Toyota Ditches 2025 Mirai Limited Trim And Hikes Prices

The fuel cell flagship sedan returns with additional equipment and 402 miles of range

• Toyota is streamlining its Mirai sedan lineup and eliminating the Limited trim.
• The model is now offered exclusively in XLE guise, which gains new equipment.
• Pricing climbs $1,605 to $51,795 and customers get $15,000 worth of hydrogen.

현대에 넥쏘가 있다면, 도요타는 세단버전인 미라이가 있습니다. 본래는 CUV 스타일의 SUV 스럽지만 낮은 차량이였지만,

2세대에 더불어 렉서스 LS 처럼 고급화버전의 세단으로 방향을 바꿧습니다. 그리고 25년형이되면서 가격을 1600달러 올렸지만

수소 크래딧을 제공해서 충전요금의 할인으로 유도하는것같습니다.

기존의 다양한 트림이 제공되었지만, 다 삭제하고 XLE 트림만 제공합니다.

51,795 달러 한화 약 7600만원 / 국내 현대 넥쏘의경우에도 6950만원인데 .. 보조금(3300) 받아서 3600만원에 사니까..나쁘진않네요.

외관에서 변화는 없으며, 깡통의 멍텅구리 램프대신 이제 전트림 (XLE, 리미티드) 다 LED 헤드램프가 들어갑니다.

근데 리미티드도 삭제되서 엄청 고급스러운 모델은 없어진것같습니다.

소프텍 앞좌석 시트 / 19인치 알류미늄휠 / 엉뜨 / 듀얼 12.3인치 디스플레이 / 무선 스마트폰충전기

도요타 세이프티 3.0 센스 / 레이더 크루즈 컨트롤 / 차선유지보조 / 차선이탈경고 및 운전대보조 / 보행자감지 추돌예방시스템

측후방 모니터와 후방 교차 교통 경고 등이 제공됩니다.

미라이는 GA-L 플랫폼을 기반으로하며 3개의 수소저장탱크, 연료전지 1.24kWh 배터리팩

그리고 182마력 전기모터를 후륜구동으로 제공합니다. 0-96km은 9.2초가 나오며 EPA추정 1회충전시 647km 주행가능합니다.

미국 캘리포니아에서만 제공되며, 1.5만달러의 무료 수소연료가 제공된다합니다.

8년 10만 마일 연료전지 부품에대한 보증과 무료 렌터카도 제공됩니다.

렌터카의경우 수소충전 인프라가 없는 지역여행시 사용하며 최대 21일 사용가능하다합니다.