적응은 됩니다 상황에 따라 더 편할때도 있어요 하지만 핸들이 돌아가있을때가 문제인데 일단 전 핸들 돌아가있으면 방향지시등 못켭니다
MOMENTLY
IP 1.♡.57.3
03-25
2025-03-25 00:22:32
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일반적인 상황에선 편하구요 회전교차로에서는 노답입니다
습서
IP 211.♡.174.19
03-25
2025-03-25 00:29:06
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버튼이 제대로 눌러야 눌리는거랑 회전중에누르는거 아주 불편해요 저도 핸둘 돌아간상태에서는 헷갈려서 포기하는 경우가 많습니다
jaeix
IP 211.♡.40.3
03-25
2025-03-25 00:43:40
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작년 5월에 출고했으니 이제 10개월 정도 탔네요. 말씀하신 깜빡이는 타다보면 적응되긴 하는데 핸들 돌아가 있을 때 가끔은 헷갈려서 깜빡이를 칼 같이 못 넣는 경우가 있긴 합니다. 하지만 하이랜드 다른 장점들 때문에 구매 고려 중이시면 깜빡이는 무시하셔도 될 것 같습니다.
회전형교차로 같은거 모르는 미국에서 만들어진 차라 그런 것 같습니다. EU쪽 리뷰보면, 회전교차로 이야기 자주 나와요. 모델Y는, 그래서, 깜박이 레버 생겼고요.
연식변경으로 깜빡이레버+회생제동조절.. 이 생기지 않을까요?... 그냥 100% 제 뇌피셜로 짐작해봅니다.
LLuckYY
IP 166.♡.157.115
03-25
2025-03-25 22:09:28
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@리릿님 회전교차로 미국에 생각보다 많습니다. 예를들어 조지아주는 현제 98개가 있고 50개가 건설중이며 240개 추가 회전교차로 개발이 계획되어있습니다. 레버 삭제는 원가 절감 목적이 더 크지 않을까요.
carwow
IP 211.♡.90.93
03-25
2025-03-25 06:20:32
·
밤새 소중한 댓글들 감사드립니다 ^^
브라우니물어
IP 61.♡.73.153
03-25
2025-03-25 06:22:17
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출고 1주일 차입니다. 회전 교차로 진입 좌 깜박 후 나갈 때 우 깜박을 보고 누르긴 합니다. 불편하긴 하죠. 그래도 핸들을 돌린 상태에서 보면 아래에 있는 화살표를 누르면 되니 조금 수월해지고 있습니다. 평상시 차선 변경 시의 깜박이는 이미 적응 완료입니다. 엄지 손가락만 움직이면 되니 편리해요.
park5964
IP 182.♡.168.87
03-25
2025-03-25 07:01:40
·
모델y에서 다시 생긴거보면 대부분의 운전자들이 불편하단거죠.
파랑덕후
IP 112.♡.187.35
03-25
2025-03-25 07:32:07
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@speak님 그냥 일론 혼자 불편해서 롤백 됐을수도 있습니다 ㅋㅋ
파랑덕후
IP 112.♡.187.35
03-25
2025-03-25 07:35:12
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하이랜드가 중앙에서 한쪽 락걸릴때까지 370도정도 됩니다 한바퀴 쪼금 현기차는 480도죠 한바퀴 반
유턴이 아닌이상 하이랜드는 180도 회전내에서 다 해결되는데 180도까지 3시9시를 유지하고 돌린다면 어떤 상황에서든 깜빡이 누르는데 지장은 없습니다
저는 적응되니 너무 편하더라구요 ㅎㅎ
하지만 핸들이 돌아가있을때가 문제인데 일단 전 핸들 돌아가있으면 방향지시등 못켭니다
회전교차로에서는 노답입니다
말씀하신 깜빡이는 타다보면 적응되긴 하는데 핸들 돌아가 있을 때 가끔은 헷갈려서 깜빡이를 칼 같이 못 넣는 경우가 있긴 합니다.
하지만 하이랜드 다른 장점들 때문에 구매 고려 중이시면 깜빡이는 무시하셔도 될 것 같습니다.
EU쪽 리뷰보면, 회전교차로 이야기 자주 나와요.
모델Y는, 그래서, 깜박이 레버 생겼고요.
연식변경으로 깜빡이레버+회생제동조절.. 이 생기지 않을까요?... 그냥 100% 제 뇌피셜로 짐작해봅니다.
회전 교차로 진입 좌 깜박 후 나갈 때 우 깜박을 보고 누르긴 합니다. 불편하긴 하죠.
그래도 핸들을 돌린 상태에서 보면 아래에 있는 화살표를 누르면 되니 조금 수월해지고 있습니다.
평상시 차선 변경 시의 깜박이는 이미 적응 완료입니다.
엄지 손가락만 움직이면 되니 편리해요.
현기차는 480도죠 한바퀴 반
유턴이 아닌이상 하이랜드는 180도 회전내에서 다 해결되는데
180도까지 3시9시를 유지하고 돌린다면 어떤 상황에서든 깜빡이 누르는데 지장은 없습니다
아마 그걸 상정하고 거기에 깜빡이를 넣은거 같은데... ㅋㅋ...
다들 돌리는 방향 손으로 스티어링을 당겨 조작하는 풀링 컨트롤에 익숙하다보니,
돌릴때 반대손을 놓는 습관이 겹쳐져서,
9시를 놓치 않고 로터리 주행하는 경험을 못하기 쉬운것 같네요.
컬럼식 만큼은 아니지만 그래도 훨씬 수월하게 누를 수 있습니다.
S3xy 커맨더 및 스토크가 편한거 같긴 한데 보증 취소 문제 때문에 꺼려지더라구요...
오 그런가요... 저도 보증 취소된다는 얘기만 듣고 꺼리고 있었는데 구매 고려해봐야겠네요.