테슬라 승차감은 BMW 현대에 차급 하나~두 단계 정도는 낮게 매칭되는 수준입니다. 예를 들어 BMW의 에어스프링이 망가지면 테슬라랑 비슷해지는 느낌입니다. 거꾸로 모델X처럼 차량에 에어서스펜션이 추가되면 에어서스펜션 없는 현대차랑 비슷한 수준이 되고요
JaceChoi
IP 182.♡.106.16
03-24
2025-03-24 06:16:05
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하이랜드로 개선되기 전에 테슬라 타본 분들이 테슬라에 대한 안좋은 인식이 있어서, 안좋다/좋다로 승차감이 극단적으로 갈리는 경향이 있긴 하죠...
파랑덕후
IP 112.♡.187.35
03-24
2025-03-24 07:03:43
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하이랜드면 F바디 3시리즈정도...? 라고 개인적으로 생각합니다
다넬
IP 122.♡.165.17
03-24
2025-03-24 08:05:23
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BMW g30 장기로 타고 있는데요. 그것보다 단단한 느낌이었습니다. 저는 개인적으로 포르쉐 911 이나 로터스 차들보다 더 덜컹거리지 않고, (덜 단단하고) 너무 물렁하지도 않아서 (bmw 이나 벤츠의 세단 모델은 좀 물렁한 느낌) 30분 타본 경험은 아주 만족했습니다.
Harugun
IP 192.♡.91.173
03-24
2025-03-24 08:10:48
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테슬라는 노면이 좋으면 BMW에 가까운 느낌을 주지만, 노면이 안좋아질수록 승차감이 뚜렷하게 나빠집니다...
힝힝이
IP 61.♡.254.214
03-24
2025-03-24 09:24:59
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Harugun님// 완벽한 표현 같아요... 저도 테슬라 기대를 많이했는데 분명이 노면 좋을때는 방음도 훌륭해서 시너지가 확실한데 엇박 노면이나 자잘한 요철구간은 끝에 떨어질때 빨리 떨어져서 좀 우당탕하는 구간이 존재해서 저는 좀 실망했습니다. 한결같이 하드하진않은데 안좋을때만 하드해요 . 현기처럼 안좋을때 물렁하기 받아줘야하는데 그게 다르더군요. 3시리즈 미만급...(?) 5시리즈랑 같다는 동호회글을 봤는데 현행 5시리즈를 산 입장에서는 급이 다릅니다..
토끼토스트
IP 218.♡.70.3
03-24
2025-03-24 09:34:50
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@Harugun님 서스를 교체해도 이러는거보면 서스만의 문제도 아닌것같더라구요
썬더후프
IP 118.♡.90.28
03-24
2025-03-24 08:14:01
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승차감을 떠나 3시간 전후의 운전을 하면 엉덩이가 너무 아퍼요 ㅜㅜ 시트가 딱딱해요 ㅎㅎ /Vollago
eNGINE
IP 24.♡.143.48
03-24
2025-03-24 08:14:51
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현대로 치면 엘란트라 수준 아닐까요.
허세
IP 210.♡.247.12
03-24
2025-03-24 08:19:59
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아무리 업글했어도 아반떼 수준 아닐지..
아침조깅
IP 223.♡.73.174
03-24
2025-03-24 08:24:49
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승차감이 여러가지로 판단할 수 있을 거 같은데, 노면 잔진동이나 처리 능력은 현대 윗등급 느낌이었고 제네시스 비슷한 래벨이었고 스포티한 느낌이었습니다. 독삼사랑은 색깔이 달라서 비교가 어렵지만 개인적으로 지금 나오는 같은 등급의 차들과 비교해서 전혀 부족함 없었습니다.
