모델Y 주문은 당일날 했거든요.. 전세계 최저가 라길래 충동주문.
좀 찾아보니, 네비는 폰네비 써야하고...
FSD는 한국서 언제될지도 모르겟고..
차량 악세사리를 알리에서 꾸준히 사서 DIY를 해야하는것같던데.. (타면서 완성시켜야하는 차라고.. ㄷㄷ)
세차를 거의 분기별로 한번 할까말까 하는정도로 그냥 무관심족임다.
콜레오스는 뭐 별로 DIY할거 없어보이고. 평도 좋고..
자체 인터넷도 5년 무상이라는데..
가격비교하면 Y RWD/ 콜레오스 상위트림이 대략 800-1,000정도 차이나는듯 합니다만.
Y RWD는 시승도 아직 안되고, 아직 그냥 구경만 가능한듯. 전시장 갔다가 대기줄 보고 그냥 옴.. ㄷㄷ
아이오닉 타는 친구들은. 전기차 타면 엔진차는 후져서 못타게된다고, 그냥 Y 가라지만..
슬슬 결정장애가 오기 시작함.. ㄷㄷ
걍 전기차 갈까요??? 현기 아오6 신형도 나왔던데.. 흠..
적으면 당장 지출 적은게 좋다고 생각됩니다
그런데 내연차에서 내연차는 역체감 없어서 굳이 전기차를 고집할 필요는 없습니다.
친구 아5 운전해보니.. 어마어마한 토크감... 같이탄 친구들은 너무 난폭운전한다고. 타박.. ㄷㄷ
고속 주행에서는 엔진으로 가는데 직병렬 하브는 구조적으로 엔진이 개입할 때 미션이 붙는 느낌이 없습니다.
현기 하브처럼 클러치 붙고, 변속 충격이 있는 내연차의 느낌이 없어요. 그냥 엔진 들어올 때 소리가 들린다가 전부입니다.
아.... !!!
이번 주니퍼는 더 마감이 잘되어 나와서 더욱 DIY를 할 이유도 적죠.
아파트라서 충전기는 많아요... 수퍼차저도 15분 거리에 있구요
"FSD는 한국서 언제될지도 모르겟고..
차량 악세사리를 알리에서 꾸준히 사서 DIY를 해야하는것"
1.요즘 기본 지도네비도 괜찮아짐
2. FSD 구매(1천만원인가요?) 구매의향있으신지? 없으면 고민할필요없음
3. DIY는 본인 선택
FSD는 울나라 환경에 맞는지는 봐야겠지만..구매의사 있어요..
DIY는... 테슬라 오너들이 얼리어답터 기질이 강해서 이것저것 많이 시도해서 그러는데,
저는 한게 아무것도 없습니다... 그래도 별 불편하지 않아요.
네비불편이 젤 심할거같아요
독삼사 순정보다는 못하는 것 같진 않네요.
하나 더 하자면 dc 콤보어댑터요 (완속충전어댑터는 요즘에는 아마 기본으로 주는듯)
안드오토 단말기 찾아보는중임다
고맙습니당
고맙습니다
충분하시면 y지만
나중에 팔때도 결국 y가 비싸게. 팔릴거니까..
결국 y랑 유지비는 비슷할겁니다
Y 사셔요
자금문제는 없어요.
전세계 최저가라서. 일단 지르고 봄.
딱 처음에 와서 세팅만 해주면 그대로 타시면될겁니다.
감사합니다
티맵이면 속도까지 연동좀 해주지. 치사하게 맵만…
콜레오스도 시승안된다해서 패쓰했단.
서있는 차만 보고옴
운전은 해봣져. 친구차 아이오닉.
밟는대로 나가고 조용하고. 무게중심 바닥이라 좋더란
아예 장르가 다릅니다
그런 고민을 하신다면 콜레오스를 추천드립니다
테슬라 타시면 극히 실망하실 겁니다
둘다 타보긴 해야할거같아요
계속 사골차량민 탔는데.
콜레오스는 아직 1년도 안된모델이라..
테슬라내비가 로직은 티맵이라 길 잘 찾아요.
전 그냥 테슬라 내비 순정으로 잘 다닙니다.
