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중고차 가격: 테슬라와 포르쉐 타이칸이 가장 큰 손실자
테슬라 가격이 상당히 떨어진 반면, 포르쉐 타이칸은 전반적으로 최악이었습니다.
저자: Michael Gauthier
- 새로운 연구에 따르면 중고 전기 자동차 가격이 작년 대비 15.1% 하락한 것으로 나타났습니다.
- 테슬라 중고 EV 가격은 2024년에 13.6% 폭락해 평균 32,198달러가 되었습니다.
- 모델별로 보면 포르쉐 타이칸이 가장 큰 폭의 하락을 보이며 가치의 26.5%를 잃었습니다.
중고차를 찾고 있다면, 좋은 소식이 있습니다. 연구에 따르면 1~5년 된 중고차의 평균 가격은 31,257달러입니다. 1년 전보다 239달러 하락한 수치로, 0.8%의 소폭 하락에 해당합니다.
하지만 EV를 구매하고 싶다면 거품을 꺼야 할 때입니다. iSeeCars의 최신 연구에 따르면 최신 모델 중고 전기차 가격은 1년 전보다 15.1% 폭락했습니다.
추가: 2025년 글로벌 EV 판매량 30% 증가 예상
즉, 평균 1~5년 된 EV는 32,198달러입니다. 이는 작년보다 5,709달러 낮고 가솔린 모델의 평균 가격인 31,281달러보다 약간 높습니다.
테슬라는 평균 중고차 가격이 31,733달러로 떨어져 큰 손실을 봤습니다. 이는 5,013달러 또는 13.6% 하락한 수치입니다. 마세라티는 5,208달러로 더 큰 가격 하락을 보였지만 1년 전보다 10.6% 하락한 수치에 불과합니다. 크라이슬러는 중고차 가격이 작년 대비 2,058달러 또는 7.6% 하락하면서 패배자의 자리를 차지했습니다.
가장 큰 가격 하락을 보인 상위 10개 브랜드
| 계급 | 상표 | 평균 가격 2025년 2월 |
전년 대비 차이 ($) | 전년대비 차이(%) |
| 1 | 테슬라 | 31,733달러 | -$5,013 | -13.6% |
| 2 | 마세라티 | 43,992달러 | -$5,208 | -10.6% |
| 3 | 크라이슬러 | 24,987달러 | -$2,058 | -7.6% |
| 4 | 쉐보레 | 30,409달러 | -$2,126 | -6.5% |
| 5 | 제네시스 | 34,210달러 | -$1,736 | -4.8% |
| 6 | 뷰익 | 26,219달러 | -$1,300 | -4.7% |
| 7 | 포르쉐 | 79,442달러 | -$3,713 | -4.5% |
| 8 | 다지 | 33,473달러 | -$1,346 | -3.9% |
| 9 | 미쓰비시 | 19,016달러 | -$553 | -2.8% |
| 10 | 아우디 | 35,661달러 | -$818 | -2.2% |
| 전체 평균 | 31,257달러 | -$239 | -0.8% | |
iSeeCars는 테슬라의 급격한 하락을 신차 가격 하락, 노후화된 제품 라인업, 신차 및 중고차에 대한 수요 정체 등 다양한 요인에 기인한다고 비난했습니다. 또한, 일론 머스크의 정치적 변화가 일부 고객을 소외시키고 소유자를 조준경에 두어 테슬라의 매력을 제한한 것으로 보인다는 점도 언급할 가치가 있습니다.
즉, "중고차 가격은 대체로 안정화되었습니다." 여기에는 어느 정도 EV도 포함됩니다. "중고 전기차 가격은 2024년 상반기에 매달 약 30% 하락했지만 지난 6개월 동안 15~20% 하락했습니다." 좋지는 않지만 상황은 개선되고 있습니다.
비교를 위해, 중고 가솔린과 하이브리드 차량 가격은 1년 전보다 0.5%만 하락했습니다. 이는 단돈 $160에 해당합니다.
파워트레인별 1~5년 중고차 가격 변화 2025년 대비 2024년
| 구동계 | 평균 가격 2025년 2월 |
전년 대비 차이 ($) | 전년대비 차이(%) |
| 전기 자동차 | 32,198달러 | -$5,709 | -15.1% |
| 하이브리드 | 29,881달러 | -$156 | -0.5% |
| 내연기관 | 31,281달러 | -$153 | -0.5% |
이를 감안하여 iSeeCars의 전무 분석가인 칼 브라우어는 "오늘날의 중고차 시장에서 좋은 거래를 찾는 것은 쉽지 않지만 전기 자동차가 개인 이동 수단의 필요를 충족시킬 수 있다면 대부분 중고 모델의 가격이 지난 1년 동안 상당히 떨어졌습니다. 특히 가솔린 및 하이브리드 모델과 비교했을 때 더욱 그렇습니다."라고 말했습니다.
불행히도 Brauer가 말했듯이 미래는 암울해 보입니다. "2025년 내내 가격이 현재 수준에서 떨어질 조짐은 보이지 않으며 관세가 다가오면서 신차와 중고차 가격이 모두 상승할 가능성이 있습니다."