IP 106.♡.128.129
03-24
2025-03-24 08:31:09
·
하이랜드 전 모3 롱레 탔을 때 아반때와 소나타 사이로 생각했었는데, 거기서 반급 올라갔을 것 같아요
현대랑 비교하면 쏘나타랑 비슷하거나 약 낫다 수준입니다 제가 하이랜드타고 여자친구가 아반떼 탑니다 하이랜드 3.5만 타고있구요 제가 자주 운전도 하고 어제도 제가 여친 아반떼 탔는데 똑같은 길 방지턱, 코너, 고속주행 해도 하이랜드랑 비교불가에요 쉽게 방지턱 진입해서 쇼크가 들어오는 것 부터 뒷바퀴 떨어져서 처리하는거까지 하이랜드가 넘사입니다 진짜 아반떼랑 비슷하다고 하시는분들은 타보셨는지가 의문입니다 DN8도 회사차 동료차 하도 많이타고 운전도 많이해봐서 잘아는데 하이랜드가 좀 더 탄탄하고 고급스러운 처리 느낌이고요 대신 DN8이 더 부드러운편입니다 근데 그렇다고 하이랜드가 승차감이 아주좋냐? 그것도 아니고 걍 그 가격대에서 꽤나 좋은편이다라고 생각하시면 될 것 같아요 제가 이전에 탔던 iX3가 확실하게 하이랜드보단 좋았습니다
스타X
IP 78.♡.197.119
03-24
2025-03-24 13:58:25
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@kgican님 타보지도 않고 추측성으로 댓글 다는 분들이 많네요. ㄷㄷ
kgican
IP 211.♡.248.93
03-24
2025-03-24 14:41:22
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@스타X님 제가 이전 모델3는 안타봐서 어느정도인지는 말을 못하겠는데 하이랜드와 아반떼는 걍 아예 다른차라고 봐도 무방한데 진짜 타보고 댓글 다시는건지 궁금할 정도에요ㄷㄷㄷ
@고서적님 구형 아반떼만 타보셨거나 테슬라에 대해 너무 큰 애정이 있으신거 아닐까요 하이랜드 포함 아반떼가 훨 낫습니다 cn7이후 아반떼는 옛날 그 아반떼가 아닙니다 승차감이란게 주관적이라서 그렇긴한데 아반떼가 풍절음이나 하부소음으로 얘기는 나올수있어도 승차감에선 절대 안밀립니다.
오늘abc
IP 211.♡.30.236
03-25
2025-03-25 10:16:39
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@고서적님 아반떼 md타셔서 그런거 같다고 짐작하는데 cn7이후로 아반떼는 그전과 많이 다릅니다. 요새 아반떼 타보시면 놀라실거에요 ㅎㅎ 모3보다 훨 낫습니다 제주변 대부분도 평이 다 그렇습니다
포배
IP 121.♡.250.2
03-24
2025-03-24 10:56:37
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모3하이랜드하고 아반떼하고 휠베이스 차이가 15cm 이상 차이납니다 모3가 쏘나타보다도 휠베이스가 길어요 승차감이야 전모델이 워낙 안좋았다는 평가를 받았다고는 하지만 전륜구동의 아반떼하고 비교하는건 오바죠
Vernix
IP 203.♡.147.75
03-24
2025-03-24 11:44:42
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테슬라가 추구하는게 BMW 느낌이라서요. (하이랜드 기준으로 BMW 3시리즈 수준이라고 생각합니다) 승차감만 보시면 현대차 하고는 비교가 어렵습니다. (3시리즈도 승차감으로 따지면 좋은평은 안나오죠)
soulhookeer
IP 125.♡.110.131
03-24
2025-03-24 12:16:22
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눈감고 타보면 딱 bmw 느낌입니다. 하드하면서도 편할때 편한 느낌
그대쉴꽃
IP 61.♡.1.175
03-24
2025-03-24 15:17:03
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@soulhookeer님 공감입니다 ㅎㅎ!!
RERERED
IP 211.♡.72.22
03-24
2025-03-24 13:15:59
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하이랜드 타보신분들이 많네요
고서적
IP 121.♡.44.105
03-24
2025-03-24 14:56:24
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금요일 출고해서 주말간 200키로 정도 운전해봤습니다. 국산중형 정도의 승차감과 유사한데 대신 이중접합에 전기차 특유의 정숙성으로 노면 좋은곳에선 수입엔트리 정도로 느껴지기도 합니다. 노면이 좋지 않으면 1열은 괜찮은데 2열은 확 나빠지긴 합니다.
그리고 주행 자체가 고급스럽게 나가는 느낌보단 약간 카트타는 느낌이 강합니다 ㅎ 도로에 미끌려서 나가는 느낌?
