시승 당일 예약 가능해서 부산 롯데백화점에서 시승해봤습니다.

지금 타는 차가 아이오닉5인데 비교해서 장단점 얘기해볼게요.

장점

1.디자인

매장 오는 사람들마다 다 이쁘다고 합니다. 저도 처음 디자인보고 1억 넘는줄 알았습니다. 불호는 없을 디자인.

2. 큼지막한 센터화면, 미려한 UI.

센터화면이 커서 유튜브나 넷플릭스 보면 딱일거 같습니다. UI도 처음 몇번 만지면 쉽게 쓸 수 있도록 설계되었습니다. 물리버튼은 볼륨 일시정지 밖에 없지만 공조메뉴가 하단 고정이라 불편하지 않아요. 아이오닉5 열선, 통풍 키는 법은 워낙 불편해서 다들 아시죠?

3. 스피커

이 차를 산다면 선택 1순위가 될 사양입니다. 아이오닉5가 720p급 소리라면 폴스타4는 4k급으로 느껴질 정도입니다.

4. 기어레버

전 현기 돌리는 방식도 불편하다고 느끼진 않았는데, 벤츠방식인가요? 이게 짱이네요.

단점

1.깜빡이

레버가 올라가거나 내려가서 고정되는게 아니라 다시 원복됩니다. 끌려면 살짝 눌러줘야 되요. 깜빡이 소리도 작아서 불편해요.

2.핸들, 사이드 조정

물리버튼이 없고 설정 들어가서 조작해야 됩니다. 불편해요.

3.뒷유리, 디지털 센터 미러

자주 사람 2열에 태우는 편이라.. 디지털 센터 미러에 우호적이었는데, 직접 운전해보니 원근감이 없어서 어색해요. 뒷유리 없는 것도 굳이? 라는 생각이 듭니다. 왜 없을까요. 같이 갔던 2열 동승자가 답답하다고 하네요. 제가 앉아봐도 어색합니다.

그 외 제가 자주 쓰는 V2L 없고, 한국 판매 차량만 천장 통유리 불투명도 조정 기능이 빠졌다고 하네요.

탄 차가 듀얼모터라 풀악셀 밟으니 거치대에 있던 폰이 날라갑니다ㅋㅋ 음 전 산다면 싱글모터 살거 같아요. 과한 느낌.

크기는.. 아이오닉5와 비교해 더 큰지 모르겠네요. 오닉5도 폭이 넓은 차라. 공간도 얼추 비슷한거 같아요.

폴스타가 인터넷 판매방식이라 직원분들의 구매압박(?)도 없고 다들 친절하셔서 좋았습니다. 다 타고 오니 백화점 안에 커피샵 쿠폰도 주네요. 커피 두잔 디저트 두개, 지정석도 있었습니다ㄷㄷ

제일 기억에 남은거 스피커었고, 미래의 차 후보에 테슬라와 폴스타를 생각하고 있는데.. 테슬라 사장님이 정신 안 차리면 전 폴스타 살거 같네요. 차 진짜 좋아요.