지난 금요일 부터 차량 후면 번호판 봉인 의무가 없어졌는데요, 

굳이 얼마 차이도 없는 걸 왜 하냐 싶으실 수도 있겠지만, 제 차는 번호판 관련한 사연이 조금 있었습니다.

테슬라 코리아에서 번호판을 장착할 때 불법 훼손(?)을 한 것이지요.

2017년 등록 당시에도 분명 앞 번호판은 무타공, 뒷번호판은 봉인 구멍 1개만 있었을텐데,

앞번호판 두개 다, 뒷번호판 우측에 임의로 구멍을 뚫어 장착을 한 것이었습니다.

그래서 앞은 이렇게 볼트 두개가..

뚫은 구멍 주변에 갈려나간 흔적도 문제지만, 저 볼트 때문에 세차하고 드라잉 할때 손이 걸리는 문제가 있었더랬습니다 

뒷번호판도 EV라고 씌여있는 우측에 임의 타공을 했고, 이 역시 닦을때 걸리는 문제가...

그냥 조금 불편하다고만 생각 했는데, 이게 법적으로 처벌 되는 임의 훼손에 해당하는 것이더라고요.

당시 등록된 모델s들이 전부 같은 문제가 있어서, 어떤 분은 테슬라 코리아에 항의 하셔서 보상을 받으셨던데,

오래된 일이기도 하고, 이번에 봉인 규정도 없어진 김에 (따지기 피곤하고 귀찮아서) 그냥 자비로 했습니다.

금요일에 바로 하려다가, 첫날은 약간의 혼선이 예상되기도 하고, 또 기존의 번호판 가드가 호환이 안되는 걸 확인하고, 일단 비타공용 번호판 가드를 주문했고요,

검색해 보니 자동차 등록 사업소가 토요일에도 운영 하는걸로 되어 있어서 방문 했는데, 안하더라고요...

그래서 월요일에 가서 신청하고, 오늘 장착 했습니다.

그런데... 등록사무소에서 왜 직접왔냐고, 그러면 두번 오게 된다고, 전화로 미리 신청하면 한번만 오면 된다고 하더군요;

그래도 사무실에서 5분 거리라 타격은 크게 없었습니다.

그렇게 가서 번호판을 새로 교부 받으니 뭐랄까, 새로운 기분이 들더라고요 ㅎㅎ

타공이 없으니 예쁩니다. 그래봤자 시퍼런 전기차 번호판이지만.

원래는 직접 장착하려고 했었는데, 결제할 때 이미 장착비 3천원까지 일괄로 수납 하셨더라고요 ㅠ

(전기차용 번호판 앞,뒤 39000원 + 장착비 3000원 해서 42000원 결제, 하남시 기준)

그래서 전문가의 손길에 맡겼습니다.

뭐 1cm 남짓 한 볼트 두개 사라졌다고 크게 달라지는 건 없겠지만,

또 저만 알아볼 테지만, 그래도 좋습니다. ㅋㅋ

특히나 남들은 앞번호판은 이미 다 무타공이었는데, (심지어 저희집 세컨카도 ㅠ) 제 차도 이제 무타공이 되었고,

뒷 번호판은 봉인 없는 나름 얼리어답터? 가 되어 기분이 좋네요.

다음 세차가 기다려집니다.

혹시라도 번호판 재발급 받으실 분들은 미리 등록사업소에 전화 하셔서 번호판 신청 먼저 하셔요~