아무튼 아반떼니 달구지니 이런건 안타봤거나 구형만 타본분들 말이고 국산에 굳이 따지자면 쏘나타정도, 수입으로 가면 a4정도(좋은 노면한정) 느낌 난다고 보시면 될 것 같습니다
작년 6월 하랜 롱레인지 출고해서19000km 정도 타고 있습니다. 윗 다른분이 언급해주신 것처럼 노면이 좋으면 상당히 괜찮습니다. BMW 3시리즈 와 5시리즈 중간이라고 해야 하나..노면이 안좋으면 다 긁어오긴 하는데 기분나쁠정도는 아닌거 같아요. 사고 대차로 받았던 모Y는 대차 받은 다음날 바로 다시 반납하고 구형 모3 받았다가 이것도 바로 반납 했네요 ㅜ ㅜ 쿵 쾅쾅 달구지 같은...불편했어요 허리 아파서요 ㅜ ㅠbmw g30으로 대차하니 하이랜드 보다 조금 좋은 수준?? 이었습니다 ㅎ
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국산차와 비교하면 고추장과 타바스코를 비교하는 것 만큼 성향이 다른지라...
저도 테슬라 기대를 많이했는데 분명이 노면 좋을때는 방음도 훌륭해서 시너지가 확실한데
엇박 노면이나 자잘한 요철구간은 끝에 떨어질때 빨리 떨어져서 좀 우당탕하는 구간이 존재해서 저는 좀 실망했습니다.
한결같이 하드하진않은데 안좋을때만 하드해요 .
현기처럼 안좋을때 물렁하기 받아줘야하는데 그게 다르더군요.
3시리즈 미만급...(?) 5시리즈랑 같다는 동호회글을 봤는데
현행 5시리즈를 산 입장에서는 급이 다릅니다..
/Vollago
특히 구형에서 제일 짜증나는점이, 오른쪽 바퀴로 맨홀 밟을때의 그 불쾌한 느낌...
우측으로 차는 푹 꺼지면서도, 날카롭게 충격은 빡~ 하고 올라오는 그런 느낌이 정말 싫은데...
그게 아주 개선됐더라고요. 다른 차 수준이었습니다.
저는 하이랜드 승차감을 장점으로 기억하고 있습니다.
어쩜이렇게 부드럽지 하면서 감동먹은거 생각하면
소나타보단 아래일듯 싶어요
장거리는 모르겠네요
심심해서 딥서치 돌려보니
비슷한 승차감에 BMW i4, 아이오닉6를 거론하네요
제가 하이랜드타고 여자친구가 아반떼 탑니다
하이랜드 3.5만 타고있구요
제가 자주 운전도 하고 어제도 제가 여친 아반떼 탔는데
똑같은 길 방지턱, 코너, 고속주행 해도 하이랜드랑 비교불가에요
쉽게 방지턱 진입해서 쇼크가 들어오는 것 부터 뒷바퀴 떨어져서 처리하는거까지 하이랜드가 넘사입니다
진짜 아반떼랑 비슷하다고 하시는분들은 타보셨는지가 의문입니다
DN8도 회사차 동료차 하도 많이타고 운전도 많이해봐서 잘아는데 하이랜드가 좀 더 탄탄하고 고급스러운 처리 느낌이고요
대신 DN8이 더 부드러운편입니다
근데 그렇다고 하이랜드가 승차감이 아주좋냐? 그것도 아니고 걍 그 가격대에서 꽤나 좋은편이다라고 생각하시면 될 것 같아요
제가 이전에 탔던 iX3가 확실하게 하이랜드보단 좋았습니다
구형 초기 모델만 타보셨거나 제가 접해보지 못한 아반떼를 타보신것 같습니다.
절대 그정도는 아닙니다.
모3가 쏘나타보다도 휠베이스가 길어요
승차감이야 전모델이 워낙 안좋았다는 평가를 받았다고는 하지만
전륜구동의 아반떼하고 비교하는건 오바죠
(하이랜드 기준으로 BMW 3시리즈 수준이라고 생각합니다)
승차감만 보시면 현대차 하고는 비교가 어렵습니다.
(3시리즈도 승차감으로 따지면 좋은평은 안나오죠)
공감입니다 ㅎㅎ!!
국산중형 정도의 승차감과 유사한데 대신 이중접합에 전기차 특유의 정숙성으로
노면 좋은곳에선 수입엔트리 정도로 느껴지기도 합니다.
노면이 좋지 않으면 1열은 괜찮은데 2열은 확 나빠지긴 합니다.
그리고 주행 자체가 고급스럽게 나가는 느낌보단 약간 카트타는 느낌이 강합니다 ㅎ
도로에 미끌려서 나가는 느낌?
아무튼 아반떼니 달구지니 이런건 안타봤거나 구형만 타본분들 말이고
국산에 굳이 따지자면 쏘나타정도, 수입으로 가면 a4정도(좋은 노면한정) 느낌 난다고 보시면 될 것 같습니다