좀 짜증나지만, 특정 차량을 선택하면 돈을 아낄 수 있습니다. BMW 5-Series Hybrid, Porsche Taycan , Tesla Model S가 가장 큰 가격 하락을 보였습니다. 특히 Taycan은 1년 전보다 무려 26.5%(26,626달러) 하락했습니다. 물론 중고차에 73,976달러를 써야 할 것입니다.
가장 큰 가격 하락을 보인 중고차 톱 10
| 계급 | 모델 | 평균 가격 2025년 2월 |
전년 대비 차이($) | 전년대비 차이(%) |
| 1 | 포르쉐 타이칸 | 73,976 | -$26,626 | -26.5% |
| 2 | BMW 5 시리즈(하이브리드) | 34,298 | -$6,613 | -16.2% |
| 3 | 테슬라 모델 S | 49,366 | -$9,509 | -16.2% |
| 4 | 테슬라 모델 Y | 31,247 | -$5,927 | -15.9% |
| 5 | 마세라티 레반테 | 45,783 | -$7,287 | -13.7% |
| 6 | 테슬라 모델 3 | 26,354 | -$4,112 | -13.5% |
| 7 | 현대 코나 일렉트릭 | 20,329 | -$3,145 | -13.4% |
| 8 | 기아 니로 EV | 21,758 | -$3,044 | -12.3% |
| 9 | 포드 익스플로러 하이브리드 | 31,930 | -$4,218 | -11.7% |
| 10 | 메르세데스-벤츠 AMG GT | 78,315 | -$10,197 | -11.5% |
| 전체 평균 | 31,257달러 | -$239 | -0.8% | |
가장 큰 가격 하락을 보인 중고 EV
| 계급 | 모델 | 평균 가격 2025년 2월 |
전년 대비 차이($) | 전년대비 차이(%) |
| 1 | 포르쉐 타이칸 | 73,976 | -$26,626 | -26.5% |
| 2 | 테슬라 모델 S | 49,366 | -$9,509 | -16.2% |
| 3 | 테슬라 모델 Y | 31,247 | -$5,927 | -15.9% |
| EV 평균 | 32,198 | -$5,709 | -15.1% | |
| 4 | 테슬라 모델 3 | 26,354 | -$4,112 | -13.5% |
| 5 | 현대 코나 일렉트릭 | 20,329달러 | -$3,145 | -13.4% |
| 6 | 기아 니로 EV | 21,758달러 | -$3,044 | -12.3% |
| 7 | 테슬라 모델 X | 55,585달러 | -$5,358 | -8.8% |
| 8 | 닛산 리프 | 16,725 | -$1,170 | -6.5% |
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불과 2년? 전만해도 전기차의 중고가 감가율이 정말 좋았던 것 같은데, 결국 하이브리드의 세상이 한동안 지속될 것 같네요.
하지만 5년 전에 시작된 저의 전기차 여정에 다시 내연 기관 차량이 끼어들 일 있을지 모르겠네요..
ps : 타스만 전기 픽업을 기다리며.... ^^
기계류는 변화가 매우 느려, 기계류 장사는 10년전꺼 잠겨놨다가도 파는데,
가전제품은 변화가 너무 빨라. 1년만 지나면 구형이 되요.
전기차 보급의 가장 큰 장애 아닌가 합니다. 빠른 변화속도 그로인한 감가요
당장 타이칸 등이 잘 팔렸지만 그 가치가 오래 갈거라 생각하신 분들이 많지 않았을 겁니다.
모델3.
제 2020년식 아톰 모델3와
지금 나오는 2025 하이랜드 모델3 비교해도 마찬가집니다.
제 차를 중고로 사실 분에겐.. 진짜 하이랜드 안사실거에요? 라고 질문을 하는게 예의일 정도로
구형 모델3는 신형대비 상품성이 훨씬. 생각하시는 것보다 훨씬 떨어집니다.
두 차종 모두 신형은.. 구형대비 그냥 껍데기만 비슷한 아예 다른 차들 수준이거든요.
21년 산 아이오닉5와 21년 모델y 중고가격 비교해보시면 뜨악할겁니다.
아이오닉은 2천만원대...테슬라는 4천만원대.....-_-;;
카페에 모y 21년식 롱레인지 eap 포함이 4천대면 호구잡힌다는 댓글들...
근데 모y 21년 롱레인지는 비싸지 않았나요? 6999? 여기에 eap구입비. 감가가 크게 차이 안나는것 같습니다만..
아5는 처음에 배터리가 작아서 그 버전 감가가 수백 더 되는것 같습니다.
안에서 새고 밖에서 새고 ㅎㅎㅎㅎ 근데 타이칸은 베이스 의외로 퍼센트는 하락 퍼센트에비해
금액으로보면 고가 대형 대배기량 대형차 수준인데..
2억넘는 고성능 타이칸들이 정말... 무섭게 내려가더라고요
1-2만 1-2년타고 자기 산가격 거의 그대로 팔려고하는데 어이가 없어서... 근데 그걸 사준사람이 있다는게 신기하더라구요 ㅎ
/Vollago