가서 해보시는게 맞을거 같습니다만.
그런 곳은 굳이 돈내고 저런 인증 잘 안받습니다. 그래도 필름 구매할 수 있고, 먹고사는데 지장없거든요.
2달 이내에 기포가 안 없어진다면 100% 작업자 스킬이 떨어지는거고,
헤이즈는 세라믹 들어간 필름 특성이고.
우글거림은 두꺼운 필름이면 어느정도 각도에서 빛이 투과하면서 미세하게 굴절이 생길 수 있는데, 같은 각도/높이에서 확연하게 있고 없고라면 열성형 불량/접착제 문제가 필름 불량보다 훨씬 더 많습니다. 즉 우글거림도 작업자 탓일 확률이 80%이상입니다. 두꺼운 필름일수록 열성형 거의없이 작업자가 잘 붙이면 우글거림이 많이 줄어듭니다.
유리 불량은 필름을 제거해서 노틴팅일 때도 우글거리면 유리불량으로 확정인거구요.