고맙습니다.
y 알리용품들중 전장류는 업데이트후에 않되거나 애러도 꽤 있습니다 호크나비 소프트클로징, 유선 오토도어 작동블가 사례 등
전장류 아닌 것도 튜닝하시갰다면 몰라도 전장류는 걍 하지 마시기를
저희.직장에서는 아직 전기차 이동식 화형장으로 인식되고 있습니다
그리고 첨언하자면 일부 지역 한정이지만 티맵네비라도 업댓이 마니 늦어서 포천안성도로는 네비 반영이 않되니 오파켜놓고 다니면 커브어시스트 작동된다면서 아무도 없는 도로애서 혼자 급브레이크 들어가고 난리도 아닙니다 지도 업댓이 꽤 느림도 염두에 두시기를
Y하게되면 쫌 불편해도 걍 폰네비 써야져. ㄷㄷ
고맙습니당
저는 장거리가 많아요. 시내는 거의 지하철.
콜레오스도 고려중이긴 합니다.
모Y 이전 모델들 감가가 많이 안됐다고 해도 기본가격이 높아서 생각보다 많이 까입니다.
전기차는 연 2-3만이상이어야 효율 높다고 생각합니다.
넵. 고맙습니다
내 삶에서 상시 충전할 수 있는 시스템, 장거리 운전 시 충전 감당할 수 있는 동승자.
지금 현재 운행이시라면 솔직히 전기차 추천해드리기는 쉽지 않을 것 같네요.
가격도 돈천만원 차이나는건데, 하이브리드가 그렇다고 나쁜 건 아니거든요.
긱한 차를 타는 건 좋은데, 지금 현재 열풍이라 그런것도 있겠지만 저정도 환경이면 딱히 전기차는 없어도 될 것 같습니다.
평소 출퇴근은 지하철이라
충전스트레스는 아마 장거리탈때 받겟져
Sm7 가스탑니다. 거의 10년 된듯
조용한데 추월가속이 젤불만이죠. 밟아도 안나감
주행할때 오히려 네비가 없는거나 마찬가지인 테슬라가 불편할때가 많습니다.
차는 둘다 좋아서 그냥 비교하면 뫼비우스 띠 같겠네요
일장 일단이 서로 달라서 ㅎㅎ
장단점이 너무분명해서. 혼돈의 카오스상탭니다
충전인프라가 좋으시면 Y추천드리구요
충전인프라가 좀 불편하다 싶다면 콜레오스 추천드립니다
집주변에 충전기 충분해요. 수퍼차져도 근처에 있단
저는 하이랜더는 꽤나 마음에 들었는데 24년식 Y는 솔직히 별로였습니다. 주니퍼는 개선이 되었다니 다르겠지요.만약에 작년 Y하고 콜레오스 비교라면 콜레오스를 추천할 것 같은데 주니퍼는 시승을 안해봐서 판단이 안되네요.
콜레오스 탄 경험으로는 승차감이나 정숙성을 이유로 주니퍼나 하이랜더를 선택할 것 같지는 않구요. 전기차로서의 경제성과 소프트웨어 및 자율주행 관련 기술 때문에 선택할 것 같습니다. 콜레오스도 저속에서는 전기차 모드로 움직이고 어차피 고속이면 하체 소음 등 다른 소음이 들려서 딱히 전기차라고 이점이 크지는 않은 것 같더군요.
첨단 기능을 많이 사용하신다면 콜레오스는 별로일 수가 있어요. 소프트웨어가 뭔가 허접한.... 핸들링, 정숙성, 주행감각 같은건 아주 쫀득하니 좋습니다.
시승부터 해봐야겠네요. 고맙습니다
위에 충전기도 갯수가 문제가 아니라 사용가능한지도 보셔야합니다
저녁 9시~11시 사이에 수시로 돌아보면서 여유 있는지 보시는게 좋아요
그리고 15분거리 슈퍼차저는 솔직히 쓰실일 거의 없을꺼에요, 정말 급하지 않으면
5분거리도 귀찮아서 못가게 됩니다 ㅎ
저녁먹고 산책하믄서 충전기 여유 확인해봐야겟네요..
/Vollago
하이브리드 말은 좋치만 결국 엔진이랑 모터랑 둘 다의 단점도 가지고 있는거라
그리고 저라면 자율주행 준비된 차를 사는게 미래를 위해서도 도움이 될꺼라 봄니다
의견 고맙습니다.