The PV5 Is Kia’s Idea Of An Electric Minivan

The PV5 is essentially an ID.Buzz for Uber drivers and businesses The PV5 Is Kia’s Idea Of An Electric Minivan

https://www.carscoops.com/2025/02/kia-pv5-offers-161-hp-three-batteries-and-up-to-249-miles-of-range/

Kia has detailed the PV5 EV, ahead of its launch in the second half of the year.
It offers 43.3, 51.5, and 71.2 kWh battery packs and has a range of up to 249 miles.
A dizzying array of configurations will be available, but all have a 161 hp motor.

PV5는 기아가 만드는 전기 미니밴 입니다.

우버 드라이버와, 비즈니스를 위한 ID.Buzz 인셈이죠.

기아는 하반기에 출시될 PV5 EV에 대해 설명을 자세히 해주었습니다. 배터리는 3가지로 이루어집니다.

43.3, 51.5, 71.2 kWh 배터리 팩을 제공하며 최대 249마일의 주행 거리를 제공합니다.

양한 구성이 제공될 예정이지만, 모두 161마력 모터를 탑재하고 있습니다.

The PV5 Is Kia’s Idea Of An Electric Minivan

기아자동차는 이달 초 프리뷰를 통해 신형 PV5 밴의 세부 정보와 초기 사양을 공개했습니다.

기아자동차는 플랫폼 비욘드 차량 라인업의 첫 번째 멤버이며 승용차, 화물, 섀시 캡 구성으로 제공될 예정입니다.

PV5 승용차부터는 3열 좌석이 특징이며 개인용과 비즈니스용을 원활하게 전환할 수 있습니다. 기아차는 또한 고객 불만 사항을 해결하기 위해 Uber와 긴밀히 협력했으며, 이는 밴이 "승객을 위한 여러 사용 사례에 서비스를 제공할 수 있으며 여러 Uber 제품 카테고리에 적합할 것"이라고 언급했습니다

PV5 카고는 최대 180.1 입방피트(5,100리터)의 화물 공간을 제공하는 스탠다드, 롱, 하이루프 구성으로 제공됩니다. 스탠다드와 롱 버전은 앞좌석이 두 개 있지만 세 번째 좌석이 있습니다. 이 모델은 화물 구역을 위한 선택적인 L-트랙 마운팅 시스템도 제공합니다.

PV5 섀시 캡은 PV5 카고를 기반으로 하지만 "미완성 차량으로 공급"됩니다. 기아차는 드롭사이드 트럭부터 냉장 밴까지 모든 것으로 변신할 계획이라고 밝혔습니다.

크기 면에서 승용차와 카고 롱 모델은 길이가 184.8인치(4,695mm)이고 휠베이스가 117.9인치(2,995mm)입니다. 이로 인해 밴은 미국 사양의 폭스바겐 ID.Buzz보다 10.6인치(269mm) 짧지만, 유럽에서 제공되는 짧은 휠베이스 버전보다는 0.7인치(18mm) 작습니다.

미니멀하고 유연한 인테리어

약간 이장면 보고 ㅋㅋ 봉고가 떠오르긴하네요.

PV5는 비즈니스용으로 설계되었기 때문에 실내가 페인트가 마르는 것을 보는 것만큼 흥미로운 것은 놀라운 일이 아닙니다. 7인치 디지털 계기판과 12.9인치 인포테인먼트 시스템이 탑재된 미니멀리스트 대시보드가 있으며, 안드로이드 오토모티브 OS가 실행됩니다. 기둥 모양의 중앙 스택과 기둥에 장착된 시프터가 장착된 2스포크 스티어링 휠이 함께 제공됩니다.

인테리어는 시각적으로 흥미롭지는 않지만 광범위한 커스터마이징을 제공합니다. 이러한 노력의 일환으로 "맞춤형 가구와 유사한" AddGear 모듈형 액세서리가 있습니다. 또한 다양한 옵션이 있으며 승객 중심 모델은 여러 수납 공간과 열선식 2열 시트를 제공합니다.

여러 배터리를 갖춘 새로운 플랫폼

PV5는 기아차의 전기 미니밴 아이디어입니다
PV5는 기존의 E-GMP 아키텍처를 기반으로 하는 E-Global Modular Platform for Service(E-GMP.S)를 기반으로 합니다. 그러나 비용을 절감하고 개발을 간소화하기 위해 배터리와 모터와 같은 필수 구성 요소를 더욱 차량 중심으로 표준화하고 있습니다.

또한, E-GMP.S는 전동 스케이트보드 플랫폼입니다.

이를 통해 "다양한 상체 디자인을 평평한 베이스에 통합할 수 있다"고 할 수 있습니다. 기아차는 승용차, 화물, 섀시-캡, 휠체어 접근성, 가족용 차량은 물론 크루, 드롭사이드, 박스밴, 냉동박스, 프라임, 라이트 캠퍼 구성까지 가능한 유연한 차체 시스템을 개발했습니다.

[우리나라는.. 그런데.. 뒤에 승용인지 화물인지, 그리고 뒤에 바꾸면 튜닝인증받아야하니 구조적으로 거의 어렵다고 봐야될겁니다..]

The PV5 Is Kia’s Idea Of An Electric Minivan

약간.. 옜날 시외버스타면 오른쪽 첫번쨰칸에 냉장고있던 그런느낌이네요.. ][1인용 화물 쿠팡차같은걸로는 제격일수도..]

The PV5 Is Kia’s Idea Of An Electric Minivan

카버즈는 아이디어 사진과, 오피셜 공개사진을 우선으로 모터원의경우 직접 공개런칭행사 사진위주로 올려주네요.

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