Honda City Drival Looks Like A Mini Type R With None Of The Bite

Sadly, the Drival doesn't get a power boost or a sharper suspension, and is exclusively available with a hybrid powertrain and a CVT

혼다 시티 드라이발, 미니 타입 R처럼 보이지만 성능은 부족

불행히도, 드라이발은 파워 업그레이드나 더 날카로운 서스펜션을 제공하지 않으며, 하이브리드 파워트레인과 CVT만을 갖추고 있습니다.

• Honda has launched a new special edition of the City hatchback in Thailand.
• Named the Drival, it’s based on the e:HEV RS adding a sharper bodykit
• There are no power or chassis upgrades, with production limited to 1,000 units.

혼다의 시티 드라이발 모델은 R 과같은 고성능 룩을 지녔지만, 서스펜션이 딱딱하지도, 수동미션을 갖추지도 않았습니다.

대신 하이브리드와, CVT를통해 날카로운 바디킷을 받게되었습니다.. [현대 아반떼 하이브리드..N라인 ][1.6NA +하브 / 룩패키지]

이름은 (Drival)로, e:HEV RS 모델을 기반으로 더 날카로운 바디킷을 추가한 버전입니다. 

그러나 파워나 섀시 업그레이드는 없으며, 생산량은 1,000대 한정입니다.

아시아 시장에 인기를 끌고있는 시티 해치백을 기반으로한 e:HEV RS 트림이라고 합니다.

화이트 색상으로만 제공되며, 블랙으로 포인트를 주었습니다.

차선유지보조와 어뎁티브 크루즈 컨트롤 그리고 첨단 운전자 보조 시스템이 들어가있습니다.

성능적으로 변화없는 이전과 동일한 e:HEV 하이브리드가 들어가져 있으며, 

1.5리터 엔진은 97마력을 전기모터는 108마력을 제공합니다. 모든출력은 e-CVT를 통해 앞바퀴로 구동합니다.

혼다 시티 드라이발 모델은 태국에서 829천 바트 (약 2.4만달러) / 시티시리즈중에 플래그쉽 라인업입니다.

기본형 시티 S+ 의경우 599천 바트 (1.7만달러) 이며, 현 시티 세단의경우 3세대로 2019년에 출시되었습니다.

해치백은 2020년에 출시되었습니다. 세단은 23년 해치백은 24년에 페리를 받았습니다.

혼다 시티모델은 아시아 와 중동 그리고 중동 아메리카등 여러시장에 판매되고있으며,

시빅에 비해 좀더 예싼 친화적인 모델입니다.